W artykule autorzy przedstawiają podstawowe problemy, związane z wyznaczaniem ekwiwalentnej stożkowatości, jako parametru inteoperacyjności w odniesieniu do infrastruktury kolei dużych prędkości.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.