PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  experimental
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Experimental investigation on dielectric properties of 1512L insulator using finite element analysis (FEM)
Belhouchet Khaled, Zemmit Abderrahim, Ouchen Lyamine, Alti Nadjim, Zorrig Assam
Diagnostyka
|
2024
|
Vol. 25, No. 2
art. no. 2024209
EN
In this work, a study on a cap and pin insulator (1512L) is proposed to evaluate the distribution of the electric field and the potential along the insulator under different conditions. A computational and experimental study for the examination of a real insulators model is assessed. Tests on contaminated insulators in the laboratory under the suggested conditions have been carried out. Finite element methods (FEM) have been employed in the numerical analysis to assess the electrical properties of the insulator under the suggested contamination profiles, including potential and electric field. The study proposed in this paper provides an effective and practical tool for analysis and enhance the dielectric properties of the studied insulator.
2
Content available On random expected values variations of tribology parameters in human hip joint surfaces
Wierzcholski Krzysztof, Gospodarczyk Jacek
Tribologia
|
2021
|
nr 3
45--56
EN
This paper presents recent progress in the knowledge concerning the stochastic theory of bio- hydrodynamic lubrication with a phospholipids bilayer. On the basis of experimental measurements and analytical solutions, the research concerns the determination of the random expectancy values of load carrying capacity, the friction coefficient, and synovial fluid dynamic variations. After numerous measurements, it directly follows that the random density function of the gap height in the human joint usually indicates a disorderly increases and decreases in the height. Such irregular gap height variations have an important influence on the random synovial bio-fluid dynamic viscosity. This finally leads to the friction coefficient and cartilage wear changes of cooperating bio- surfaces. The main topic of this paper relates to the expectancy values of the tribology parameters localized inside the variable stochastic standard deviation intervals of the human joint gap height. The results obtained finally indicate the influence of the random roughness and growth of living biological cartilage surfaces on the expectancy values of the synovial fluid dynamic viscosity, load carrying capacity and friction forces in human hip joints.
PL
Niniejsza praca przedstawia ostatnie osiągnięcia wiedzy w zakresie losowej teorii biohydrodynamicznego smarowania z udziałem fosfolipidów. Badania dotyczą losowych wartości oczekiwanych dla nośności, współczynników tarcia, zmian lepkości dynamicznej cieczy synowialnej, przeprowadzone na podstawie pomiarów doświadczalnych i obliczeń analitycznych. Z przeprowadzonych pomiarów doświadczalnych wynika, że losowa funkcja gęstości wysokości szczeliny w stawach człowieka wykazuje zazwyczaj nieprzewidywalne zmiany wysokości szczeliny. Takie nieregularne zmiany mają istotny wpływ na wartość lepkości cieczy biologicznej. Dlatego zmienia się współczynnik tarcia oraz zużycie biopowierzchni. Głównym celem pracy jest wyznaczenie losowej wartości oczekiwanej parametrów tribologicznych umiejscowionych wewnątrz zmiennego losowego przedziału odchylenia standardowego wysokości szczeliny stawu człowieka. Końcowe rezultaty uzyskane w pracy wykazują wpływ losowych chropowatości oraz wzrostu żywych powierzchni chrząstki stawowej na losowe wartości oczekiwane lepkości dynamicznej cieczy synowialnej, nośności, siły tarcia w stawie biodrowym człowieka.
3
Content available Experimental verification of theoretical calculations of the natural frequencies of axisymmetric vibrations of thin circular plates clamped at the edge
Jaroszewicz J.
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
2017
|
T. 22, nr 1
4--11
EN
The paper presents an overview of methods of measuring the frequency of vibration. Harmonic or random excitations are commonly used methods for this purpose. The classic method of harmonic excitation involves the use of sinusoidally variable, frequency-modulated excitation. In the case of study of structural dynamics, a special significance deserves to be attached to the shock pulse method (SPM), in which short shocks function as a way of excitation of vibration, and the fact that this method does not require the use of complex measurement systems is one of its obvious advantages. The paper demonstrates that when measuring frequency of vibrations of thin plates and membranes with piezoelectric sensors, disregarding the influence of their weight, which may comprise from 0.05 to 0.03 in relation of weight of the plate, may result in considerable errors in the method, in the range of 5-10%. In such cases, negative approximations should be considered whose values in this study were calculated using analytical method of influence function and a numerical method of finite elements (FEM).
PL
W pracy przedstawiono przegląd metod pomiaru częstości drgań. Powszechnie stosuje się metody wymuszenia harmonicznego lub losowego. Klasyczna metoda wymuszenia harmonicznego polega na stosowaniu sinusoidalnie zmiennego wymuszenia z modulowaną częstotliwością. W przypadku badania dynamiki konstrukcji na szczególną uwagę zasługuje metoda impulsowa, w której jako wymuszenie drgań stosuje się krótkotrwały udar. Jej niewątpliwą zaletą jest to, że nie wymaga ona stosowania złożonych układów pomiarowych. Uzasadniono, że w przypadku pomiaru częstości drgań cienkich płyt i membran czujnikami piezoelektrycznymi nieuwzględnienie wpływu ich masy, która może stanowić od 0,05 do 0,03 w stosunku do masy płyty, prowadzi do znacznych błędów metody, w granicach 5-10%. W takich przypadkach należy uwzględnić poprawki ujemne, które w niniejszej pracy zostały obliczone metodą analityczną funkcji wpływu oraz numeryczną elementów skończonych.
4
Content available Experimental analysis of linear induction motor under variable voltage variable frequency (VVVF) power supply
Wakode P. D., Tariq M., Bhattacharya T. K.
Transactions on Environment and Electrical Engineering
|
2016
|
Vol. 1, No. 2
18--24
EN
This paper presents the complete analysis of Linear Induction Motor (LIM) under VVVF. The complete variation of LIM air gap flux under ‘blocked Linor’ condition and starting force is analyzed and presented when LIM is given VVVF supply. The analysis of this data is important in further understanding of the equivalent circuit parameters of LIM and to study the magnetic circuit of LIM. The variation of these parameters is important to know the LIM response at different frequencies. The simulation and application of different control strategies such as vector control thus becomes quite easy to apply and understand motor’s response under such strategy of control.
5
Content available Doświadczalne metody badań hydratów gazowych
Lorenc M., Warowny W.
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
|
2011
|
T. 28, z. 1-2
227-251
PL
Poznanie natury hydratów gazowych opiera się głównie na badaniach doświadczalnych w skali laboratoryjnej i ćwierć-technicznej oraz na teorii popartej obliczeniami i symulacjami komputerowymi. W pracy przedstawiono metody pomiarowe dotyczące tworzenia lub/i zapobiegania tworzenia się hydratów gazowych, badania ich właściwości oraz wykorzystanie w nowych technologiach. Generalnie badania doświadczalne hydratów gazowych i hydratacji można podzielić na kilka grup tematycznych: doświadczalne i obliczeniowe wyznaczanie równowag fazowych, badania parametrów fizykochemicznych i strukturalnych, pomiary kinetyczne, w tym nukleacji i aglomeracji cząsteczek, badania wpływu na hydratację inhibitorów i surfaktantów, możliwość zastosowań technologicznych, w szczególności hydratu metanu, w tym wydobycia, przesyłu, magazynowania i oczyszczania, plus badania geologiczne i geofizyczne w celu oszacowania zasobów hydratu metanu.
EN
Knowledge of the nature gas hydrates is connected mainly with experimental studies in laboratory and pilot plant and theory supported by calculations and computer simulations. In work have been given methods of measurement dealing with: formation and/or prevention of formation gas hydrates, studies their properties, and utilization in new technologies. Generally, studies of the gas hydrates and hydratation can be divided on several thematic groups: experimental and calculated determination of phase equilibrium, studies of the physicochemical and structural parameters, kinetic measurements, including nucleation, and agglomeration of particles, studies influence of inhibitors and surfactants on the hydratation process, possibility of technological applications, especially hydrate of methane, including getting out, transport, storage and purification, plus geological and geophysical studies carried out in order to estimation methane hydrate deposits.
6
Content available The development of progressive typological ideas by architectural schools from Lviv and Dresden (based on results of international Ukrainian and German educational and designed seminars)
Proskuryakov V.
Structure and Environment
|
2011
|
Vol. 3, no. 2
25-32
EN
In this article real results of international conceptual designing based on educational seminars between the Institute of architecture of Lviv National Pol ytechnic University and the faculty of architecture from Dresden Technical University that can stimulate a development of modern architectural typology in historical cities of Europe are observed.
7
Eksperymentalne i numeryczne badania rozpylenia benzyny z wykorzystaniem dwóch wtryskiwaczy wysokociśnieniowych
Pielecha I., Maslennikov D., Czajka J., Wisłocki K.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Praca zawiera omówienie wyników badań dotyczących rozpylenia paliwa z wykorzystaniem wysokociśnieniowego wtrysku benzyny realizowanego przez dwa wtryskiwacze umieszczone w komorze o stałej objętości stałociśnieniowej. Analizie poddano główne wskaźniki strugi paliwa: zasięg, obserwowaną powierzchnię strugi paliwa oraz jej prędkość, zarówno w odniesieniu do pojedynczej strugi paliwa, jak i dwóch strug w układzie przeciwsobnym i kątowym. Dokonano oceny równomierności zasięgu oraz zajmowanej powierzchniobszaru objętego przez obie strugi paliwa. Wykazano wzrost objętości strugi paliwa i skrócenie czasu jej rozprzestrzeniania podczas wtrysku przeciwsobnego przy założeniu jednakowych wielkości podawanych dawek paliwa (jednakowego sumarycznego czasu wtrysku dawkila pojedynczej oraz dwóch przeciwsobnych dawek paliwa).
EN
The paper discusses the results of experimental and numerical investigations into fuel atomization with the use of two high-pressure injectors fitted in thea constant volumecombustion chamber of constant pressure have been discussed in the paper. The analysis mainly relates to the parameters of the fuel spray: spray penetration, observed fuel spray area and its velocity in reference to both a single fuel spray and two opposite fuel sprays. The assessment of the uniformity of the fuel spray penetration for both sprays has been carried out. The authors have shown a growth in the fuel spray volume and a reduction of the time of the fuel spray penetration during the opposite injection at identical fuel doses (identical accumulative injection duration for a single fuel dose and two opposite fuel doses).
8
Proposal of electronically controlled torque screwdriver for drawing screws into bone tissue
Axman R., Florian Z.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2004
|
Vol. 45, nr 8-9
145-146
EN
This paper presents the proposal of electronically controlled torque screwdriver for drawing screws into bone tissue. This equipment will be used in the experimental practice and subsequently in the general practice. This screwdriver will control the revolution speed, torsion moment and angle of the screw.
PL
W artykule zaproponowano sterowany elektronicznie wkrętak momentowy służący do wkręcania śrub w tkankę kostną. Urządzenie to będzie wykorzystywane w praktyce doświadczalnej, a później w praktyce ogólnej. Wkrętak będzie sterował prędkością obrotową, momentem obrotowym oraz położeniem kątowym śruby.
9
Content available remote Rozpływ cząstek metalicznych i innych twardych zanieczyszczeń w układzie olejenia i układzie wydechowym silnika spalinowego
Niewczas A., Rychter M.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2000
|
nr 1(4)
24-35
PL
W niniejszym artykule opisano proces rozpływu zanieczyszczeń metalicznych pochodzących z mechanicznego (tribologicznego) zużycia części zużycia w silniku spalinowym. Rozpływ zanieczyszczeń między układ olejenia i układ wydechowy ma charakter nieliniowy. Silna nieliniowość występuje w stanach nieustalonych pracy silnika. W dłuższym okresie czasu pracy silnika proporcje podziału zanieczyszczeń między olej, filtr oleju i spaliny stabilizują się. Znajomość procesu rozpływu zanieczyszczeń w silniku pozwoli na usprawnienie badań zużycia mechanicznego części silnika oraz badań procesu filtracji oleju w silniku.
EN
The present report describes distribution of metallic impurities coming from mechanical wear of parts in the combustion engine. Distribution of impurities between lubricating system end exhaust system is of non-linear character. High non linearity appears in not fixed conditions of the engine. In the longer time interval of engine operation the distribution proportions between oil, oil filter and exhaust gases stabilise. The knowledge about impurities distribution process in the engine enables improving the tests of engine parts mechanical wear and the tests of oil filtration process in the engine.
10
Content available remote Metoda przyspieszonej oceny niezawodności silnika spalinowego
Niewczas A.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2000
|
nr 1(4)
16-23
PL
W artykule przedstawiono metodę probabilistycznego prognozowania trwałości elementów par trących w silnikach spalinowych. Przedstawiono przykład symulacji funkcji zawodności tulei cylindrowych w silniku samochodu ciężarowego przeprowadzonej na podstawie badań stanowiskowych oraz zweryfikowanej na podstawie badań eksperymentalnych.
EN
In article one introduced probabilistic durability of forecasting wear pairs in internal combustion engines. Introduced example of simulation of function reliability of cylindrical muff in truck engine passed on the engine test bench research and verified on experimental research.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.