Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of inflatable liferaft layout effectiveness towards the evacuation process for passenger ships based on IMO MSC.1/Circ. 1533

Mulyatno L P., Yudo H., Prasanti S. A., Amiruddin W.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2022

|

Vol. 16 No. 4

625--631

EN

The inflatable liferaft layout applied to passenger ships for the effectiveness of the evacuation process must be based on IMO MSC.1/Circ. 1533 regulations with the maximum evacuation duration is n ≤ 60 minutes. Based on the data from KNKT, in 2021, sea transportation became the biggest contributor to accidents with 342 people dying and missing. Liferaft is one of the main safety tool used during an emergency to save the people and leave the ship. This study used Thunderhead Pathfinder software which was Agent Based Evacuation Simulation combined with 3-D simulation results. The modeling was conducted with two types of layout liferaft and two scenarios of dangerous conditions, the first was a fire in the engine room and the second is the ship experiencing a 20° of heel. The results of this study indicate that there was a difference in the total evacuation duration between the existing layout and the layout that has been changed according to the writer's suggestion. In fire conditions there is a difference of 1 minute 18 seconds in case 1, 1 minute 16 seconds in case 2, 1 minute 38 seconds in case 3, and 22 seconds in case 4. In the heel condition there is a difference of 1 minute 19 seconds in case 1 and 1 minute 25 seconds in case 2. The results of the evacuation simulation modeling with the liferaft layout on the navigation deck that have been modified according to the writer’s suggestion in all cases are getting a value of n ≤ 60 minutes and also have complied with the IMO MSC.1/Circ. 1533 regulations.

2

Bezpieczeństwo procesu ewakuacji w pomieszczeniach handlowych

Barański Mariusz, Brzezińska Dorota

Instal

|

2020

|

nr 10

22--27

PL

W artykule przedstawiono wyniki modelowania rozwoju pożaru i ewakuacji w pomieszczeniu handlowym w sytuacji zgromadzenia dużej liczby osób. Przeprowadzone badania polegały na określeniu wymaganego i dostępnego czasu bezpiecznej ewakuacji w kilku wybranych wariantach uwzględniających liczbę, szerokość i lokalizację wyjść ewakuacyjnych z pomieszczenia, a także liczbę znajdujących się w nim osób. W oparciu o uzyskane wyniki potwierdzono, że zapewnienie w pomieszczeniu handlowym parametrów przejścia ewakuacyjnego oraz wyjść ewakuacyjnych zgodnych z warunkami technicznymi nie zapewnia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Wykazano, że niezbędne jest wyposażenie obiektu w dodatkowe urządzenia przeciwpożarowe pozwalające na ograniczenie rozwoju pożaru, rozprzestrzeniania się gorącego i toksycznego dymu, a także pozwalających na lepszą organizację procesu ewakuacji.

EN

The article presents the results of modeling the development of fire and evacuation in a commercial room in a situation of large numbers of people. The conducted research consisted in determining the required and available safe egress time in several selected variants, taking into account the number, width and location of emergency exits from the room, as well as the number of people in the room. Based on the obtained results, it was confirmed that providing the parameters of the emergency passage and emergency exits in the commercial room in accordance with the technical conditions does not ensure an adequate level of safety. It has been shown that it is necessary to equip the facility with additional fire protection devices to limit the development of fire, the spread of hot and toxic smoke, and to better organize the evacuation process.

3

Symulacja procesu ewakuacji z wykorzystaniem silnika BULLET – porównanie z eksperymentem

Grabowski A., Welenc H.

Mechanik

|

2014

|

R. 87, nr 7CD

203—208

PL

Prezentowane w literaturze modele matematyczne procesu ewakuacji charakteryzują się dużą liczbą parametrów kontrolnych oraz wysoką złożonością obliczeniową. Rozwiązaniem tego problemu jest uproszczony model oparty na wykorzystaniu silnika fizyki. W pracy przedstawiono porównanie wyników ewakuacji próbnej dla dziewięciopiętrowego budynku z wynikami obliczeń numerycznych.

EN

Presented in the literature, mathematical models of the evacuation process are characterized by a large number of control parameters and high computational complexity. The solution to this problem is a simplified model based on the physics engine. In the paper the results of a simulation study on evacuation from building using intelligent agents system and experiment during a drill evacuation from a building are presented.