PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  exploitation process
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Geometric approach to machine exploitation efficiency : modelling and assessment
Loska Andrzej, Paszkowski Waldemar
Eksploatacja i Niezawodność
|
2022
|
Vol. 24, no. 1
114--122
EN
This article presents a new approach to the exploitation assessment of machines and devices. A key aspect of this approach is the construction of the assessment model based on the geometric representation of measures associated with each other, which covers the full specifics of the exploitation process. This approach is successfully implemented by the Overall Equipment Effectiveness (OEE) model, which is fully susceptible to the geometric modelling process due to the three-way system of assessed exploitation aspects. The result of this approach is the vectored OEE model and its interpretation in terms of time series of changes in values of components. Methods of determining vector calculus measures were developed, including the second-order tensor and gradient. This is the subject of the variability of the reliability conditions of machines or production processes. It allows for the realisation of an exploitation assessment based on dynamic changes in the values of their components in the time domain. This is a significant difference to the classical static approach to such an assessment. The developed new geometric OEE model was confirmed by verification tests using the LabView software, based on two parallel data sets obtained with analytical and simulation methods using the FlexSim software.
2
Content available remote The way of exploitation assessment in the conditions of object-oriented servicing of the selected production machines and equipment
Loska Andrzej
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2020
|
nr 1
4--9
EN
The article discusses issues related to the ways of maintenance management of selected groups of production machines and devices. The first part identifies and characterizes two organizational models of machine servicing, i.e. the process model and the object model. It was justified that the object-oriented approach to machine servicing is an unusual concept, and it can be the basis for developing the models for the exploitation assessment of machines being the products of manufacturing processes, that require servicing tasks. As a result, it was proposed to use taxonomic methods for the purposes of developing a model, the analysis of which will allow the interpretation of the exploitation policy realized in the conditions of object-oriented servicing of machines and devices. The case study presented in the article confirms the possibility of building such models, and also justifies such analyzes for the purposes of shaping the exploitation decision-making process.
PL
Artykuł omawia problemy zarządzania eksploatacją i utrzymaniem ruchu wybranych grup maszyn i urządzeń produkcyjnych. W pierwszej części zidentyfikowano i scharakteryzowano dwa organizacyjne modele serwisowania maszyn, to znaczy model procesowy i model obiektowy. Uzasadniono, że obiektowe podejście do serwisowania maszyn jest koncepcją nietypową i może być podstawą budowy modeli oceny eksploatacyjnej maszyn będących produktami procesów produkcyjnych i wymagającymi serwisowania. W efekcie zaproponowano wykorzystanie metod taksonomicznych dla potrzeb budowy modeli, których analiza pozwoli na interpretację polityki eksploatacyjnej prowadzonej w warunkach obiektowego serwisowania maszyn i urządzeń. Zaprezentowane w artykule studium przypadku potwierdza możliwość budowy takich modeli, a także uzasadnia prowadzenie tego typu analiz na potrzeby kształtowania eksploatacyjnego procesu decyzyjnego.
3
Content available An event model of the operation process of unmanned aircraft vehicles used in the Polish Armed Forces
Michalska Anna
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
|
2020
|
Nr 2
1--8
EN
The article addresses the issue of unmanned aircraft vehicles used in the armed forces of the Republic of Poland as a technological object undergoing the exploitation process in accordance with an event-based exploitation model. The author discusses problems related to the semantics of drones, which, in conjunction with the study of technical documentation and participant observation, allowed to qualify the operating state and determine the exploitation process event model for these devices together with the permitted transitions matrix. The presented results are the basis for further research on the reliability of these systems.
4
Content available remote Zastosowanie sztucznej inteligencji w inżynierii złożowej i modelowaniu procesu eksploatacji złóż węglowodorowych
Nagy Stanisław, Barbacki Jan, Klimkowski Łukasz, Siemek Jakub
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2019
|
R. 22, Nr 8 (250)
4--15
PL
Rozwojowi technik komputerowych w ostatnich pięćdziesięciu latach towarzyszy gwałtowny rozwój nowej dziedziny wiedzy jaką jest sztuczna inteligencja. Inżynieria złożowa korzysta z technik sztucznej inteligencji (SI) od lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Artykuł opisuje zastosowania SI w geologii, geofizyce, inżynierii złożowej i eksploatacji złóż węglowodorowych. Omówiono możliwości stosowania SI do tworzenia tzw. „zastępczych” modeli złożowych i możliwości wykorzystywania ich w szacowaniu zasobów wydobywalnych metodami probabilistycznymi, wykorzystującymi zarówno podstawowe dane geologiczne (reservoir quality) ale również metody wydobycia i stymulacji (completion quality) dla złóż niekonwencjonalnych gazu ziemnego w złożach mułowcowo-łupkowych. Istotą takiego modelowania jest możliwość stosowania oszacowań zasobów technicznie wydobywalnych w strefie oddziaływania odwiertów i odpowiedniego planowania rozwiercania i udostępniania odwiertów. Przedstawione techniki mogą być adaptowane do złóż metanu w pokładach węgla i złóż piaskowcowych o niskich parametrach (tzw. złóż „tight”), po uwzględnieniu specyfiki tych złóż i specyfiki ich udostępnienia otworami pionowymi, kierunkowymi, poziomymi i otworami typu „u-shape”.
EN
The development of computer techniques in the last fifty years is accompanied by the rapid growth of artificial intelligence in technology. Reservoir engineering has been using artificial intelligence (AI) techniques since the 1970s. The article describes the application of artificial intelligence in geology, geophysics, reservoir engineering, and hydrocarbon reservoir exploitation processes. The possibilities of using artificial intelligence to create the so-called "surrogate" reservoir models and the possibility of using them in estimating recoverable resources by probabilistic methods for unconventional natural gas shale reservoirs is presented. Using these techniques it is the possibility of estimates of technically recoverable resources in the stimulated reservoir volume and proper planning of drillings. The presented methods can be adapted to coal bed methane reservoirs and the tight gas reservoirs, taking into account the specificity of these rocks.
5
Content available remote Modelowanie procesu eksploatacyjnego urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Kornaszewski Mieczysław
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
53--63
PL
Podstawowym przeznaczeniem urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) jest zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa poruszających się pociągów po sieci kolejowej. Urządzenia srk pracują często w trudnych warunkach środowiskowych i są narażone na działanie zakłóceń zewnętrznych. Okoliczności te wymagają ciągłej analizy stanu systemu srk. Wraz z upływem czasu następuje pogarszanie się stanu technicznego systemu srk. Gdy jego stan techniczny nie jest zadawalający konieczne staje się jego obsługiwanie i odnowa jego stanu użytkowania. Racjonalna realizacja zadań eksploatacyjnych systemu srk pozwala na wprowadzenie do badań eksploatacyjnych metod modelowania matematycznego. Wykorzystując model matematyczny procesu eksploatacji możliwe jest prognozowanie wskaźników niezawodnościowych poszczególnych obiektów systemu sterowania ruchem kolejowym. Znajomość parametrów eksploatacyjnych powinna być wykorzystana przy podejmowaniu decyzji w procesie zarządzania eksploatacją urządzeń srk.
EN
The basic purpose of railway traffic control devices is to ensure a high level of safety of moving trains on the railway network. The railway traffic control devices often work in difficult environmental conditions and are exposed to external interference. These circumstances require continuous analysis of the state of the railway traffic control system. With time, the system's technical condition deteriorates. When its technical condition is not satisfactory it is necessary to operate it and renew its state of use. The rational implementation of exploitation tasks of the railway traffic control system allows the introduction of mathematical modeling methods into exploitation tests. Using the mathematical model of the exploitation process of the railway traffic control system, it is possible to forecast e.g. reliability indicators of its individual objects. Knowledge of exploitation parameters should be used in making decisions in the process of managing the exploitation of the railway traffic control devices.
6
Content available remote Evaluation criteria for technical and teleinformatic solutions in ITS services
Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 45
365--384
EN
Transport telematics systems integrate IT with telecommunications in applications for different transport systems. Through their implementation, the use of transport infrastructure and means of transport increases, while increasing the level of safety of vehicles and facilities performing transport tasks. The implementation of modern Intelligent Transport Systems in road transport necessitates their evaluation (including reliability and operation) and the rational selection for planned criteria. The article presents the author's work on criteria and sub-criteria that will be used to evaluate technical and teleinformatic solutions for ITS services.
PL
Systemy telematyki transportu integrują informatykę z telekomunikacją w zastosowaniach dla potrzeb różnych systemów transportowych. Poprzez ich wdrażanie wzrasta efektywność wykorzystania infrastruktury transportowej i środków transportu, a jednocześnie też zwiększa się poziom bezpieczeństwa pojazdów i obiektów realizujących zadania transportowe. Wdrażanie nowoczesnych rozwiązań Inteligentnych Systemów Transportowych w transporcie drogowym wymusza konieczność ich oceny (w tym także niezawodnościowo-eksploatacyjnej) i wybór racjonalnego przy założonych kryteriach. W artykule zaprezentowano autorskie opracowanie dotyczące kryteriów i subkryteriów, które zostaną wykorzystane do oceny rozwiązań technicznych i teleinformatycznych usług ITS.
7
Content available remote Modelling of power supplies reliability in aspect of their technical and functional state
Dąbrowski T., Chmiel J., Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
191--208
EN
The article presents issues related to the modeling of reliability of power supply in terms of their technical and functional condition. There are designated relations allowing to determine the probability of staying the power supply in the state: full suitability, incomplete suitability and unsuitability. There is also examined the impact of time restore of the state of full suitability for the value of the probability of staying the power supply in the state of incomplete suitability.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem niezawodności zasilaczy w aspekcie ich stanu technicznego i funkcjonalnego. Wyznaczono zależności pozwalające określić prawdopodobieństwo przebywania zasilacza w stanie: pełnej zdatności niepełnej zdatności i niezdatności. Dokonano również analiz wpływu czasu przywrócenia stanu pełnej zdatności na wartość prawdopodobieństwa przebywania zasilacza w stanie niepełnej zdatności.
8
Content available remote Efektywność eksploatacyjna systemu telematyki transportu w aspekcie niezawodności jego elementów
Siergiejczyk M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2014
|
z. 101
125--136
PL
W artykule przedstawiono metodę oceny efektywności ekspolatacyjnej systemów telematyki transportu. Systemy telematyki transportu są w przeważającej częsci systemami złożonymi o rozbudowanej i nadmiarowej strukutrze funkcjonalnej. Struktura ta jest strukturą zmieniająca się w zależności od zmian na wejściu systemów, jak też od poprawności działania i che elementów składowych. Stad skupiono się na określeniu stanów funkcjonalnych tych systemów i prawdopodobieństw znajdowania się w tych stanach. W celu uzyskania w miarę ogólnej oceny działania systemów telematyki transportu, jako metodę oceny przyjęto analizę wielostanowego procesu eksploatacji. Przedstawiono model procesu eksploatacji uwzględniający niezawodności elementów oraz funkcję dostępności systemów telematyki.
EN
The article presents method of evaluating the expoloitation efficiency of transport telematics systems. Transport telematics systems are mostly systems with expanded and surplus functional structure. This structure is a structure that varies according to changes in the input system, and of the operation of the components. Therefore, the focus was on determining the functional status of these systems, and the probabilities of being in these states. In order to get as far as the overall evaluation of transport telematics systems as a method for evaluating analysis assumed the analysis of multi-state exploitation process. Presented model of the exploitation process takres into account the reliability of components and function the availability of telematics systems.
9
Wykorzystanie wskaźnika rezerwy alkalicznej do diagnostyki oleju silnikowego
Gomółka L.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2010
|
z. 96
25-26
EN
In this article a method of estimation of engine oil state during exploitation process is presented.The method is based on monitoring of oil quality and changes of TBN number.
10
Content available remote O pewnej rodzinie procesów eksploatacji systemów szeregowych w zagadnieniach inżynierii górniczej
Czaplicki J.
Przegląd Górniczy
|
2010
|
T. 66, nr 12
26-30
PL
W pracy dokonano analizy procesu eksploatacji systemów, które - z niezawodnościowego punktu widzenia - są systemami szeregowymi, co oznacza, że uszkodzenie dowolnego elementu systemu oznacza uszkodzenie systemu. Przyjęto, że proces eksploatacji systemu można opisać procesem semi-Markowa. Podane zostały przykłady takich systemów stosowanych w inżynierii górniczej. Systemy te mogą się różnić zarówno liczbą elementów strukturalnych, jak i mogą się różnić rozkładami prawdopodobieństw czasów stanów. Istotnym warunkiem jest, aby czasy stanów były stochastycznie niezależne. Pokazano, w jaki sposób można dokonać oceny podstawowych parametrów niezawodności tego typu systemów.
EN
The performed analysis of the systems exploitation process, which - from reliability point of view - are the serial systems, what means, that damage of any system element means damage of the system. It is assumed, that the system exploitation process one can describe by the semi Markow's process. Examples are given of such systems used in mining engineering. This systems can differ by as well number of structural elements as with probabilities distribution of state times. The essential condition is, state times to be stochastic independent. It is shown, by what way one can make evaluation of the basic reliability parameters of this type systems.
11
Zagadnienia oceny jakości usług telematycznych w transporcie kolejowym
Siergiejczyk M., Gago S.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
W referacie przeanalizowano warunki, w jakich funkcjonuje system telematyki ze szczególnym uwzględnieniem licznych zagrożeń dla struktury fizycznej systemów telematyki i poprawności realizowanych przez nich usług. Zaproponowano modele zapewnienia jakości dla transmisji informacji w systemach telematyki transportu. Scharakteryzowano podstawowe mechanizmy kształtowania ruchu w celu zagwarantowanie minimalnej przepustowości aplikacjom krytycznym z punktu widzenia działalności przedsiębiorstwa. Przedstawiono metodę kształtowania ruchu. Metoda ta posłużyła do opracowania koncepcji regulowania ruchu telekomunikacyjnego, powiązanego z działalnością największego polskiego przewoźnika kolejowego – PKP CARGO S.A. Koncepcja została opracowana w taki sposób, żeby zapewnić priorytet danym pochodzącym od aplikacji krytycznych z punktu widzenia działalności tego przedsiębiorstwa.
EN
The article presents an analysis has been made of conditions in which telematics system operates, with a special consideration of numerous threats for physical structure of the telematics systems and correctness of services being provided through them. Quality indices for data transmission have been proposed (using methods and ways for quality assessment in telecommunication networks) in the transport systems telematics. Than characterize basic mechanisms of telecommunication traffic shaping for guarantee minimal capacity from the point of view of activity of enterprise critical applications has been developed. It present method of telecommunication traffic shaping. This method has been of service for elaboration of concept of adjustment of telecommunication traffic shaping, concept has been processed coherent with activity of biggest polish rail carrier.
12
Content available remote Markov model of the transport devices exploitation process
Woropay M., Migawa K., Szubartowski M.
Journal of KONBiN
|
2008
|
No. 5 (8)
249-260
EN
The article presents the model of transport means operation and maintenance process, realized within a system of urban bus transport. On the basis of identification of the investigated system and the realized in it process, a mathematical model of the operation and ensuring efficiency processes was built, assuming that models of these processes are homogenous Markov processes. On this bases an analysis of the considered controlled process had been made. All the considerations are presented on the example of a chosen real system of operation and maintenance of means of transport.
PL
W artykule przedstawiono model procesu eksploatacji środków transportu realizowanego w systemie autobusowego transportu miejskiego. Na podstawie identyfikacji badanego systemu i realizowanego w nim procesu zbudowano matematyczny model procesu użytkowania oraz procesu zapewniania zdatności środków transportu, zakładając, że modelami tych procesów są jednorodne procesy Markowa. Na tej podstawie dokonano analizy rozpatrywanego procesu sterowanego. Całość rozważań przedstawiono na przykładzie wybranego rzeczywistego systemu eksploatacji środków transportu.
13
Content available remote Rozmyty model oceny jakości działania złożonego systemu eksploatacji
Pająk M., Muślewski Ł.
Problemy Eksploatacji
|
2005
|
nr 3
213--223
PL
Zagadnienia rozpatrywane w niniejszym opracowaniu dotyczą problematyki oceny jakości działania złożonego systemu eksploatacji, a w szczególności możliwości zastosowania w tym celu, elementów teorii zbiorów rozmytych. Całość rozważań dokonano na przykładzie systemu transportowego typu (C - człowiek, M - maszyna, O - otoczenie), w którym ocenę jakości jego działania dokonuje się na podstawie zmian wartości cech opisujących działanie operatorów, sterowanych przez nich obiektów technicznych i wpływu otoczenia. Ocena i zapewnienie wymaganej jakości działania takiego systemu zarówno pod względem bezpieczeństwa, efektywności, niezawodności oraz pod względem ekonomicznym stanowi podstawowy czynnik w procesie jego eksploatacji.
EN
The subject of this paper is complex systems operation quality evaluation. Conducted researches concern transport system as an example of complex, (H - human, M - machine, E - environment) type system. The evaluation of quality is prepared on base of system features changes. These features describe operation of operators, controlled technical objects and influence of environment. Evaluation and supporting required system operation quality is the most important factor in the exploitation process as far as we concern safety, efficiency, reliability and economics. In the paper the principles and method of evaluation model construction is presented. The idea of n-dimensional quality vector is used. It is possible thanks to fuzzy sets theory implementation. Values of system features are interpreted as fuzzy digits. As an result of such approach the quality vectors are described as relation of fuzzy sets.
14
Content available remote Znaczenie decyzji diagnostycznych w procesach eksploatacyjnych
Dąbrowski T. M., Będkowski L.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2004
|
Vol. 53, nr 7
19-30
PL
W artykule omawia się dwie sytuacje eksploatacyjne, różniące się rozmiarem zadań użytkowych, których realizacja wymaga podjęcia jednej spośród trzech możliwych decyzji diagnostyczno-eksploatacyjnych. Pokazuje się reguły wyboru tych decyzji, oparte na kryteriach techniczno-ekonomicznych oraz porównuje korzyści, które może odnieść przedsiębiorca dokonujący racjonalnego wyboru. Rozważania zilustrowano prostymi przykładami liczbowymi i wykresami.
EN
Two exploitation situations are discussed, differing in extend of usable tasks, realization of which needs to select one among three possible diagnostic-exploitation decisions. The rules for selecting the decisions are presented, which are based on the technical-economic criteria and the benefits are compared, which could be advantageous for businessmen. The studies are illustrated with the simple examples and graphics.
15
Content available remote Optymalizacja procesu eksploatacji środków transportowych
Tylicki H., Bartol-Smardzewska M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 49
285-294
PL
Praca dotyczy optymalizacji procesu eksploatacji. Na podstawie analizy procesów eksploatacji środków transportowych przedstawiono ważniejsze problemy wymagające rozwiązania. Dokonano analizy metod optymalizacji, które pozwolą zwiększyć efektywność procesów transportowych. Pokazano konieczność i możliwość zastosowania komputerowego wspomagania procesu eksploatacji środków transportowych (informatycznych systemów organizacji i zarządzania eksploatacją środków transportowych).
EN
This work describes an analysis of exploitation problems of transport objects in a transportation company. The result of this analysis is a decomposition of the exploitation process into particular processes that gives more exact solutions to important problem cases. The analysis method of optimum conditions will allow to enlarge the efficiency of transportation processes. The work refers the possibility and necessity of a computer succor of transport objects exploitation processes. There is a possibility and necessity for an information bank and computer system, preferably an integrated one.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.