PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  expendable
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Operational problems of large power diesel engines combusting biofuels, considered together with assessment of their operation
Girtler J., Korczewski Z., Mańczak J.
Polish Maritime Research
|
2010
|
nr 2
36-43
EN
In this paper the problem is discussed of supplying high power diesel engines with biofuels in the aspect of consequences which occurr during their operation. Attention was paid to advantages and difficulties associated with application of biofuels to self-ignition engines. A relevant research problem was characterized and research targets were proposed to make it possible to most favourably shape energy merits of the engines. Special attention was given to wear process of such engines and their failures resulting from application of biofuels. The following problems were also considered: calcium carbonate sedimentation, closing graphite platelets in structure of cylider bearing surface and surface defects of piston rings made of aluminium bronze. It was demonstrated that to assess operation of the engines is possible under the assumption that in a valuating approach their operation can be compared to a physical quantity represented numerically and measured with the use of the joule*sec unit. Conclusions resulting from the domestic and foreign investigations on power and reliability of such engines were also presented.
2
Content available Prognozowanie zużycia odkształceniowego wielkogabarytowych łożysk tocznych o bieżniach miękkich
Smolnicki T., Stańco M.
Acta Mechanica et Automatica
|
2009
|
Vol. 3, no. 1
98-100
PL
Zużycie odkształceniowe wielkogabarytowych łożysk tocznych o bieżniach niehartowanych jest dominującym mechanizmem zużycia. Niezbędne jest prognozowanie szybkości zużycia już na etapie projektowania maszyny. Na podstawie badań materiałowych oraz zaawansowanych symulacji metodą elementów skończonych wprowadzono model bilinearny, którego stałe zależą od parametrów materiału i obciążenia łożyska. Modele zastosowano do prognozowania trwałości łożysk, w których dominowało zużycie odkształceniowe.
EN
Plastic wear of large-size roller bearings with the unhardened raceways is a dominating mechanism of the wear. Forecasting the speed of wear at the stage of machine design is essential. On the basis of material testing and advanced simulations with use of finite element method a bilinear model was inserted, of which constants depend on parameters of material and loading the bearing. Models were used for forecasting the durability of bearings, which the plastic wear was dominated in.
3
Content available Metoda określania zużycia panewki w poprzecznym łożysku ślizgowym
Wójcicki R., Murdzia E.
Acta Mechanica et Automatica
|
2009
|
Vol. 3, no. 1
124-129
PL
Zmiany geometrii szczeliny smarowej filmu olejowego w procesie zużycia panewki mają znaczący wpływ na statyczne i dynamiczne właściwości hydrodynamicznych łożysk ślizgowych. W procesie badań wpływu zużycia na właściwości łożyska bardzo ważna jest wielkość zużycia w sensie geometrycznym oraz położenie obszaru zużycia. Zużycie zmienia geometrię filmu olejowego, stąd podstawą jest konieczność określenia głębokości i obszaru lokalnego zużycia powierzchni roboczej panewki. W badaniach zainicjowano metodę określenia zużycia, opartą na pomiarach zarysu okrągłości powierzchni roboczej łożyska ślizgowego. W pracy przedstawiono metodę oraz analizy profilu zużycia powierzchni ślizgowej panewki w oparciu o badania stanowiskowe. Analizę przeprowadzono dla panewek wykonanych ze stopu łożyskowego PbSb15Sn10 oraz SnSb12Cu6Pb wg PN-ISO 4381:1997 (nazwa handlowa Ł16, Ł83) we współpracy ze stalowym czopem.
EN
The variations of the geometry of lubricating gap in the process of sleeve wear have vital effect on the static and dynamic properties of hydrodynamic journal bearings. In the process of the investigation of wear effect on the bearing properties, the value of wear in the geometric sense and the position of wear range are very important. The wear causes the changes of oil film geometry, hence the necessity of the determination of the depth and range of local wear of sleeve operating surface. In the current investigation the method of the wear determination that is based on the measurements of the roundness profile of operating surface of journal bearing was developed. This paper presents the experimental method and the analysis of the wear profile of sleeve sliding surface. The analysis was carried out for the sleeves made of bearing material PbSb15Sn10 and SnSb12Cu6Pb according to PN-ISO 4381:1997 (commercial name Ł16, Ł83) operating with the steel journal.
4
Content available remote Wykorzystanie rzeczowego majątku trwałego w przemyśle w ujęciu sektorowym
Mazurkiewicz A., Sitkowska R.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 4
227-239
PL
Najważniejszymi czynnikami produkcji współdecydującymi o efektywności pracy ludzkiej, w dobie dostosowywania polskiej gospodarki do wymagań UE i podlegającymi procesom gruntownej restrukturyzacji (zarówno w skali makro, jak i mikro) są stan i struktura rzeczowego majątku trwałego. W artykule przedstawiono zróżnicowanie sektorowe w eksploatacji środków trwałych, uwzględniając szczególnie strukturę wartości brutto środków trwałych, ich odnowę i efektywność wykorzystania. Analizą objęto zasadniczo okres 1984 - 1996, a w odniesieniu do wybranych zagadnień lata 1991 - 1996. Przyjęcie tych okresów do analizy podyktowane było zapewnieniem porównywalności i wiarygodności danych statystycznych, a także kluczowym znaczeniem dla przemian systemu gospodarczego w Polsce.
EN
The main factors of production which determine work efficiency, in the period of Polish economy adaptation to EU demands are tangible property stage and structure subjected to processes of restructurization. The papers presents diversity of fixed assets exploitation in sectors of industry particularly with the structure of gross value of fixed assets, their renovation and efficiency of exploitation. The analysis includes the period of 1984 - 1996 and 1991 - 1996 for selected issues. Selection of period was determined by necessity of the statistical data comparatibility and the key role of this period in the Polish economy system transformation.
5
Content available remote Badanie wpływu napełniaczy na odporność na zużycie regeneracyjnych kompozytów metalożywicznych
Janecki J., Dasiewicz J., Drabik J., Pawelec Z.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 4
173-184
PL
W pracy przedstawiono niektóre wyniki badań tribologicznych kompozytów metalożywicznych przeznaczonych do stosowania w wysoko obciążonych węzłach tarcia. Dokonano oceny wpływu granulacji napełniacza metalowego na zużycie tribologiczne doświadczalnego węzła tarcia, zaprezentowano charakterystyki tarciowo - zużyciowe kompozytów metalożywicznych modyfikowanych dodatkami niskotarciowymi o budowie warstwowej: grafit, dwusiarczek molibdenu, zespół dodatków. Posługując się mikroskopią skaningową zbadano stan powierzchni kompozytu metalożywicznego po badaniach tribologicznych i określono zmiany w składzie eksploatacyjnej warstwy wierzchniej.
EN
The work is presenting some results of tribological research of the metallic - resinous composite which is recommended for regeneration of sliding parts working under high pressure. The effect of Fe filler granulation on the surface structure of the metal - resinous composite after tribological experiments has been analysed. It has also investigated the changes in the external layer composition of composites after tribological tests by scaning microscopy.
6
Content available remote Badanie odporności na zużycie węzłów ślizgowych olejami silnikowymi
Ryniewicz A. M.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 3
253-268
PL
Wymagania stawiane współczesnym olejom silnikowym można określić następująco: zmniejszenie zużycia oleju i paliwa, obniżenie emisji szkodliwych składników olejów w spalinach, eliminacja niekorzystnego wpływu na katalizatory i czujniki w układzie wydechowym, poprawa jakości dodatków, eliminacja chlorowców i innych odatków zagrażających środowisku, stosowanie stabilniejszych modyfikatorów lepkości, wprowadzenie zaawansowanych technologii, umożliwiających stosowanie olejów z odzysku [recyklingu) w nowych środkach smarowych. Tak więc podstawowe kierunki zmian wymagań jakościowych olejów silnikowych dotyczą oszczędności paliwa, trwałości silnika, toksyczności spalin, wydłużenia okresów między wymianami olejów i aspektów ochrony środowiska.
EN
Scientific researches aiming to reduce fuel consumption or to achieve maximum usage of energy generated during combustion of the fuel focus on two main areas: modification of engines designs by application new concept and low- friction materials, application of oils featuring lower internal friction, resistance to temperature changes, high endurance to wear and Iow evaporation. The purpose of the researches was to evaluate the wear resistance of sliding pairs lubricated with motor oils in severe conditions, i.e. high temperatures and velocities. The paper presents a method with which oil resistance can be assessed using standard ASTM D 2266 test and test for more severe conditions, i.e. high temperatures and sliding speed. Using the method the following have been tested: modern mineral motor oils and basic oils used for their production, rheologic characteristics and modification of quality package of additives having been taken into consideration, motor oils with complementary additives, synthetic motor oils.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.