Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: exhaust gases toxicity

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Statystyczne badania korelacyjne toksyczności spalin samochodów osobowych

Szczęsny P.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2011

z. 1/82

51--61

W artykule przedstawiono analizy wyników badań toksyczności spalin pojazdów osobowych z silnikami o ZI, poddanych standardowym procedurom związanym z okresowymi badaniami technicznymi. Badania wykonano w dwóch niezależnych stacjach diagnostycznych na reprezentatywnych grupach pojazdów liczących w obu przypadkach powyżej 300 pojazdów. Przeprowadzono wielokryterialną analizę uzyskanych wyników, uwzględniającą m.in. rodzaj systemu spalania silnika, układu zasilania, objętość skokową silnika, rodzaj paliwa oraz przebieg pojazdu. Uzyskane wyniki odniesiono do badań wykonanych w latach poprzednich. Wykonano analizę korelacyjną udziałów składników toksycznych spalin oraz parametrów eksploatacyjnych pojazdów, a także, co jest nowością w tym opracowaniu, analizę korelacyjną zależności pomiędzy wybranymi składnikami spalin. Wykazano wysoką współzależność korelacyjną udziałów tlenku węgla oraz niespalonych węglowodorów w spalinach badanych pojazdów. Badania zweryfikowano wykonując parametryczne testy istotności otrzymanych wyników, potwierdzające ich reprezentatywność.

The paper presents the results of the exhaust gases toxicity analysis of the passenger cars with SI engines, under the standard procedures of periodical technical examinations. The study was done in the two independent diagnostic stations, on representative groups of vehicles – more than 300 cars in the each of sample. The multicriterial analysis of the obtained results were used. The results of the study were referenced to the examinations, which were done in the previous years. The novelity of the examinations as above is also correlational analysis of the dependence between selected components of the exhaust gases. It was proved very high share’s correlation of the carbon monoxide and non-combusted hydrocarbons in the exhaust gases of the examined cars. The examinations were verified using statistical tests, which confirmed their representative state.

Mikroemulsje paliwowo-wodne do zasilania silników spalinowych o zapłonie samoczynnym

Kruczyński S., Danilczyk W., Kamela W.

Silniki Spalinowe

2009

R. 48, SC2

353--359

W pracy opisano mechanizm ograniczenia emisji składników toksycznych silnika o zapłonie samoczynnym poprzez zasilanie go emulsją paliwowo-wodną. Opisano metody tworzenia emulsji paliwowo-wodnych oraz przedstawiono wyniki badań ograniczenia emisji tlenku węgla, węglowodorów, tlenków azotu oraz cząstek stałych silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym Andoria 4C90. Badania przeprowadzono przy zasilaniu silnika mikroemulsją zawierającą 10 % wody oraz mikroemulsją zawierającą 20 % wody w porównaniu do zasilania silnika standardowym olejem napędowym.

In this article the mechanism of reducing toxic substances emission by supplying self ignition engine by hydrofuel emulsion is described. Methods of creating hydro-fuel emulsions were described. Investigations results of carbon monoxide, hydrocarbons, nitric oxides and particle matter from Andoria 4C90 self ignition engine emission reduction are introduced. Investigations were carried on while the engine was supplied micro emulsion containing 10 and 20% of water in comparison to standard diesel oil.