Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rozwój sieci bazowej i korytarzy transportowych TEN-T w UE - podstawowe wyzwania

Grzelakowski A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5427--5435

PL

Głównym przedmiotem rozważań jest analiza rozwoju infrastruktury transportu w UE zaliczanej do układu sieci bazowej tworzącej korytarze transportowe TEN-T. Celem artykułu jest podjęcie próby dokonania oceny wdrażanej koncepcji budowy sieci bazowej TEN-T z jednoczesnym wskazaniem skutków, jakie generowaċ może dla UE i krajów członkowskich (np. dla Polski) rozwój tego typu korytarzy o silnie eksponowanych w wymiarze europejskim funkcjach integracyjnych, stymulowanych przez główne elementy węzłowe tych sieci. Skutki te postrzegaċ należy w kategoriach zarówno szans, jak i zagrożeń. Zostały one zidentyfikowane zarówno w odniesieniu do sektora transportu, jak też systemu logistycznego kraju członkowskiego. Mogą one kształtowaċ się różnie w układzie poszczególnych korytarzy między użytkownikami sieci bazowej, jak również miedzy krzyżujacymi się na terytorium krajów członkowskich korytarzami (będzie to dotyczyċ m. inn. korytarza Bałtyk - Adriatyk i M. Północne – Bałtyk). W tym kontekście, gros uwagi skoncentrowano na rozwoju węzłów transportowych oraz problemach generowania i transferu europejskiej wartości dodanej w układzie korytarzy sieci bazowej, jak też wyzwaniach dotyczących zarządzania infrastrukturą transportu. W tym ostatnim przypadku wskazano na potrzebę wdrażania modeli zintegrowanego zarzadzania infrastrukturą transportu.

EN

The main issue that has been raised in the paper is to analyze the development of the EU core network transport infrastructure creating TEN-T transport corridors. The purpose of the paper is to try to evaluate the implemented in the EU concept of TEN-T core network construction, combined with an indication of vital potential effects that might be generated to the EU and its member states by such types of corridors characterizing by heavily exposed integration functions stimulated by the key nodes constituting the core network. These effects should be viewed in terms of both opportunities and threats. They have been identified with regard to both transport and logistics system of each member states. Such effects may be dispersed differently among the users of various TEN-T corridors as well as particular corridors (e.g. Baltic – Adriatic and North Sea – Baltic). In this context the main attention has been put on the development of the TEN-T nodes as well as on European added value generating and transferring within the core network transport corridors. The challenges related to the transport infrastructure management system have been tackled, too. The author has indicated that gradually a new model of integrated management of core network infrastructure should be implemented and developed.

2

Rola transportu w realizacji idei „Inteligentnego miasta”

Pawłowska B.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5455--5467

PL

Wiek XXI to postępujący na całym świecie proces urbanizacji. Prognozuje się, że do końca obecnego stulecia w miastach będzie mieszkać blisko trzy czwarte ludności świata. Ekonomiści i politycy dowodzą, że miasta są siłą napędową i mają zasadnicze znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania gospodarki. Pomimo, że europejskie miasta charakteryzują się znaczącymi różnicami w zakresie perspektyw gospodarczych i społecznych, to w większości z nich można zidentyfikować wspólne wyzwania: korki uliczne i związane z tym straty czasu, zanieczyszczone powietrze i zdrowotne konsekwencje dla mieszkańców, hałas, czy też skutki wypadków transportowych. W wielu miastach podejmowane są działania ukierunkowane na poprawę jakości życia mieszkańców. Inteligentne miasta to koncepcja obejmująca współdziałanie mieszkańców, władz lokalnych, przedsiębiorców oraz innych instytucji na wszystkich etapach ich funkcjonowania. Głównym celem tej idei jest dążenie do wykorzystania dostępnej przestrzeni i zasobów w sposób jak najefektywniejszy, przy wsparciu technologii oraz bezpośredniej aktywności społeczeństwa. Celem artykułu jest zidentyfikowanie wyzwań współczesnych miast w Europie, przedstawienie założeń i głównych obszarów koncepcji inteligentnych miast oraz określenie roli transportu i komunikacji w miastach w realizacji idei. Autorka przedstawia działania europejskie w zakresie mobilności miejskiej oraz analizuje dokumenty strategiczne UE, w których programuje się przyszłe kierunki rozwoju transportu w miastach. Na podstawie tej analizy identyfikuje kluczowe elementy wspierania partycypacyjnego zrównoważonej mobilności w miastach.

EN

The XXI century is characterised by urban processes by worldwide. The forecasts show three quarter of world population will have lived in cities by the end of the present century. Economists and politics claim that cities are both essential and are fuelling the right functioning economy. Although European cities show huge differences in economic and societal perspectives, still common challenges such as traffic jams and the loss of time, polluted air and health consequences for inhabitants, street noise or transport accidents results can be identified in most of them. In many cities certain measures are taken to improve the citizens’ lives quality. Smart city is the concept including inhabitants, local authorities, local entrepreneurs and other institutions cooperation at all stages of existence. The main goal of this concept is aiming to use available space and resources in an effective way and being supported by technology and direct societal activities. The aim of this article is to identify the challenges now facing European cities, to present the main areas of smart city concept and to show the role of the city transport and communication sector in the realisation of this idea. The author presents European actions in terms of city mobility and analyses the EU strategic documents in which future key elements of participatory support of sustainable mobility in the cities.

3

Transport jako czynnik wzrostu konkurencyjności Unii Europejskiej

Załoga E.

Przegląd Komunikacyjny

|

2004

|

R. 43, nr 9

2-10

PL

Konkurencyjność jako przesłanka integracji europejskiej. Znaczenie infrastruktury transportu dla rozwoju regionu. Decyzje UE dotyczące kształtowania rozwoju infrastruktury transportu. Podstawowe dane charakteryzujące korytarze paneuropejskie. Priorytetowe inwestycje infrastrukturalne UE (lista Quick-Start Projects).

EN

Competitiveness as a circumstance of European integration. Importance of the transport infrastructure in the regional development. EU decisions concerning directions of the transport infrastructure development. Main characteristics of Pan-European corridors. The first-plane EU infrastructure investments (the Quick-Start Project list).