Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wdrożenie projektu samodzielnej obudowy kotwowej wyrobiska korytarzowego w JSW S.A. KWK „Budryk” (Komunikat)

Chowaniec Witold, Domżoł Adam

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2021

|

nr 1

15--19

PL

Komunikat przedstawia doświadczenia i problemy z początkowej fazy wdrożenia projektu badawczo-rozwojowego: „Samodzielna obudowa kotwowa w chodniku Bw-1n badawczym w pokładzie 401 w Jastrzębskiej Spółce Węglowej S.A. KWK »Budryk«”. Porusza problematykę drążenia chodnika oraz zabudowy, kontroli i utrzymania wyrobiska korytarzowego w technologii samodzielnej obudowy kotwowej w kopalni węgla kamiennego. Omówiono sposób prowadzenia drążenia przy pomocy kombajnu Bolter Miner oraz metodę kontroli stateczności wyrobiska w czasie jego eksploatacji.

EN

The statement presents preliminary experience concerning the implementation of the research and development project „Samodzielna Obudowa Kotwowa w Chodniku Bw-ln badawczym w pokładzie 401 w JSW S.A. KWK »Budryk«" (independent rock bolt support for the Bw-ln gallery in the outcrop 401 in JSW S.A. KWK »Budryk«), in cooperation with research units and vital manufacturers of mining machinery and equipment. From autumn 2018 to April 2020 as part of this project, research was supported by the imported Joy Global Bolter Miner (Fig. 2, 3). The machine was adapted to the requirements of the regulations in the country, and the assembly chamber in the underground excavation KKW „Budryk" was designed and constructed (fig. 4). A design of an independent rock bolt support in the Bw-ln gallery was made (Fig. 5) and approx. 550m of the excavation was drilled. 44 stratification meters for ongoing inspection and 3 measurement stations for periodic inspection were installed (fig. 2, 3). The experience concerning excavation and exploitation of the Bw-ln gallery can be considered as optimistic, regarding the future of this vital for the improvement of safety and efficiency of operations such as opening-out or development in Polish mines project

2

Wykorzystanie maszyny drążącej tunele serii XRE w kopalni węgla „Grosvenor”(Queensland, Australia)

Rauer M.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2016

|

nr 8

20--33

EN

In 2013, a tunnel boring machine (TBM) was used in the Grosvenor Coal Mine (Australia) to make two dip tunnels in a rock formation with methane and varying physical and mechanical characteristics. The TBM applied on site was a hybrid design, combing single shield tunnelling with rock formation pressure equalization. The TBM has been designed not only to secure efficient tunnelling with the installation of prefabricated concrete casing segments, but also to assure safe operation in methane explosion hazard areas. The first conveyor dip tunnel began in soft subsurface rocks and continued through hard rock down to the target coal bed. The tunnelling was accomplished in 20 weeks at an average production of ca. 40 m/week and an average drilling speed of 1.32 m/h. Next, the TBM was withdrawn from the finished conveyor dip tunnel and moved to begin drilling a dip gate road. This time, the processing performance was better. The 988.40 m long heading was breached in just 13.5 weeks. The average production of 70.6 m/week was achieved at an average drilling speed of 1.83 m/h. The undisputed TBM advantages in this case were the work progress rate and the improvement of health and safety conditions, which prevented the miners from exposure to operation under unsupported ceilings, dust, and smoke at all tunnelling stages. The concrete casing deployed with the TBM has made both dip tunnels the highest quality development headings of all coal mines in the world, both in terms of aesthetics and service life. The segmented casing is stable and very durable, especially at points with very weak and brittle rocks. Another advantage of the casing is its very low maintenance demand. The Grosvenor project has proven that TBMs are well suited for breaking main development headings and gate roads and provide numerous advantages that are superior to the traditional boring technologies.

PL

W artykule przedstawiono przebieg i wyniki drążenia w kopalni węgla „Grosvenor” w Australii w dwóch upadowych maszyną drążącą tunele (TBM) typu XRE 8,0 m H.P. której projekt został dostosowany do zróżnicowanych warunków geologiczno-górniczych, w tym pracy w warunkach zagrożenia metanowego. Artykuł przedstawia również charakterystykę drążonego górotworu, kryteria projektowe przedsięwzięcia, budowę maszyny oraz osiągi uzyskane podczas drążenia upadowych, a ponadto – w sposób syntetyczny – korzyści związane z wykorzystaniem TBM i przyszłością ich zastosowania.

3

Iniekcyjne wzmacnianie górotworu podczas przebudów rozwidleń wyrobisk korytarzowych

Rembielak T., Krella J., Rosikowski J., Wala F.

Górnictwo i Geoinżynieria

|

2007

|

R. 31, z. 3

363-370

PL

Występujące w KWK "Piast" wody zmineralizowane powodują korozję obudowy wyrobisk korytarzowych. Z tego też powodu wykonywane są przebudowy tych wyrobisk. Dla zwiększenia bezpieczeństwa podczas prowadzenia przebudów rozwidleń wyrobisk korytarzowych zastosowano wyprzedzające iniekcyjne wzmacnianie górotworu w ich otoczeniu, zapobiegające zaistnieniu obwałów skał i skutkom tych obwałów. Przedstawiono również przykładową technologię przebudowy rozwidlenia w KWK "Piast".

EN

The occurring mineral water in KWK "Piast" cause corrosion of the excavations' lining. Because of that it is necessary to rebuild these dog headings. In order to increase safety during rebuilding dog headings junctions, there were applied forthcoming injectory firming the rock mass in its surrounding, which prevents from occurring the fall of rocks and from the results of these fallings. In the paper there was presented an exemplary technology of headings junctions rebuilding in KWK "Piast".