PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 15 Pompy, Pompownie
  2. 13 Prace Instytutu Nafty i Gazu
  3. 11 Prace Instytutu Górnictwa Naftowego i Gazownictwa
  4. 6 Logistyka
  5. 3 Nowa Elektrotechnika
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Czechowicz M.
  2. 3 Nowicki R.
  3. 2 Dziadkiewicz M.
  4. 2 Kul'pin L. G.
  5. 2 Miziołek M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2021
  2. 1 2020
  3. 1 2019
  4. 1 2018
  5. 2 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 69

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  exploatation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Charakterystyczne zmiany momentów zginających w powłokach obiektów gruntowo-powłokowych
Machelski Czesław
Przegląd Komunikacyjny
|
2021
|
R. 76, nr 1
24--28
PL
W modelu obiektu gruntowo-powłokowego wyróżnia się dwa podukłady konstrukcyjne: podatną powłokę z blachy falistej oraz zasypkę gruntową. Charakterystyczną cechą analizowanych konstrukcji, w odróżnieniu od klasycznych mostów np. murowanych jest bardzo duży wpływ zasypki gruntowej na siły wewnętrzne i deformację powłoki. Zwykle w trakcie budowy naprężenia w powłoce są wielokrotnie większe niż powstałe od obciążeń użytkowych. W pracy poddano analizie zmiany momentów zginających w powłoce podczas eksploatacji obiektu jako skutek deformacji powstałej w fazie budowy. W wynikach badań wskazano na to, że deformacja powłoki zależy od geometrii obiektu ale z dużym udziałem technologii układania zasypki gruntowej. W pracy przedstawiono algorytm szacowania zmian momentów zginających w powłoce na podstawie zmiany krzywizny powstałej w fazie budowy. W przykładach wskazano na korzystną redukcję momentów zginających w powłokach o kształcie łukowym. Wykazano niekorzystną geometrię w przypadku powłok o kształcie skrzynkowym. Wyniki analiz podane w pracy mogą być podstawą metodologii pomiarów w monitoringu obiektów zarówno podczas budowy jak też w fazie użytkowej.
EN
There are two structural subsystems in the soil-steel structure model: a flexible corrugated steel shell and a soil backfill. A characteristic feature of the analyzed structures, in contrast to classic bridges, e.g. brick ones, is a very large influence of the soil backfill on internal forces and deformation of the steel shell. Usually, during construction, the stresses in the shell are many times greater than those arising from the operational loads. In the paper analyzes changes bending moments in the steel shell during the operation of the object as a result of deformation occurring during the construction phase. The test results indicate that the bending moments of the steel structure depends on the geometry of the bridge but with a large influence of the technology of the backfill process. The paper presents an algorithm for estimating shell shape changes based on displacements occurring in the construction phase. The examples show a favorable reduction of bending moments in shells with a regular arc. An unfavorable geometry for box-shaped shells has been demonstrated. The results of the analysis presented in the paper may be the basis for the measurement methodology in the monitoring of soil-steel structure bridges, both during construction and in the operational phase.
2
Content available LNG carrier main steam turbine reliability in the exploatation period of time
Poljak I., Orović J., Knežević V., Mrzljak V.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2020
|
Vol. 14, no. 1
39--42
EN
In this paper the LNG carrier with steam turbine propulsion plant maintenance records has been analysed. Actual observed data from the ship, built in 2001, are from ship maintenance history data from September 2002 until August 2010. During the analysed period, main propulsion turbine had one major failure and several minor failures. The ship had three dry docks and one was prolonged due to increased requirements for cargo transport. Total running hours of the main propulsion turbine in the observed period of time were 63204 hours. The list of failures and influence of each mentioned failure of main turbine propulsion machinery is discussed and analysed in respect to the propulsion autonomy of the vessel.
3
Rozdzielnice GIS WN - doświadczenia eksploatacyjne innogy Stoen Operator
Sywno Marek, Witkowski Marek
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2019
|
R. 87, nr 11
4--7
PL
W artykule opisano rozwiązania techniczne eksploatowanych rozdzielnic GIS WN. Przedstawiono różne układy pracy z ilustracją zdjęciową i schematami sieciowymi oraz opisano dotychczasowe doświadczenia eksploatacyjne, jak również zasady eksploatacji rozdzielnic GIS WN prowadzone przez innogy Stoen Operator.
EN
The article describes technical solutions of HV GIS switchgears which are extract. There are many station configurations with photo ilustration and grid diagrams, also there is description of exploatation experience up to now and rules of GIS HV switchgear exploatation introduced by innogy Stoen Operator.
4
Kopalnia Gazu Ziemnego i Ropy Naftowej Roztoki
Wais T.
Wiek Nafty : zeszyty naukowo-historyczne
|
2018
|
R. 27, nr 1
5--12
5
Content available Eksploatacja systemów telematycznych na rozległym obszarze transportowym z uwzględnieniem oddziaływań o charakterze zakłóceń elektromagnetycznych
Siergiejczyk M., Wawrzyński W., Paś J., Rosiński A.
Problemy Kolejnictwa
|
2017
|
Z. 177
61--67
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na systemy telematyki transportu, eksploatowane w różnych warunkach otaczającego środowiska elektromagnetycznego. Zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome), występujące na rozległym obszarze transportowym, mogą być przyczyną zakłócenia funkcjonowania tych systemów. Z tego względu bardzo istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
EN
The article presents the basic issues related to the infl uence of electromagnetic interference on transport telematics systems. They are operated under diff erent conditions of the surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic disturbances occurring over a large transport area, whether intended or unintended (stationary or mobile), can cause disruptions in their functioning. Therefore, it is very important to carry out a reliability and operational analysis of electronic devices used in transportation telematics systems, including electromagnetic interference. This approach is presented in this article.
6
Content available Model oceny systemu napraw techniki wojskowej podczas eksploatacji w działaniach zbrojnych
Brzeziński M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 5
15--22
PL
W artykule przedstawiono model systemu naprawy techniki wojskowej zbudowany w oparciu o procesy stochastyczne z wykorzystaniem procesów Markowa. Zastosowano opracowany model do oceny systemu napraw techniki wojskowej oddziału w działaniach zbrojnych. Dokonano analizy i oceny systemu naprawy techniki wojskowej oddziału w działaniach zbrojnych.
EN
A model of the system of the reparation for military technology built based on stochastic processes with using Markov processes was described. A model drawn up was used to the evaluation of the system of repairs of the military technique of the branch in the military action. They effected analysis and the assessment of the system of the reparation for the military technology of the branch in the military action.
7
Badania odbiorcze i eksploatacyjne sieci kablowych średniego i wysokiego napięcia w odniesieniu do najnowszych krajowych i światowych standardów badań realizowanych w praktyce
Parciak J., Gulski E.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2016
|
R. 84, nr 9
12--15
8
Ultralekkie wiatrakowce w zastosowaniach komercyjnych
Kasperek D., Łusiak T., Czarnigowski J.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
2109--2117, CD 1
PL
W pracy dokonano ogólnego przeglądu wiatrakowców z podziałem na klasy z uwzględnieniem poziomu rozwiązań konstrukcyjnych oraz przedstawiono ich cechy w odniesieniu do śmigłowca i samolotu. Zaprezentowano aktualny stan prawny w Polsce dotyczący ultralekkich wiatrakowców i wymogów dotyczących pilotów. Praca zawiera przegląd obecnego, komercyjnego wykorzystania wiatrakowców w zakresie agrolotnictwa, transportu pasażerskiego, rozpoznania i patrolowania terenu oraz w zastosowaniach wojskowych.
EN
The paper presents a general review of gyroplanes classified according to the level of design solutions and presents their characteristics with respect to the helicopter and airplane. The paper also presents the current legal status in Poland on ultralight gyroplanes and requirements concerning pilots. The work provides an overview of the current commercial use of gyroplanes in agriculture, passenger transport, identification and policing of the area and military applications.
9
Optymalizacja procesu projektowania przekładni śmigłowcowych
Dudziak J., Łusiak T.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
1061--1069, CD 1
PL
W artykule przedstawiono model procesu użytkowania śmigłowca i przykład analizy obliczeniowej prowadzanej podczas fazy projektowania transmisji napędu, w celu oceny trwałości, niezawodności i optymalizacji jej parametrów. Model oparto na sposobie eksploatacji śmigłowca czyli widmie stanów lotu generującym spektrum obciążeń zespołów i elementów układu transmisji. Wybierany losowo wektor wejściowych parametrów takich jak warunki lotu, masy śmigłowca czy wysokości lotu pozwala, dla zadeklarowanego zestawu manewrów śmigłowca i ich udziału w całym okresie eksploatacji śmigłowca, na wybór najbardziej prawdopodobnych przypadków do analiz. Dla przekładni głównej śmigłowca zilustrowano proces poszczególnych etapów modelowania, uzyskując w rezultacie spektrum obciążeń wybranych krytycznych punktów struktury układu niezbędnych do ocen cech konstrukcyjnych i właściwości eksploatacyjnych przekładni.
EN
This paper presents a model of the process operation of the helicopter, and an example of computational analysis during stage the design drive transmission, in order to assess the durability, reliability and optimization of parameters. The model is based on the method of operation of the helicopter flight conditions or spectrum load and transmission system components. Selected at random input vector parameters such as flight conditions, the mass of the helicopter and flight altitude allows for a declared set of maneuvers the helicopter and their share in the lifetime of the helicopter, to select the most likely cases for analysis. For helicopter main gearbox have illustrated the different stages of the modeling process, resulting in a load range selected critical points of the structure necessary for the assessment of design features and operating characteristics of the transmission.
10
Content available Elementy jakości, budowy i konstrukcji oraz właściwości materiałów wybuchowych środków bojowych
Stępień L., Fonrobert P., Borkowski J.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2013
|
R. 42, z. 125
73--81
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze cechy jakościowe środków bojowych (ŚB) istotne z punktu widzenia użytkowników w procesie eksploatacji, jak też zwrócono uwagę na właściwości eksploatacyjne, które kreuje się podczas projektowania i "zaprogramowuje" w procesie produkcji. Dokonano opisu budowy i konstrukcji zapalników i zapłonników artyleryjskich, zwracając w ten sposób uwagę na elementy, które mają istotne znaczenie dla określenia cech i parametrów badanych po długoletnim przechowywaniu, jak też elementy, na które powinni zwracać uwagę konstruktorzy. Przedstawiono właściwości materiałów wybuchowych takie jak wrażliwość i trwałość mające bardzo istotne znaczenie w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacji ŚB
EN
This paper presents the main characteristics of ammunition which meet exploitation needs of users. It also underlines the characteristics of ammunition created during its designing processes and production. The structure and construction of artillery fuses and detonators has been described, with focus on the elements that are important for determining the characteristics and parameters diagnosed after long storage, as well as the elements which designers should pay attention to. The properties of explosives, such as sensitivity and stability, which are essential for safety and reliability munitions also have been shown.
11
Content available Geomechaniczne uzasadnienie parametrów filarów przy eksploatacji złóż blisko leżących w kopalni „Kajerkanskij”
Sidorov D. V.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2013
|
R. 51, nr 3
12--20
PL
W artykule rozpatrzono proces komputerowego modelowania stanu naprężeń w ławicy nr 4 pod wpływem robót górniczych w ławicy nr 2. Przytoczono wyniki ilościowej oceny parametrów filarów w zastosowaniu do ławicy nr 4 z uwzględnieniem wybierania ławicy nr 2.
EN
The article features the process of computer modeling of the stress state in the ore body number 4 under the influence of mining on the ore body number 2. The results were shown of the quantitative estimates of the pillars parameters on the ore body number 4 with respect to the extraction of the ore body number 2.
12
Content available remote Symulacje procesu eksploatacji złóż gazu ziemnego w formacjach łupkowych (shale gas)
Szott W., Gołąbek A.
Nafta-Gaz
|
2012
|
R. 68, nr 12
923--936
PL
W pracy przedyskutowano podstawowe zjawiska zachodzące podczas eksploatacji złóż gazu łupkowego oraz sposoby ich modelowania w symulatorach złożowych. Skonstruowano przykładowy model symulacyjny wybranej formacji łupkowej rozpoznanej w kraju. Przeprowadzono wielokrotne symulacje procesu eksploatacji modelowanego złoża, badając wpływ większości parametrów na efekt wydobycia, obszar drenażu i rozkład ciśnień złożowych.
EN
The paper discusses the basic phenomena occuring in shale gas reservoirs during their production and presents methods of their modeling in reservoir simulators. An example of a shale gas reservoir model built for one of the domestic shale structures was constructed. Multiple simulations of the gas production process were performed to study the impact of most of the parameters on the effect of extraction, drainage area and reservoir pressure distribution.
13
Oddziaływanie zakłóceń elektromagnetycznych - składowej pola elektrycznego na transportowe systemy bepieczeństwa
Paś J.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Transportowy system nadzoru stanowi przestrzennie ukształtowany zbiór składników współdziałających ze sobą w ramach osiągnięcia założonego poziomu bezpieczeństwa np. na dworcu kolejowym, lotniczym, porcie morskim. Występujące zakłócenia elektromagnetyczne w procesie eksploatacji systemu nadzoru mogą spowodować wystąpienie uszkodzeń katastroficznych lub mogą być przyczyną obniżenia jakości pracy systemów poprzez - np. zwiększenie prawdopodobieństwa fałszywego alarmu.
EN
The transport systems of supervision is special structured set of components that interact which each other in order to achieve the complex level of safety, for example at the railway station, airport or seaport. Electromagnetic interference that occurs in operating process of control system may cause catastrophic damage or may result in quality reduction of systems by increasing the probability of false alarm.
14
Filtr cząstek stałych DPF - oczyszczanie w trakcie eksploatacji
Nikończuk P., Pielka D.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Filtr cząstek stałych stosowany w samochodach osobowych z silnikiem Diesla ma za zadanie oczyszczać gazy spalinowe z zanieczyszczeń i cząstek sadzy. Filtry cząstek stałych są montowane we wszystkich nowych samochodach, by spełnić normę EURO 5. Gromadzące się w filtrze cząstki stałe powodują jego stopniowe zapychanie i utratę wydajności silnika.. Czy można skutecznie oczyścić filtr w trakcie eksploatacji, czy też jedyną alternatywą jest jego wymiana? Czy samochody osobowe z silnikiem Diesla i filtrem cząstek stałych nadają się do eksploatacji w ruchu miejskim? Na powyższe pytania odpowiedziano w niniejszym artykule.
EN
Diesel particulate filters assembled into exhaust systems of cars with diesel engines are supposed to clean exhaust gases from the particulate. All new cars are fitted with diesel particulate filters according to the EURO 5 norm. The problem is that exhaust soot is accumulated in the filter and gradually clogs it up, which impairs the overall engine performance. Can a diesel particulate filter be cleaned after a time or the only alternative is its replacement? Are cars equipped with diesel engines and diesel particulate filters suitable for driving in the city traffic? The answer to the above questions has been given in the publication.
15
Badania położenia zawieszonego na linie ładunku w procesie przemieszczania suwnicą pomostową
Szpytko J., Hyla P.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Realizacja ruchów roboczych urządzenia transportowego przemieszczającego ładunek z użyciem stalowego cięgna wymaga eliminacji możliwych niekorzystnych zjawisk takich jak wychylenia ładunku od stanu równowagi. Dąży się w praktyce do minimalizacji skutków oddziaływań dynamicznych wywołanych wahaniem ładunku obciążających dodatkowo podsystemy wykonawcze i wspomagające urządzenia transportowego. W artykule opisano wybrane stykowe i bezstykowe metody pomiaru kąta wychylenia zawieszonego na linie ładunku oraz odkształcenia cięgna stalowego dla suwnic pomostowych.
EN
Cranes' operation process focused on goods fixed to a elastic rope requires elimination of possible negative phenomena such as load deflection from equilibrium. Tends in practice to minimize the effects of interactions of dynamic load fluctuation caused selected subsystems of the crane. The paper describes selected the contact and contactless methods of measuring the angle of the rope swing suspended load (goods) and his possible deformation in overhead travelling cranes.
16
Aspekty eksploatacyjne silników PZL-10W
Sarnowski W.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W artykule omówiono niektóre aspekty eksploatacyjne silników PZL-10W. Scharakteryzowano podstawowy układ regulacji paliwa silnika oraz zmodernizowany. Przedstawiono sposób zabezpieczenia silnika przed uszkodzeniami (przecieki, niestateczna praca) oraz ustalenia resursowe i trwałościowe silnika. Omówiono także wybrane problemy i usterki występujące podczas użytkowania silnika.
EN
The article discussed some aspects of maintenance PZL-10W engines. Characterized the primary engine fuel control system and modernized. Presented how to protect the engine from damage (leaks, unstable work) and the findings of the resources and the durability of the engine. Also discussed some problems and faults that occur during using the engine.
17
Content available remote Oszacowanie trwałości resztkowej elementów staliwnych po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania powyżej obliczeniowego czasu pracy wykonanych z niskostopowego staliwa L17HMF
Zieliński A., Dobrzański J.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2009
|
T. 61, nr 2
69-71
PL
Celem przeprowadzonych badań była ocena struktury i własności mechanicznych oraz wyznaczenie odporności na pełzanie materiału elementu instalacji pary świeżej z niskostopowego staliwa L17HMF po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania, który przekroczył obliczeniowy czas pracy 100 000 godzin. W ramach pracy wykonano: badania struktury, badania własności wytrzymałościowych oraz przyspieszone próby pełzania. Na podstawie wykonanych badań oszacowano resztkową i rozporządzalną trwałość resztkową staliwa LI 7HMF dla roboczych parametrów dalszej eksploatacji.
EN
The purpose of the investigations was to evaluate the structure and mechanical properties as well as to deter-mine creep resistance of the material of live steam system element from LI 7HMF low-alloy cast steel after long-term service at the creep conditions, which exceeded the design work time of 100,000 hours. As a part of the work the following was carried out: structure examinations, investigations of mechanical properties, and accelerated creep tests. Based on the investigations the residual and available residual life of L17HMF cast steel was determined for the working parameters related to further operation.
18
Content available Gas Turbine Engines - Through Improved Maintainability To Improved Operational Readiness In Navy Helicopters
Lewitowicz J., Wieczorek O., Żyluk A.
Journal of Polish CIMAC
|
2009
|
Vol. 4, no 2
177-181
EN
Reliability needs of the military focus primarily on operational readiness, longevity, supportability, robustness. That means product performance on demand, long useful life, repair ability and satisfactory performance over environmental extremes. Availability requirements of modern systems and equipment demand that designing for maintainability must be as important as designing for other performance characteristics.
19
Problemy eksploatacyjne źródeł ciepła na przykładzie kotłowni gazowej
Bartnicki G., Nowak B.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2009
|
R. 40, nr 7-8
24-27
PL
Od stycznia 2009 r. weszły w Polsce w życie przepisy wprowadzające do naszego systemu prawnego zasady wynikające z Dyrektywy EPBD [1]. Niestety regulacje prawne nie rozwiążą wszystkich spraw, jakie dotyczą projektowania, budowy i eksploatacji systemów zaopatrzenia w ciepło i instalacji wewnętrznych. W artykule, na konkretnym przykładzie kotłowni omówiono problemy, jakie mogą dotyczyć lokalnych źródeł ciepła i ich użytkowania.
EN
Since January 2009, regulations have been entered into force in Poland introducing to our legal system the principles of EPBD Directive [1]. Unfortunately, the regulations do not resolve all the issues that concern the design, construction and operation of heat supply systems and domestic installations. In the article specific problems are discussed that may affect the local heat sources and their use on an example of a boiler room.
20
Wybrane zagadnienia utrzymania ciągłości efektywnej eksploatacji
Otmianowski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2008
|
Z. 7
9-16
PL
Omawia się wybrane aspekty utrzymania gotowości i efektywności działania, systemów rozproszonych z uwzględnieniem niepełnej informacji o zdarzeniach eksploatacyjnych. Dotyczy to aktualnie nowoczesnych systemów uruchomionych niedawno. Przykładem są systemy obsługi samolotów, parki elektrowni wiatrowych czy gminne oczyszczalnie ścieków.
EN
The paper discusses some aspects of keeping rediness and operation efectivness of dispersed systems with consideration of unfull information about exploatation events. It appliest to modern recently started systems. The example are plane service systems, wind power plants or commune sewage treatment plants.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.