Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Operational parameters of fame under low temperature

Kruczyński S. W., Kołodziejczyk K., Orliński P., Kurczyna D.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2014

|

z. 1/97

131--137

EN

The article presents the results of research concerning the possible application of mixtures of methyl esters of different origin as bio-fuel or fuel component for compression-ignition engines used in transport in winter conditions. As an alternative source of vegetable oil Camelina sativa were used. Comparative analyzes of changes in different samples storaged at low temperature conditions (test compatibility) were made. The effectiveness of low-temperature additives in selected four blends were tested. Studies were also performed on engine test bench Robin SY with using cooled fuel samples to determine the effect of fuel temperature on the most important parameters characterizing the combustion process. The results obtained for these samples were referred to the results for the standard diesel fuel, under the same conditions engine work.

PL

W artykule zamieszczono wyniki badań dotyczące możliwości zastosowania mieszanek estrów metylowych różnego pochodzenia jako samoistnego biopaliwa lub komponentu paliwa do silników z zapłonem samoczynnym stosowanych w środkach transportu w warunkach zimowych. Jako alternatywne źródło pozyskiwania oleju roślinnego wykorzystano lnicznik siewny. Dokonano analiz porównawczych zmian zachodzących w próbkach o różnym składzie podczas przechowywania ich w warunkach obniżonej temperatury (test kompatybilności). Sprawdzono skuteczność działania dodatków niskotemperaturowych w wyselekcjonowanych czterech mieszankach. Przeprowadzono również badania na silniku badawczym Robin SY schłodzonych mieszanek w celu określenia wpływu temperatury podawanego biopaliwa na najistotniejsze parametry charakteryzujące proces spalania. Uzyskane wyniki badań dla tych mieszanin, w tych samych warunkach pracy silnika, odniesiono do rezultatów dla standardowego oleju napędowego.

2

Ocena zastosowania estrów metylowych różnego pochodzenia w silnikach o zapłonie samoczynnym

Kruczyński S. W., Kołodziejczyk K., Owczuk M., Orliński P., Mosio-Mosiewski J., Warzała M., Nosal H.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2012

|

z. 2/88

49--61

PL

W artykule zamieszczono wyniki badań prowadzonych w ramach międzynarodowego projektu badawczego EUREKA E!4018 CAMELINA-BIOFUEL. Zaprezentowano informacje dotyczące warunków produkcji i właściwości estrów metylowych różnego pochodzenia oraz skład i właściwości ich mieszanin przygotowanych pod kątem ich zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub komponentu paliwa do silników z zapłonem samoczynnym stosowanych w środkach transportu. Dokonano porównania wybranych parametrów fizykochemicznych tych mieszanin do wymagań normy PN-EN 14214 określonej dla estru metylowego kwasów oleju rzepakowego (RME). Przeprowadzono również badania na hamowni silnikowej wykorzystującej silnik badawczy Perkins 1104C-44 dzięki którym określono wpływ tego rodzaju paliw na najistotniejsze parametry charakteryzujące proces spalania. Uzyskane wyniki badań dla tych mieszanin, w tych samych warunkach prędkościowo-obciążeniowych pracy silnika, odniesiono do rezultatów dla standardowego oleju napędowego.

EN

This article presents the results of research performed within the international research project EUREKA E! 4018 Camelina Biofuel. Information about the production conditions and properties of methyl esters of various origin was presented as well as the composition and properties of their mixtures prepared for using as an biofuel or bio-component for compression ignition engines used in transport. A comparison of selected physical and chemical properties of these mixtures according to PN-EN 14214, standard for methyl ester of rapeseed oil (RME), was made. Based on the test results made on the Perkins 1104C-44 engine, the influence of tested biofuel mixtures on the most important parameters characterizing the combustion process was estimated. The obtained results were referred to the test results for standard diesel oil, under the same conditions of speed-load engine operation.

3

Porównanie osiągów silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejem napędowym i biopaliwami opartymi na estrach oleju rzepakowego i estrach oleju lnianki

Ignaciuk P., Gil L., Komsta H.

Postępy Nauki i Techniki

|

2012

|

Nr 12

40-45

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych parametrów silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego klasycznym olejem napędowym oraz estrami metylowymi oleju rzepakowego i oleju lnianki siewnej. Dokonano porównawczej oceny przydatności badanych biopaliw do zastosowań eksploatacyjnych.

EN

The paper presents results of test stand measurements of diesel engine parameters fueled with classical diesel fuel and methyl esters of rape-seed and cameline-seed oils. An evaluation of usability of investigated fuels for the operational purposes was made.