PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  evaluation criterion
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wyznaczanie oddziaływania bezwykopowych technik odnowy przewodów kanalizacyjnych na środowisko
Kuliczkowska Emilia, Kuliczkowski Andrzej
Instal
|
2022
|
nr 3
30--34
PL
Analiza wpływu bezwykopowych technik odnowy przewodów kanalizacyjnych na środowisko umożliwiła ustalenie łącznie 15 interdyscyplinarnych czynników wpływających na atmosferę, hydrosferę, biosferę, litosferę i antroposferę. Niektóre z tych czynników są mierzalne, a inne niemierzalne. Zaproponowano podejście ilościowe, które w procesie decyzyjnym może łączyć czynniki mierzalne i niemierzalne. Umożliwia ono ilościową ocenę wpływu na środowisko różnych bezwykopowych technik odnowy i pozwala na uszeregowanie ich w kolejności od najkorzystniejszych do najmniej korzystnych pod względem ich wpływu na środowisko.
EN
Research on the impact of trenchless renewal techniques for the environment allowed determining a total of 15 multidisciplinary factors affecting atmosphere, hydrosphere, biosphere, lithosphere and antroposphere. Some of these values are measurable and others are not-measurable. A quantitative approach that can combine measurable and not-measurable factors in the decision making process has been proposed. It concerns the quantitative assessment of the environmental impact of different trenchless renewal techniques and allows them to be ranked in order from the most favourable to the least favourable in terms of their impact on the environment.
2
Content available remote Określanie czynników oceny inwestycji budowlanej w ramach procedury LCA
Szafranko E.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 10
64--66
PL
Jednym z ostatnich trendów rozwoju technologii w inżynierii lądowej jest „green technology” – rozwiązania mające na celu skuteczne zarządzanie energią i surowcami naturalnymi, począwszy od produkcji materiałów, przez rozwiązania projektowe i wykonawcze, okres eksploatacji, po recykling materiału rozbiórkowego. Istnieje wiele metod oceny budynków pod kątem rozwiązań przyjaznych dla środowiska. Jedną z proponowanych przez Dyrektywy Unijne oraz normy serii ISO jest ocena oddziaływania na środowisko w całym cyklu życia obiektu budowlanego (LCA). W artykule przedstawiono przykładowe czynniki oceny obiektu w całym cyklu życia z propozycją wykorzystania ich jako danych do analizy wielokryterialnej oceny oddziaływania na środowisko.
EN
One of the most recent trends in the technological development of civil engineering is „green technology”. In the construction industry, it primarily means solutions with an aim of attaining efficient management of energy and natural resources, from production of building materials, through design and construction solutions, a period of exploitation, to the recycling of demolition materials. There are many methods for evaluation of buildings in the context of eco-friendly solutions. A method which has been recommended in the EU Directives and ISO standards it an assessment of the impact on the natural environment over the entire life cycle of a building (LCA). This article presents examples of factors involved in an evaluation of a building in its whole life cycle, together with the suggestion of using such factors and input data for a multi-criteria analysis of an assessment of a building’s impact on the environment.
3
Content available remote Wybrane parametry pracy i rozruchu silnika spalinowego jako elementy kryterium oceny systemu transportu samochodowego
Droździel P.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2006
|
nr 4
6-10
PL
Porównywania samochodowych systemów transportu towarowego można dokonywać w oparciu o różnorodne kryteria i stosować w tym celu różne miary efektywności. W przypadku dysponowania podobnymi pojazdami oraz przy istnieniu porównywalnych warunków ekonomicznych o przewadze danego systemu transportu decydują czynniki zależne od warunków eksploatacji. W artykule przedstawiono propozycję kryterium oceny systemu transportu samochodowego, którego podstawą są wybrane parametry pracy silnika spalinowego i jego rozruchu. Kryterium to opracowano na podstawie analizy statystycznej wyników długotrwałych badań eksploatacyjnych pojazdów dostawczych.
EN
The comparison of vehicle transport systems could be done basing on variable criteria and using different measures of effectiveness. The factors dependent on the maintenance conditions are crucial for the chosen transport system when the transport companies have similar vehicles at their disposal and comparable economic situation. This article describes a transport system evaluation criterion. It is based on the statistic analysis of the random variables, which describes the vehicle operation, its engine work and the start-up. These variables are gathered during the trucks long lasting maintenance investigation.
4
Content available remote Wyznaczanie ilościowych kryteriów technologicznosci struktury konstrukcji
Żeleznaja A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2002
|
z. 59 [196]
105-110
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.