PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  europejski korytarz transportowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Polska część trasy Via Carpatia
Wójtowicz Paulina
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2019
|
nr 2
62--64
PL
Strategiczna inwestycja, przedsięwzięcie o międzynarodowym znaczeniu, przełomowy projekt, szlak wspólnoty interesów - o trasie Via Carpatia europejscy politycy wypowiadają się w samych superlatywach. Nic dziwnego - licząca tysiące kilometrów droga połączy aż siedem krajów Europy, znacząco poprawiając czas przejazdu i komfort podróżnych. Czy jednak stan jej realizacji jest równie spektakularny? Na jakim etapie jest budowa szlaku w Polsce?
EN
Strategic investment, a venture of international importance, a groundbreaking project, a community of interests trail - on the Via Carpathia route European politicians speak in superlatives. That’s not so strange - thousands of kilometres road will connect as many as seven countries in Europe, significantly improving travel time and travellers’ comfort. What is the most up-to-date stage of the construction of the route in Poland?
2
Content available Via Baltica i jej znaczenie dla bezpieczeństwa i rozwoju Polski północno-wschodniej
Zakrzewski B., Nowacki G., Kopczewski R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
299--308, CD
PL
W artykule omówione zostały problemy dotyczące infrastruktury transportu drogowego Polski północno-wschodniej, przede wszystkim województw: mazowieckiego, warmińsko-mazurskiego i podlaskiego, na przykładzie międzynarodowego korytarza transportowego Via Baltica. Przedstawiono argumenty, że powstająca w tym korytarzu infrastruktura drogowa jest kluczowym czynnikiem bezpieczeństwa i rozwoju gospodarczego północno-wschodniej Polski oraz strategicznym elementem bezpieczeństwa naszych sojuszników z NATO i Unii Europejskiej: Litwy, Łotwy i Estonii.
EN
Paper discussed problems of road transport infrastructure in Eastern Poland, especially voivodship: Mazovia, Podlaskie, Warminsko-Mazurskie. The arguments were presented that mentioned infrastructure is a safety factor of development of North-Eastern Poland.
3
Content available Korytarze transportowe przebiegające przez Polskę w świetle rozwoju infrastruktury transportu drogowego
Rychter M., Szokało A. A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1588--1591, CD
PL
W artykule omówiona została kwestia transportu intermodalnego oraz jego znaczenia w przewozach tranzytowych w Polsce. Poruszony został temat europejskich korytarzy transportowych, które biegną przez teren Polski oraz budowanej drogi Via Carpatia. Powstająca droga znacząco wzbogaci i uatrakcyjni tereny wschodniej Polski, przez które ma przebiegać. Niezwykle istotnym w tej kwestii staje się fakt istnienia infrastruktury liniowej i punktowej transportu drogowego na tych terenach. Poruszony został temat występowania oraz liczby terminali przeładunkowych na terenie kraju.
EN
The article discusses the issue of intermodal transport and its importance in transit transport in Poland. It was discussed European transport corridors that run through the area of Polish and built the Via Carpatia. The resulting route more attractive and significantly enrich the eastern Polish territories, which is to run through. Extremely important in this regard is the existence of linear and point infrastructure of road transport in these areas. It was discussed the prevalence and the number of terminals in the country.
4
Wydrążono najdłuższy w Polsce tunel poza miastem
Mincewicz J.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 8-9
79
PL
Po ponad roku zakończyło się drążenie 678-metrowego tunelu pod Sobczakową Grapą na drodze ekspresowej S 69. To najdłuższy w Polsce tunel poza miastem. Za kilka miesięcy tunel zostanie udostępniony samochodom. Tunel jest częścią budowanej drogi ekspresowej S 69 Szare – Laliki, łączącej Bielsko-Białą z leżącym na granicy ze Słowacją Zwardoniem. Jest to najtrudniejszy do budowy odcinek S 69, gdyż przebiega przez góry i musiał być w nich wydrążony.
EN
A 678-meter-long tunnel near Sobczakowa Grapa on the S 69 expressway was finally finished after over a year of drilling. It is the longest Polish tunnel located outside the urbane area. In several months, the tunnel will be open for traffic.
5
Content available remote Odrzański Korytarz Transportowy
Paprocki W., Peregud J.
Przegląd Komunikacyjny
|
2001
|
R. 40, nr 11
7-15
PL
Miejsce Odrzańskiego Korytarza Transportowego w koncepcji paneuropejskich korytarzy transportowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.