Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Potencjał innowacyjny transportu w Unii Europejskiej

Bąk M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5502--5512

PL

Celem niniejszego artykułu jest kompleksowe przedstawienie potencjalnych obszarów wdrażania innowacyjnych rozwiązań w transporcie oraz skonfrontowanie postrzegania innowacji na poziomie przedsiębiorstw oraz polityki Unii Europejskiej. Wyzwania ekonomiczne i społeczne współczesnego świata wymuszają wdrażanie rozwiązań innowacyjnych w sektorach gospodarki, a sektor transportu nie jest wyjątkiem, wprost przeciwnie, jest predestynowany do roli lidera w tym zakresie. W założeniach politycznych organy Unii Europejskiej nie bagatelizują tych wyzwań i zarówno dokumenty programowe, jak i struktura instytucjonalna wydaje się być odpowiadająca potrzebom. Przegląd działań na poziomie UE i przedsiębiorstw przeprowadzony w niniejszym artykule dowiódł, ze o ile struktura instytucjonalna wydaje się być obecnie w pełni dostosowana do potrzeb, to na etapie postulatów pozostaje zapewnienie odpowiednich bodźców, szczególnie w sferze finansowania oraz wdrożenie efektywnego systemu pozwalającego na rozwój innowacyjnego europejskiego transportu.

EN

The purpose of this article is to present a comprehensive review of the potential areas for innovation in transport and to confront the perception of innovation at the level of enterprises and the policy of the European Union. Economic and social challenges of modern world require the implementation of innovative solutions in all sectors of the economy, and the transport sector is not an exception, but on the contrary, it is predestined to a leadership role in this area. The economic, research and innovation and transport policy of the European Union do not underestimate the challenges and both policy documents as well as institutional structures seem to be relevant to these needs. The overview of the activities at EU and business level conducted in this article has shown that unless the institutional structure has been already well adapted to the needs, still there should be provided appropriate incentives, especially in the sphere of financing and implementation of an effective system to allow for the development of innovative European transport.

2

Fotonika : wiodąca technologia europejska

Romaniuk R. S.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2014

|

Vol. 55, nr 3

95-102

PL

Europejska Platforma Technologiczna Fotoniki – Photonics21 – jest organizacją mającą na celu koordynację połączonych działań badawczych i przemysłowych oraz realizację dużych, wielomiliardowych, stosowanych projektów technologicznych. Analogiczne w skali organizacyjnej i finansowej projekty są powoływane w innych częściach świata, np. Amerykańska Narodowa Inicjatywa Fotoniczna, a także w Azji. Organizacja Photonics21 ogłasza fotonikę technologią 21 wieku i ocenia, że będzie ona w znacznym stopniu decydować o rozwoju wielu dziedzin przemysłu i infrastruktury cywilizacyjnej przez najbliższe stulecie. Dotyczy to takich dziedzin jak: medycyna, ochrona środowiska, produkcja żywności, telekomunikacja, transport, budownictwo, bezpieczeństwo, otoczenie człowieka itp. Interesem naszego kraju i lokalnych środowisk badawczych, przemysłowych, gospodarczych i politycznych jest aktywne uczestnictwo w tego typu wielkich paneuropejskich inicjatywach sektorowych. Artykuł, opracowany na podstawie publicznych i członkowskich materiałów EPT Photonics21, przedstawia skrótowy portret tej organizacji, jej obecnych działań, z perspektywy możliwości i ambicji krajowych.

EN

The European Technology Platform Photonics21 is an organization to coordinate common applied research and industrial activities and to realize large multibillion applied technological projects. Analogous projects of global weight are established in the USA (National Photonics Initiative) and in Asia. Photonics21 organization calls and names Photonics a key enabling technology of Europe in 21 century, and estimates that it will decide of the development of many fields of industry and civilization infrastructure during this century. It concerns such areas like: medicine, environment protection, food production and agriculture, telecommunications, transportation, civil engineering, safety, immediate human environment, etc. The lively interest of this country and local research and industrial, economic and political communities is active participation in such large pan European sectorial initiatives. The paper, prepared on the basis of the public and membership materials of Photonics21, presents a concise portrait of this organization, its activities, from the perspective of abilities and ambitions of this country.

3

Platformy Technologiczne jako determinanty rozwoju i poprawy konkurencyjności przedsiębiorstw sektora TSL

Brózda J.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Uczestnictwo polskich przedsiębiorstw sektora TSL w architekturze ETP, członkowstwo w PPT i w ich strukturach może stanowić nieocenione źródło informacji, doświadczenia, know-how, kontaktów kreujących kapitał partnerski, być katalizatorem działań w sferze B+R+I, wspomagać ich promocję na skalę międzynarodową, ułatwiać lobbing na rzecz rozwoju infrastruktury transportowej, wspierać rozwój programów badawczo rozwojowych skierowanych na umacnianie potencjału rozwojowego i konkurencyjnego przedsiębiorstw oraz dać wiele innych korzyści. Wydaje się, że w długim horyzoncie czasowym ETP i PPT można postrzegać jako katalizatory rozwoju i konkurencyjności nie tylko przedsiębiorstw przemysłowych, ale także wielu innych podmiotów, w tym podmiotów sektora TSL.

EN

The process of building of technological platforms in Europe began in 2003, and in Poland in 2004. In April 2012, the number of European Technology Platforms (ETP) was 36, and in Poland 29 (PPT). The idea of the creation of such platforms comes down to the integration and coordination of the activities in the European Commission, as well as research facilities, financial and industrial companies, service companies, chambers of commerce and economic agencies, and many other enterprises and organizations. The aim of platforms is to rise and implement the strategies for the development of different sectors of the economy, as well as the technology of the future.

4

Rola badań naukowych w rozwoju biopaliw

Kulczycki A.

Przemysł Chemiczny

|

2006

|

T. 85, nr 12

1576-1578

PL

Strategia rozwoju paliw alternatywnych, w tym biopaliw zakłada na lata 2007–2030 znaczący wzrost ich udziału w rynku paliw. Obecne działania wykazują brak skonsolidowania i ukierunkowania badań naukowych i rozwojowych tak, aby efektywnie wydatkować fundusze przeznaczone na ten cel. Znaczącą rolę w koordynacji projektów naukowo-badawczych i wdrożeniowych powinny odegrać: Europejska Platforma Technologiczna Biopaliw i Polska Platforma Technologiczna Biopaliw i Biokomponentów.

EN

A review covering the EU strategy for biofuels until 2025, the factors conditioning the development of biofuels in UE and Poland, the targets of the European and Polish Technological Platforms and ways to achieve them.

5

Polska Platforma Technologiczna Wodoru i Ogniw Paliwowych

Bajdor K.

Przemysł Chemiczny

|

2005

|

T. 84, nr 11

791-793