Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wprowadzenie do komputerowego modelowania zachowania się tłumu. Wybrane aspekty psychologii tłumu

Maciak T., Barański M.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2015

|

Nr 4

39--49

PL

Cel: Zaprezentowanie problematyki modelowania numerycznego zachowania się zgromadzeń ludzkich na tle wybranych elementów psychologii tłumu. Wprowadzenie: W pracy zaprezentowano różne definicje i podziały zgromadzeń ludzkich, jak również cechy charakterystyczne tłumu. Omówiono klasyczne spojrzenie na zachowanie się tłumu Le Bona, które sprowadza się do dwóch zasadniczych stwierdzeń: po pierwsze tłum stanowią masy ludzi o ujednoliconym zachowaniu, które mogą być zakwalifikowane jako aktywne, ekspresyjne w wyrażaniu swojej postawy; po drugie, że uczestnicy tłumu są podatni na spontaniczne działanie, nieraz irracjonalne, z utratą samokontroli w poczuciu pełnej anonimowości. Zwrócono uwagę na pewne osobliwe zachowania jednostek ludzkich występujące w tłumie takie jak utrata poczucia indywidualności, jedność psychiczna osób biorących udział w zbiorowości oraz instynktowny proces decyzyjny. Wskazano na pewne normy zachowań postrzegane przez uczestników zbiorowości takie jak np. wzmożone naśladownictwo. Omówiono również zjawisko paniki w tłumie wywołane obawą o zagrożenie życia, które generalnie prowadzi do pojawienia się dwóch postaw tj. podjęcia próby ucieczki z zagrożonego miejsca lub przejście w stan zobojętnienia i odrętwienia wobec niebezpieczeństwa. W kolejnej części pracy zaprezentowano współczesne rozumienie zachowania tłumu, w którym podważono szereg stereotypów występujących w koncepcji klasycznej Le Bona. Modele opisujące zachowania ludzi w tłumie oparte na nowoczesnych założeniach reprezentują w pracy Model punktu zapalnego, Model społecznej tożsamości oraz Model inicjacji – eskalacji przemocy w tłumie. Omówienie obecnego stanu wiedzy na temat psychologii tłumu było podstawą do zaprezentowania kierunków modelowania numerycznego zachowania się jednostek ludzkich w tłumie. Przedstawiono zarówno podejście bazujące na prawach fizyki, gdzie tłum jest traktowany jako fizyczny płyn cząsteczkowy, oraz modelowanie agentowe, gdzie osoby w tłumie traktuje się jako jednostki autonomiczne, aktywnie postrzegające środowisko i podejmujące decyzje według z góry zdefiniowanych reguł. Omawiając różne sposoby modelowania, zwrócono uwagę na modele, które umożliwiają symulacje ewakuacji tłumu w stanie paniki. Metodologia: Omówienie wybranych elementów składających się na psychologię tłumu w rozumieniu klasycznym jak i współczesnym stanowiło podstawę do przedstawienia obecnie istniejących kierunków modelowania numerycznego ruchu ludzi w dużych skupiskach. Wnioski i znaczenie dla praktyki: W celu zminimalizowania ryzyka wystąpienia niebezpieczeństwa dla życia osób poruszających się w tłumie podejmowane są próby opisywania i modelowania matematycznego ruchu ludzi. Symulacje komputerowe bazujące na takich modelach umożliwiają określenie krytycznych punktów na drodze ucieczki w czasie ewakuacji i następnie ich wyeliminowanie poprzez poprawienie planów budowlanych lub zastosowanie dodatkowych zabezpieczeń w przypadku istniejących budynków. Teoria psychologii tłumu ma wpływ na rozwijającą się dziedzinę symulacji ewakuacji. Odgrywa szczególną rolę, gdyż pozwala na dostosowanie procedur i etapów ewakuacji w taki sposób, aby zminimalizować możliwość powstania paniki.

EN

Aim: Presentation of issues associated with numerical modelling of human behaviour in context of selected elements of crowd psychology. Introduction: The article identifies a range of definitions and classification of human gatherings as well as crowd characteristics. Le Bon classic view of crowd behaviour is examined and narrowed down to two basic statements: First, a crowd is made up of a mass of people, of unified behaviour, which can be classified as active, expressive in communicating their attitudes and secondly, members of a crowd are likely to behave spontaneously, sometimes irrationally, with a loss of self control influenced by a sensation of complete anonymity. Attention was focussed on the behaviour of individuals, which occur in crowds, such as a loss of sense of individuality, psychological (mental) unity of individuals taking part in a gathering and instinctive decision making process. Certain behaviour patterns were identified with people taking part in gatherings, such as increased mimicry. Additionally, the article examined the appearance of panic in a crowd caused by anxiety about life threatening dangers, which generally lead to the emergence of two stances i.e. attempt an escape from the danger zone or enter into a state of indifference and numbness in face of danger. The subsequent part of the paper reveals current understanding of crowd behaviour, where a range of stereotypes identified in Le Bon’s classic concept are challenged. Models describing crowd behaviour, based on contemporary assumptions, are revealed in work titled Flashpoint Model, Elaborated Social Identity Model and The initiation-escalation model of collective violence. The discourse dealing with current knowledge about crowd psychology provided the foundation for a focus on numerical modelling of human behaviour for individuals in a crowd. Two approaches were put forward. One based on the laws of physics, where a crowd is treated as physical molecular liquid and agent-based modelling, where individuals in a crowd are treated as an autonomous entity actively perceiving the environment and making decisions according to predefined rules. The discourse involving different modelling approaches focussed attention on processes, which facilitate evacuation simulations involving crowds in a state of panic. Methodology: Examination of selected aspects of crowd psychology in context of classical and contemporary perspectives provided a foundation for the presentation of current numerical modelling approaches dealing with the behaviour of people in large crowd gatherings. Conclusions and relevance to practice: In order to minimize the risk of danger to the life of people moving in a crowd, an attempt was made to illustrate a mathematical model dealing with the movement of people. Computer simulations based on such models facilitate the identification of critical stages along an escape route during an evacuation and their subsequent elimination through improvements to building plans, or by application of additional safety measures to existing buildings. The theory of crowd psychology has an impact on the development of evacuation simulations. It plays an important role, because it allows for the adaptation of procedures and stages of an evacuation in such a way so as to minimize the possibility of panic.

2

Zdarzenie masowe z udziałem substancji chemicznych, biologicznych i promieniotwórczych - TRIAGE

Jarosławska-Kolman K., Michalska J., Marciniak A., Budzińska Z.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

624--634

PL

W referacie omówiony został problem związany z segregacją osób poszkodowanych w zdarzeniach masowych. Występowanie tego typu zdarzeń spowodowało konieczność utworzenie systemu pozwalającego uratować jak najwięcej osób tzw. System START. O ile w zdarzeniach komunikacyjnych o charakterze masowym lub mnogim zastosowanie systemu segregacji nie stanowi problemu, o tyle przeprowadzenie skutecznego triage’u w zdarzeniach z udziałem substancji chemicznych, biologicznych i promieniotwórczych jest dużym wyzwaniem dla służb ratowniczych. W pracy przedstawiono problematykę przeprowadzenia skutecznej segregacji przez ratowników Państwowej Straży Pożarnej w ramach Krajowego Systemu Ratowniczo–Gaśniczego. Priorytetowym zadaniem stawianym tej służbie jest ratowanie i ewakuacja poszkodowanych z miejsca zdarzenia oraz monitorowanie stanu ich zdrowia. Mass event involving chemical, biological and radioactive substances-TRIAGE

EN

The paper discusses the problem of segregation of victims of mass events. Occurrence of such events made it necessary to create a system allowing to save as many people as possible, called START system. While in the mass communication event or multiple applicable system of segregation is not a problem, it carry out effective triage of incidents involving chemical, biological and radioactive substances is a big challenge for rescue services. The paper presents the problem of carrying out an effective segregation by lifeguards State Fire Service under the National Rescue – Firefighting System. The main task of this service is posed rescue and evacuation of the injured from the scene and monitor the status of their health.

3

Model funkcjonalny kapsuły ratunkowej do ewakuacji poszkodowanych w warunkach niebezpiecznych

Ciężkowski P., Żebrowski Z., Mirosław T., Zawadzki T.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

264--269

PL

Ewakuacja i transport osób poszkodowanych w warunkach niebezpiecznych i terenie trudnodostępnym np. górach, w czasie katastrof ekologicznych, fabrykach chemicznych itp., jest zagadnieniem odmiennym od ratowania osób w terenie zurbanizowanym oraz w okolicach dróg komunikacyjnych. W takich warunkach właściwe udzielenie pierwszej pomocy i zapewnienie odpowiednich warunków transportu i przetrwania decyduje o efekcie akcji ratowniczej. Sprzęt ratunkowy wykorzystany w tych zadaniach powinien spełniać inne wymagania niż sprzęt ratunkowy w karetkach pogotowia. W artykule autorzy zaproponują rozwiązanie systemu ewakuacji i transportu ręcznego poszkodowanych w warunkach niebezpiecznych. Przedstawiona zostanie koncepcja modułowego rozwiązania składającego się z inteligentnych noszy (z systemem czujników elektronicznych monitorujących stan pacjenta) oraz kapsuła ochronno- transportowa izolująca poszkodowanego od otoczenia z elementami transportowymi.

EN

Carrying out an evacuation and transportation of casualties in hazardous conditions and in difficult to get areas e.g. mountains, ecocatastrophe sites, chemical plants etc. is different from rescuing people in urbanized areas and areas around roadways. Providing proper first aid, transport and survival conditions in these circumstances is crucial to the effect of a rescue action. Rescue equipment assigned to these tasks should fulfill other criteria than the one used in ambulance. In the present paper the authors will suggest solution for a system for evacuation and manual transportation of casualties in hazardous conditions. A concept of modular solution, composed of intelligent stretcher (with electronic sensors system monitoring patient’s condition) and a capsule for protection and transport that will separate casualty from an environment, will be given.

4

Model of people evacuation from a road tunnel

Matis P., Spalek J.

Archives of Transport System Telematics

|

2012

|

Vol. 5, iss. 2

20-25

EN

This paper deals with the evacuation from a road tunnel. We have focused on the possibilities of using technological equipment for evacuation of people. The first part deals with the definition of the evacuation issue. The evacuation of people comes when an accident is found. It consists of informing people in a tunnel and providing possibilities for evacuation. At this moment, the technological equipment of road tunnel plays an important role. Using it, we can reduce the time needed to people in the tunnel to start their evacuation. The next part aims at presenting a mathematical tool, which is used to calculate the evacuation time. This will be employed to create a model of evacuation. The conclusion contains a design of the evacuation model. We compare two types of models. The first is called a hydraulic model, which is a form of the current model. This model is a mathematical expression of the behaviour of people. The second type of model is called an individual model. It is a microscopic model, which takes into account an individual human behaviour. This model will be used to create and display the simulation of the evacuation. Models will provide a quantitative numerical output and a graphical output in the form of graphs.

5

Identification of factors having an impact on the moment of commencing the evacuation of people from a vessel

Łozowicka D., Łozowicki A.

Transport Problems

|

2010

|

T. 5, z. 2

59-64

EN

In the paper factors having an impact on the time imperative to recognize the situation and to make decision to undertake action are discussed. It will be shown how the right moment to start evacuation is determined nowadays in normative documents for evacuation analysis and what methods of exact determination of such time are suggested. The moment of starting the evacuation can significantly influence the fact the very process of the evacuation will not be kept within the time limits available for carrying it out and the conditions for preventing risk to life and health will be exceeded.

PL

W artykule przeanalizowane zostaną czynniki wpływające na czas niezbędny do rozpoznania sytuacji i podjęcia decyzji o działaniu. Przedstawione zostanie, w jaki sposób obecnie ustala się moment rozpoczęcia ewakuacji w dokumentach normatywnych analiz ewakuacji oraz jakie są propozycje metod dokładnego wyznaczania tego czasu. Moment rozpoczęcia ewakuacji może w znaczący sposób wpłynąć na to, że sam proces ewakuacji nie zmieści się w czasie dostępnym na jej przeprowadzenie i przekroczone zostaną warunki zagrażające zdrowiu i życiu ludzi.

6

Zasięg widzialności w dymie : jako kryterium zdolności do ewakuacji ludzi z budynków w czasie pożarów

Konecki M., Pofit-Szczepańska M.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2003

|

Vol. 52, nr 3

109-126

PL

W artykule zanalizowano zasięgi widzialności w dymie w pomieszczeniu, w czasie 1 fazy rozwoju pożaru w funkcji gęstości optycznej dymu i współczynnika osłabienia kontrastu. Do oceny zagrożenia ludzi wykorzystano tzw. czasy krytyczne, stanowiące jeden z elementów ogólnych warunków bezpiecznej ewakuacji z pomieszczeń.

EN

Smoke is produced in almost all fires and presents a major hazard to life. Two threats are obvious: the inhalation of toxic gases and fumes and the obscuration of light by smoke particales leading to disorientation. The paper describes the results of the study only the latter aspect. The effect of the smoke optical density and the contrast attenuation coefficient on the range of visibility have been analysed both in large and bench scale of a fire.

7

Skokochron na stelażu pneumatycznym

Redlich G., Śmiałkowska M., Toruń B.

Techniczne Wyroby Włókiennicze

|

1999

|

R. 7, nr 1

14-15

8

Pneumatyczne wyroby techniczne w służbie ratownictwa

Błaszczyk W., Toruń B.

Techniczne Wyroby Włókiennicze

|

1999

|

R. 7, nr 4

111-117

9

Kosz do ewakuacji ludzi z obiektów zagrożonych

Dudka J., Cemborek R.

Techniczne Wyroby Włókiennicze

|

1999

|

R. 7, nr 4

109-110