Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Performance and emissions characteristics of a diesel engine fueled by carbon nanoparticle-blended diesel and biodiesel

Slavinskas Stasys, Jokubynienė Vida

Transport Problems

|

2023

|

T. 18, z. 2

87--96

EN

Carbon-based nanomaterials have excellent properties and can be used in fuels to reduce emissions and improve engine performance and fuel economy. Due to their unique thermal conductivity properties, nanoparticles are widely used in various ways. The current article analyzes research results on the influence of carbon nanoparticles on the working characteristics and emissions of internal combustion engines powered by diesel and biodiesel. Fuels were mixed with the nanomaterial CPL at different concentrations (50, 100, and 150 ppm). This article analyzes the influence of nanomaterial (carbon wafers) in diesel engines using diesel and biodiesel to reduce emissions and fuel consumption, evaluates the volume of nanomaterials as a fuel additive needed to improve emission performance, and investigates the problem of the practical application of nano-fuel (i.e., regarding dosage and stability).

2

Oznaczanie zawartości palmitynianu metylu w estrach metylowych kwasów tłuszczowych z wykorzystaniem spektroskopii bliskiej podczerwieni

Golimowski W., Marcinkowski D., Gracz W., Konieczny R., Poczta O., Czechlowski M., Krzaczek P., Piekarski W.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 12

2522--2526

PL

Opisano budowę modeli kalibracyjnych metodą PLS (partial least squares regression), przeznaczonych do predykcji zawartości palmitynianu metylu w estrach metylowych tłuszczu wieprzowego, za pomocą spektrometru Vis-NIR. Dla badanych przypadków uzyskano współczynnik determinacji R2 > 0,990 dla stężeń palmitynianu metylu zmieniających się w zakresie 0-5% z krokiem zmienności 0,2% obj. oraz R2 > 0,895 dla stężeń 0-1% zmienianych co 0,05% obj. Modele kalibracyjne powstały we wszystkich przypadkach na podstawie widm absorbancji, a do obliczeń wykorzystano dane z dwóch zakresów długości fal wynoszących odpowiednio 1100-1250 oraz 1750-1900 nm. Uzyskane wyniki dowodzą, że metoda spektroskopowa umożliwia skuteczną detekcję stężeń palmitynianu metylu istotnych z punktu widzenia oceny jakości biopaliw. Wyniki badań posłużą do kalibracji czujników wykorzystywanych do oceny zgodności biopaliw z odpowiednią normą europejską.

EN

Content of Me palmitate (1-5% by vol.) in fatty acid Me esters (made of pork fat) was detd. by near IR spectroscopy to develop an anal. model. The absorbance in a broad 1600-1900 nm range was recommended as a base for the model applicable in industrial anal.

3

Wpływ obciążenia silnika rolniczego Perkins zasilanego estrem z lnianki na operacyjne wskaźniki jego pracy

Orliński S., Orlińska M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4866--4877

PL

Bardzo często zdarza się, że silniki rolnicze podczas prac rolnych pracują pod różnymi obciążeniami i ma to duży wpływ na operacyjne wskaźniki ich pracy. Zamierzeniem autorów było przeprowadzenie badań eksperymentalnych, dotyczących zastosowania do zasilania silników rolniczych o zapłonie samoczynnym paliw pochodzenia roślinnego, bez dokonywania kosztownych modernizacji konstrukcyjnych silników. Celem badań była ocena wpływu zasilania silnika PERKINS 1104C-E44T estrem metylowym kwasów oleju rydzowego ESTLN (100%) oraz porównawczo olejem napędowym ON (EkoDiesel ULTRA - B) na efektywne i ekonomiczne wskaźniki jego pracy. Badania prowadzone były na bazie charakterystyk obciążeniowych z wykorzystaniem stanowiska badawczego wyposażonego w system pomiarowy wielkości wolno i szybkozmiennych. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami mających później odzwierciedlenie w wskaźnikach operacyjnych pracy silnika.

EN

Very often it happens that agricultural engines work during agricultural work under various loads and has a great impact on the working indicators of their work. The intention of the authors was to conduct experimental studies on the use of agricultural engines to power the ignition of fuels of vegetable origin, without expensive structural modernization of engines . The aim of the study was to check the impact of power PERKINS 1104C- E44TA ester of camelina EST -LN (100 %) and comparatively diesel oil ON (Ekodiesel - ULTRA -B) for efficient and economic indicators of his work. Tests were carried out on the basis of load characteristics using a bench with a system of measuring the size of slow and fast-changing. The use of fuels with different physicochemical properties for compression-ignition engines need high accuracy measurement objective knowledge of the existing differences in the processes of injection and combustion of these fuels for engines fueled with later reflected in the operating ratios of engine operation.

4

Analiza opłacalności produkcji estrów metylowych oleju rzepakowego na przykładzie wytwórni rolniczej W-400

Bieniek J., Molendowski F., Kopa D.

Inżynieria Rolnicza

|

2010

|

R. 14, nr 1

63-71

PL

Celem pracy była ocena kosztów oraz opłacalności produkcji estrów metylowych oleju rzepakowego przy użyciu małej wytwórni biodiesla. Przedmiotem badań była wytwórnia W-400. W celu określenia opłacalności produkcji estrów wyznaczono: koszty produkcji nasion rzepaku, koszty produkcji oleju rzepakowego oraz ogólne koszty produkcji. Koszty produkcji obliczono w skali roku i uwzględniono dochód ze sprzedaży produktów ubocznych. Badania przeprowadzono w gospodarstwie rolnym na Dolnym Śląsku o powierzchni 100 ha. Wyprodukowane estry mieszane były z olejem napędowym i powstał w ten sposób biodiesel B80. Zawierał on 20% ON i 80% estrów. Wyprodukowanie 1 litra takiego paliwa wyniosło 3,34 zł i było o 1,26 zł niższe od ceny ON w dniu badań. Koszt inwestycji powinien się zwrócić po upływie ośmiu lat.

EN

The purpose of the work was to assess production costs and profitability for rape-seed oil methyl esters using small biodiesel production plant. The subject of the research was a W-400 production plant. The following values were determined in order to specify production profitability for esters: rape seeds production costs, rape-seed oil production costs, and total production costs. Production costs were calculated annually, and the income from the sale of by-products was taken into account. The research was carried out in a Lower Silesian farm, the area of 100 ha. Produced esters were mixed with diesel oil, and thus biodiesel B80 was created. It contained 20% of diesel oil and 80% of esters. Production cost for 1 litre of this fuel was PLN 3.34 and was PLN 1.26 lower than diesel oil price on the day of tests. Investment cost should be returned after eight years.

5

Fame oxidation and thermal stability

Łukasik Z., Łenyk M.

Problemy Eksploatacji

|

2009

|

nr 2

149-158

EN

The paper presents the results of determination of FAME oxidation stability untreated and treated with antioxidant additives. The results show that PN-EN 14112 (Rancimat method) which is required for produces of FAME applied as engine fuel does not allow to distinguish the additives effectiveness a concentration level of 500 mg/kg selected by the authors. Differential results were received when the same samples were tested according to ASTM D 525 (oxidative bomb method), which is based, as is the Rancimat method, on the calculation of induction period. These results were proved by changes of peroxides and acid numbers of FAME after the ASTM D 525 test. 2,6-Di-tert.butyl-4-methylphenol was the most effective of all the tested additives.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badania stabilności oksydacyjnej estrów metylowych kwasów tłuszczowych, nieuszlachetnionych i z dodatkami przeciwutleniającymi. Wyniki badań wskazują, że metoda PN-EN 14112 (metoda Rancimat), która jest wymagana dla FAME jako paliwa silnikowego, nie pozwala na rozróżnienie efektywności działania zastosowanych dodatków przy wybranym przez autorów stężeniu 500 mg/kg. Natomiast metoda ASTM D 525 (metoda z bombą utleniającą), która tak jak metoda Rancimat również oparta jest na obliczeniu okresu indukcyjnego, pozwala na rozróżnienie efektywności tych samych dodatków przeciwutleniających, co zostało potwierdzone wynikami zmian liczb nadtlenkowych i kwasowych FAME po teście ASTM D 525. Spośród wszystkich badanych dodatków najbardziej skuteczny okazał się: 2,6-Di-tert.butyl-4-metylfenol.

6

System pomiarowy do wyznaczania zawartości estrów metylowych oleju rzepakowego w oleju napędowym

Gołębiowski J., Prohuń T.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2006

|

R. 82, nr 3

76-79

PL

W wielu krajach jako paliwo do silników wysokoprężnych stosuje się olej napędowy z dodatkami w postaci biokomponentów. W Europie biokomponenty występują najczęściej w postaci estrów metylowych oleju rzepakowego RME (Rapeseed oil Methyl Ester). Do określenia zawartości estrów metylowych RME zastosowano metodę spektrofotometrii w podczerwieni. Zaproponowano system pomiarowy do określania zawartości RME w oleju napędowym. W pracy zamieszczono wyniki pomiarów, przeprowadzono ich analizę oraz porównano z wynikami przeprowadzonymi za pomocą spektrofotometru.

EN

In most countries, for compression-ignition engines, diesel fuel is used, with bio-components as additives. In Europe, bio-components usually exist as rapeseed oil methyl esters RME. To measure the amount of methyl esters, infrared's spectrophotometric analysis were used. The RME amount in diesel oil estimation measurement system was presented. In the article, measurements' results as well as their analysis and comparison with results of measurement by means of spectrophotometer, were also presented.