Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: expert sytem

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Procedury bezpieczeństwa na pokładzie samolotu pasażerskiego

Rembielińska A.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

2011

nr 1

8-12

W pracy zwrócono uwagę na szczególną rolę tzw. procedur czyli algorytmów działania załogi określonych przepisami lotniczymi. Dotyczą one praktycznie wszystkich rodzajów sytuacji niebezpiecznych w tym: zagrożeń spowodowanych przez pasażerów; awarią techniczną; problemami związanymi z pogodą; problemami związanymi z niewłaściwym funkcjonowaniem lotniska, błędem załogi lub błędem służb kontroli powietrznej. Procedury wprowadzane są w sposób nakazowy przez władze lotnicze, producenta samolotu oraz linię lotniczą lub innego przewoźnika odpowiedzialnego za konkretny statek powietrzny i konkretny lot. Nie biorą się one jednak z nikąd, ale są wynikiem szczegółowej analizy czynników ryzyka oraz tzw. przesłanek wypadkowych wykrytych w czasie badania incydentów wypadkowych. Są to gigabajty danych, których przetworzenie i właściwa interpretacja może i powinna być prowadzona technologiami informatycznymi. W artykule zaproponowano szersze niż dotychczas wykorzystywanie w tym celu metod sztucznej inteligencji.

The job they paid attention on the special part of so called procedures that are algorithms of the activity of the crew definite with air-regulations. They refer practically all kinds of dangerous situations in this: generated by passengers; with the technical damage; with connected problems with the weather; with connected problems with the unsuitable working of the airfield, with the error of the crew or with the error of ACC. Procedures are introduced impromptu of order by air-authorities ; by the producer of the plane by airline or other responsible transport agent. They aren't taken from human fantasy but are the result of the detailed analysis of the risk factor, premises for resultants, detected during research of incidents. There are gigabytes of dates. Converting and the proper interpretation of whose can and should be led by use of information technology. In the article methods of the artificial intelligence one proposed to use wider than till now.

Real-time diagnostic expert systems

Cholewa W.

Computer Assisted Mechanics and Engineering Sciences

2002

Vol. 9, No. 1

21-40

The aim of the paper is to point out the most important factors that should be taken into account during the designing of expert systems for technical diagnostics and advanced condition monitoring. The first such factor is the proper design of unified databases. It was assumed that discussed system consists of a network of coexisting and related nodes containing active statements looking for an equilibrium state. Such network represents a diagnostic model. Diagnostic models describe the relations between observed symptoms and their causes, i.e. the technical states of the object. Direct specification of such models is difficult due to the complex nature of state-symptom relations. An interesting idea is connected with example based inverse diagnostic models. Suggested solutions simplify the development and reduce maintenance costs for the whole system. A very important benefit for industrial application is the opportunity to arrange an incremental development of the final diagnostic expert system.