Dwudziestolecie funkcjonowania okręgu doświadczalnego w Żmigrodzie, przypadające w bieżącym roku, stwarza okazję do wielorakich spostrzeżeń, wzbogacających wiedzę na temat tworzenia i eksploatacji okręgu. Pozostawiając innym okazję do zaprezentowania historii powstania okręgu, jego parametrów, budowy, wykorzystania do badań i uzyskanych rezultatów, a będąc jednym z wielu uczestników procesu tworzenia tego okręgu, pragnę podzielić się swymi refleksjami. W celu ich usystematyzowania artykuł podzielono na trzy części dotyczące: okresu tworzenia, eksploatacji i przyszłości okręgu doświadczalnego.
Rozwój systemów kolejowych związany jest z potrzebą masowego przewozu towarów i pasażerów i uczynienia ich bezpiecznymi oraz bardziej efektywnymi. Od początku ich rozwój związany jest z wykorzystaniem coraz to nowszych osiągnięć techniki oraz zapewnieniem bezpieczeństwa użytkowników, zarówno pasażerów, jak i pracowników. Szeroki zakres zagadnień, jaki jest związany z postępem oraz zapewnieniem bezpieczeństwa wymaga nie tylko zastosowania coraz bardziej efektywnych rozwiązań technicznych, ale także sprawdzenia ich przydatności w warunkach eksploatacyjnych. Badania takie przeprowadza się często na specjalnie zbudowanych torach doświadczalnych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.