PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ergonomia stanowiska pracy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Obróbka skrawaniem w produkcji masowej
Hyla Agnieszka
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2023
|
nr 7-8
40--43
PL
Maszyna CNC to urządzenie służące do skrawania materiału, sterowane numerycznie dzięki odpowiednim układom automatyki i specjalnie zaprojektowanemu sterowaniu, które za pomocą narzędzi wykonuje detal z wybranego materiału. Jakie są pożądane cechy obrabiarek i sterowań?
2
Ergonomia pracy na stanowiskach typu biurowego
Jóźwiak Z. W.
Promotor BHP
|
2018
|
nr 4
8--10
PL
Stanowiska pracy typu biurowego to obecnie właściwie synonim stanowisk pracy z monitorem ekranowym. I dlatego oznaczają obecnie coś więcej aniżeli jedynie fi zyczne miejsca pracy osób zatrudnionych w biurach, począwszy od administracji państwowej, poprzez administrację lokalną, samorządową, biura korporacji, przedsiębiorstw, pojedynczych zakładów, a skończywszy na osobach samozatrudniających się, prowadzących np. biura rachunkowe.
3
Cechy ergonomiczne elementów sterowniczych autobusów miejskich w kontekście bezpieczeństwa
Hankiewicz K., Lasota A.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
584--590
PL
Publikacja zawiera opis elementów sterowniczych wpływających na ocenę ergonomiczną stanowiska pracy kierowcy autobusu, z uwzględnieniem pulpitu służącego do obsługi funkcji typowych dla autobusu miejskiego. Ponadto przedstawia wyniki porównania klasycznego kokpitu FAP (Fahrer Arbeits Platz) produkcji firmy VDO powstałego w połowie lat 90 XX. wieku z nowymi konstrukcjami firm produkujących autobusy. Przedstawione zostały również czynniki, które pośrednio wpływają na bezpieczeństwo pasażerów podczas ich wsiadania i wysiadania. W tekście zwrócono uwagę na zmiany zachodzące w budowie pulpitów sterowniczych – stopniowe odchodzenie od elementów analogowych i wprowadzanie cyfrowych wersji deski rozdzielczej. Zmiany te wiążą się z jednej strony z koniecznością dopracowania pod względem ergonomicznym nowych rozwiązań, a z drugiej strony zmianą przyzwyczajeń kierowców, która ma również duże znaczenie dla bezpieczeństwa.
EN
The paper contains control devices description that affect the ergonomic assessment of bus driver workplace including the control panel used for operating functions typical in city bus. In addition, the paper presents the results of a comparison of classical cockpit FAP (Fahrer Arbeits Platz) manufactured by VDO company formed in the mid 90s of the twentieth century with new constructions introduced by buses manufactures. It also includes factors that indirectly affect the safety of passengers during boarding and disembarking. In the text draws attention to the changes occurring in the construction of control panels - the gradual moving away from analog components and the introduction of digital versions of the dashboard. These changes connected with on the one hand with the need to refine the ergonomic new solutions, on the other hand, with a change the habits of drivers, which is also important for security.
4
Content available Subiektywna ocena ergonomiczności stanowiska pracy kierowcy zawodowego
Kowal E., Rybakowski M., Dudarski G.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2013
|
nr 5
15-18
PL
Niezależnie od wielu szczegółowych uwarunkowań i wymagań w odniesieniu do kształtowania stanowisk pracy kierowców zawodowych - głównie ciężkich samochodów dostawczych typu ciągnik siodłowy z naczepą - kierowcy odczuwają zróżnicowane i znaczne dolegliwości w związku z wykonywaną pracą- prowadzące często do choroby zawodowej. Dolegliwości te wynikają, najczęściej z wymuszonej pozycji ciała oraz czasu pracy. Celem przedstawionych w artykule wyników badań jest ocena ergonomiczności stanowiska pracy kierowcy zawodowego oraz analiza świadomości kierowców na temat czynników i następstw wpływających na choroby ich grupy zawodowej. Badania przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego wśród kierowców przedsiębiorstw transportowych, w których wykorzystywano różne marki pojazdów i typy naczep. Badaniami objęto 104 kierowców zawodowych.
EN
Regardless of numerous specific conditions and requirements concerning the development of workstations for professional drivers (mainly for drivers of heavy vehicles, e.g., tractor-trailers), drivers experience various significant work-related problems, which often lead to occupational diseases. These problems usually result from a forced posture and work time. The study this article presents aimed to assess the ergonomics of a driver's workstation and to analyse drivers' awareness of the factors and the consequences related to occupational diseases. A diagnostic survey was administered to 104 professional drivers of transport companies, in which different brands of vehicles and types of trailers were used.
5
Content available remote Badania obciążenia pracą dyżurnych ruchu
Karolak J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2012
|
z. 86
23-34
PL
Artykuł dotyczy tematyki obciążenia pracą operatorów sterujących ruchem pojazdów szynowych: dyżurnych ruchu, nastawniczych, dyspozytorów Metra Warszawskiego. Przedstawiono trzy punkty widzenia na ocenę obciążenia psychicznego pracą oraz przykłady metod szacowania takiego obciążenia. Opisano metody stosowane w Wielkiej Brytanii (ODEC i IWS), Republice Czeskiej, Republice Południowej Afryki i Polsce. W dalszej części podano wyniki badań własnych przeprowadzonych w 2010 roku na trzech wybranych posterunkach ruchu: nastawni w Koluszkach, nastawni w Mińsku Mazowieckim i nastawni na dworcu Poznań Główny. Badania dotyczyły pomiaru liczby realizowanych w ciągu doby przebiegów pociągowych i manewrowych. Powyższe badania i analizy stały się podstawą do sformułowania nowej propozycji metody szacowania obciążenia pracą.
EN
The article is devoted to workload of operators managing railway traffic: signalman, Warsaw Metro dispatchers. Three points of view of workload evaluation and examples of assessing methods are presented. Methods used in Great Britain (ODEC and IWS), Czech Republic, Republic of South Africa and Poland are described. In the second part results of researches are presented that were made in 2010 year at three selected signal boxes in Koluszki, Mińsk Mazowiecki and Poznań Główny. Researches were connected with amount of daily set routes for trains and for shunting. Those researches and analyses are the bases for proposed new workload assessment method.
6
Content available remote Badania możliwości poprawy ergonomii obsługi stanowiska kontroli dyspozytorskiej
Karolak J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2011
|
z. 78
53-68
PL
Artykuł opisuje technologie wykonania urządzeń sterowniczych, możliwych do zastosowania w aplikacjach komputerowych wykorzystywanych na nastawniach i w dyspozyturach. Przedstawione i ocenione zostały nakładki dotykowe na monitory i aplikacje umozliwiające sterowanie mową i gestem. W dalszej części zaprezentowano techniki sterowania wykorzystane na dydaktyczno-badawczym stanowisku kontroli dyspozytorskiej w laboratorium sterowania ruchem kolejowym Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej.
EN
The article describes new technologies of input devices used in railway traffic control and train dispatching systems. Touchscreen technologies and applications making control possible through use of gesture and voice, qualified for railway traffic control and train dispatching systems, are presented. Second part of the article describes methods of control used in didactic and research stand of train dispatching system, which has been created in a railway traffic control laboratory at the Faculty of Transport of Warsaw University of Technology.
7
Content available remote Wybrane zagadnienia projektowania i rozbudowy stanowiska kontroli dyspozytorskiej
Karolak J.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2010
|
Nr 95, z. 154
247--262
PL
Artykuł przedstawia metodę projektowania przyjętą dla stanowiska kontroli dyspozytorskiej wchodzącego w skład systemu „Sosna” powstającego w Zakładzie Sterowania Ruchem na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej. Rozważono aspekty funkcjonalne oraz zaproponowano rozwiązania zwiększające poziom ergonomiczny stanowiska. Poczynione uwagi i obliczenia odnieść można do istniejących i projektowanych stanowisk dyspozytorów i dyżurnych ruchu.
EN
The designing method undertaken for the railway traffic control and train dispatching workplace, that is a part of Sosna system creating in the Traffic Control Division of Warsaw University of Technology have been presented in the paper. The functional aspects have been considered and some solutions increasing a level of workplace ergonomics have been proposed. Some remarks and calculations on existing and planning workplaces for dispatcher and rail traffic controller have been given.
8
Nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne w kabinach operatorów maszyn górnictwa podziemnego
Karliński J., Lewandowski T., Przybyłek G., Słomski W.
Transport Przemysłowy
|
2006
|
nr 1 (23)
58-60
PL
W pracy przedstawiono nowe rozwiązania wprowadzone przy projektowaniu kabin i konstrukcji ochronnych dla operatorów maszyn roboczych górnictwa podziemnego. Do budowy kabin wykorzystano materiały oraz technologie wykonania i montażu nie stosowane w tej grupie maszyn. Zaproponowane rozwiązania pozwalają uzyskać wysokie wskaźniki ergonomii stanowiska pracy.
EN
The study presents new concepts implemented during the cabin and protective structures designing for operators of underground mining machines. Materials and performance technologies used for constructing the cabins had not been used in this group of machines yet. Proposed concepts enable to receive high indexes of work-stand ergonomics.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.