Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The use of microalgal sourced biodiesel to help underground mines transition to battery electric vehicles

Laamanen Corey A., Moreau Kyle, Desjardins Sabrina M., McLean Shannon H., Scott John A.

Journal of Sustainable Mining

|

2022

|

Vol. 21, iss. 1

2--14

EN

The use of fossil fuel sourced diesel underground has various associated health and environmental hazards, and additional energy demand and costs associated with necessary ventilation. One way to reduce these impacts is by utilizing a biodiesel-blend, which generates lower levels of harmful emissions from underground equipment and can be produced regionally, reducing the impact of transportation. Furthermore, this would help allow use of existing machinery during transition towards more widespread electrification underground. Therefore, the concept of an integrated supply and use chain within the mining industry is examined based on biodiesel from acidophilic photosynthetic microalgae cultivated using CO 2 in smelter off-gas. A life cycle assessment (LCA) was conducted to compare the environmental impacts of production, transportation, and end-use of fossil fuel sourced diesel to biodiesel-blended fuel across four underground metal ore mine sites (Canada, Poland, Zambia, and Australia). The outcomes from assessing four key environmental impact potentials (global warming, eutrophication, acidification and human toxicity) demonstrate the advantages of using biodiesel-blends. The integration of biodiesel resulted in changes of -22.5 to +22.8% (global warming), -6.1 to +27.3% (eutrophication), -18.9 to +26.3% (acidification), and -21.0 to -3.6% (human toxicity). The results showed reduction across all potentials for two mines and reduction in human toxicity potential for all sites.

2

Life cycle assessment to demonstrate how automation improves the environmental performance of an underground mining operation

Moreau Kyle, Laamanen Corey A., Bose Ron, Shang Helen, Scott John A.

Journal of Sustainable Mining

|

2020

|

Vol. 19, iss. 3

182--194

EN

The worldwide move to introduce more automation into underground metal ore mining is currently aimed at improving both operational productivity and safety. A comparative life cycle assessment (LCA) was used as a novel approach to determine the beneficial impacts automation can also have on environmental performance, using data collected on mine site productivity and energy consumption. The LCA looked at four impact categories: global warming potential, acidification, eutrophication, and human toxicity. When comparing automated equipment to their traditional manual counterpart, all four impact categories experienced a reduction with automation and a subsequent improvement in sustainability performance. Global warming potential, for example, decreased by 18.3% over the mine life period, or 3.7 kg of carbon dioxide equivalent (CO2 eq.) per tonne of ore extracted. Environmental impact reductions were due primarily to lower diesel fuel consumption in the loading and haulage processes as well as a 27% shorter operational mine life leading to less years of mine and mine camp maintenance.

3

Estimating environmental benefits resulting from the justification for the implementation of hydrogen technology in the road transport in Poland

Gis W., Menes E., Waśkiewicz J.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 4

597--603

EN

Taking into account the depletion of crude oil resources, as well as progressive climate changes, requires both in the short and the long term a radical restructuring of the EU’s transport system. Among the measures designed to ensure attaining objectives of transport policy there are, among the others, proposals such as: gradual phasing-out of the conventionally-powered cars from the cities by the 2050 and transferring in the same time horizon, 50% of passenger transport over medium distances and the freight one over long distances, from the roads over to other modes of transport. New technologies for vehicles and traffic management will be the key to decreasing pollutants emissions form transport. The method of estimating environmental benefits resulting from the expected development of hydrogen technology in the road transport in Poland. The results of the adopted scenario of the expert forecast by the 2050 of the development of the fleet of cars equipped with hydrogen supplied fuel cells diving along the Polish roads, forecasts of the mileages of these vehicles. Predicted consumption of petroleum originated fuels by the vehicles being replaced by electric vehicles equipped with fuel cells. Estimating the emissions of pollutants by the said car fleet. The costs not incurred, related to the air pollution by gases and dust emitted from combustion engines of cars and buses as a result of the development of hydrogen technology in Poland in the selected forecast years, calculated based on the rates in force in Poland. These costs estimated based on the indicators published by the European Commission.

4

Energy properties of multiflora rose and environmental benefits from the combustion of its biomass

Kowalczyk-Juśko A.

Journal of Ecological Engineering

|

2016

|

Vol. 17, nr 5

216--220

EN

The article presents the results of a study on multiflora rose, one of the energy crop plants. The yield of aerial parts was determined in a field experiment, and the calorific value and chemical composition of the biomass were determined in laboratory tests. The results were used to calculate the amount of hard coal that can be replaced by multiflora rose biomass and the air pollution emissions from combustion of coal and multiflora rose. Combustion of multiflora rose biomass from an area of 1 ha in place of hard coal with equivalent energy value was found able to reduce emissions of SO2 by 98.9%, NO2 by 27.8%, particulates by over 18% and CO by 8.5%. The actual CO2 emissions from biomass combustion proved somewhat higher than in the case of coal; however, carbon dioxide emitted into the atmosphere during combustion of plant biomass is equal to the amount taken in by the plants during their growing period. Therefore the CO2 2 emissions are considered to be zero.

5

Korzyści ekonomiczne i ekologiczne wynikające ze zmian normowych wartości współczynników przenikania ciepła w budynkach

Dylewski R., Adamczyk J.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2015

|

z. 3 (12)

40--53

PL

Zużycie energii finalnej w sektorze mieszkalnictwa w Polsce w stosunku do zużycia energii finalnej we wszystkich sektorach gospodarki kształtuje się na poziomie około 30%. Termoizolacja przegród zewnętrznych, wykonana w celu zmniejszenia zapotrzebowania budynków na energię do ogrzewania jest ekonomicznie uzasadniona. Stąd nowelizacja uregulowań prawnych w zakresie zmniejszania wartości współczynnika przenikania ciepła różnych elementów budynku jest jak najbardziej pożądana. W artykule sprawdzono korzyści ekonomiczne i ekologiczne wynikające ze zmian wartości współczynnika przenikania ciepła w uregulowaniach prawnych. Wartości normatywne tego współczynnika przewidziane do wdrożenia na rok 2017 są jak najbardziej uzasadnione ekonomicznie i ekologicznie w warunkach polskich. Okresy zwrotu kosztów ekonomicznych związanych z większymi grubościami termoizolacji (z wymagań na 2014 rok do wymagań od roku 2017) następują w granicach 2-8 lat, a kosztów ekologicznych w granicach 1-5 lat, w zależności od stosowanego źródła ciepła w budynku.

EN

Final energy consumption in the residential sector in Poland in relation to final energy consumption in all sectors of the economy stands at about 30%. The thermal insulation of building walls, constructed in order to reduce the energy demand of buildings for heating is economically justified. Hence the amendment of legislation in reducing the heat transfer coefficient of various elements of the building is most desired. The paper examined the economic and environmental benefits arising from changes in the value of heat transfer coefficient in the legislation. Normative values of this coefficient to be implemented in 2017 are justified economically and ecologically in Polish conditions. The payback periods of economic costs related to larger thicknesses of thermal insulation (from the requirements for 2014 to the requirements since 2017) emerge within 2-8 years, and environmental costs in the range of 1-5 years, depending on the heat source used in the building.

6

Analiza LCA modernizacji źródeł ciepła z kotłami grzewczymi małej mocy

Adamczyk J.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2010

|

T. 41, nr 12

448-450

PL

Zagadnienie termomodernizacji budynków w Polsce przybiera na znaczeniu, przy czym jest to wynik zmian legislacyjnych (wymagań stawianych nowo wznoszonym budynkom), jak i proekologicznej tendencji w społeczeństwie, aczkolwiek podłoże tych zachowań raczej tkwi w oszczędnościach ekonomicznych. W artykule zaprezentowano korzyści ekologiczne wynikające z wymiany starych źródeł ciepła na nowe, z wykorzystaniem techniki środowiskowej - oceny cyklu życia.

EN

Thermo-modernization problem in Poland is gaining importance. It results from the legislative changes (new requirements for the newly buildings being built) and pro-ecological trends in the society. However, the ground of these behaviours lies rather in the economic savings. The article presents the emdronmental benefits resulting from the exchange of old heat sources for new ones by using techniques of environmental - life cycle assessment.

7

Korzyści ekonomiczne i środowiskowe termomodernizacji w zależności od stosowanego źródła ciepła

Adamczyk J., Dylewski R.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2009

|

R. 40, nr 6

5-8

PL

Wybór źródła ciepła do ogrzewania budynku ma istotny wpływ na późniejsze koszty ogrzewania. W zależności od stosowanego rodzaju paliwa ogrzewanie budynku ma różne oddziaływanie na środowisko. W artykule opisano różne rodzaje źródeł ciepła i przedstawiono analizę LCA oddziaływania na środowisko. Przeanalizowano korzyści ekonomiczne termoizolacji budynku w zależności od stosowanego źródła ciepła.

EN

Selection of a heat source for building heating has a significant impact on the future heating costs. It has different influence on the environment depending on the type of heating fuel applied. The article describes different types of heat sources including LCA analysis concerning their influence on the environment. The economic benefits of thermal insulation of a building have been analysed depending on the applied heat source.

8

Promocja wytwarzania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych w Polsce: czy dodatkowy koszt systemowy jest uzasadniony?

Radović U.

Polityka Energetyczna

|

2005

|

T. 8, spec.

469-482

PL

Rozwój energetyki odnawialnej jako istotny element zrównoważonego rozwoju jest wśród priorytetów polityki energetycznej Unii Europejskiej celem, w którym dąży się do podwojenia udziału energii ze źródeł odnawialnych w zużyciu energii pierwotnej brutto z 6% w 1997 r. do 12% w roku 2010. W celu ułatwienia osiągnięcia tego celu podjęto kilka inicjatyw legislacyjnych, włącznie z dyrektywą 2001/77/EC promującej wytwarzanie "zielonej" energii elektrycznej (OZE-E) poprzez zwiększenie produkcji z 15,2% w 2001 r. do 21% dla UE-25 w 2010 r. Dyrektywa OZE-E ustala indykatywne (nieobowiązujące) cele dla poszczególnych krajów członkowskich. Odnośnie Polski, udział OZE-E w łącznym zużyciu energii elektrycznej brutto w kraju powinien zostać potrojony i osiągnąć 7,5% w roku 2010. Niestety, z powodu bariery kosztowej wytwarzanie OZE-E na szerszą skalę w warunkach ekonomii rynkowej nie jest możliwie bez podjęcia odpowiednich działań wspierających, zapewniających opłacalność jej produkcji. Wspomaganie finansowe OZE-E uzasadnione jest jednak tylko wtedy, kiedy wynikające korzyści, przede wszystkim w zakresie ochrony środowiska naturalnego, przewyższają dodatkowy koszt systemowy nakładany na odbiorców. W niniejszym referacie pokazano, że odpowiedź na postawione pytanie jest pozytywna.

EN

Development of renewable energy sources (RES) being the basis for a sustainable development is among the priorities of EU energy policy - the goal is to double the share of RES in the primary energy consumptions, from 6% in 1997 to 12% in 2010. To that end, several legislative initiatives have been undertaken so far, including the directive 2001/77/EC, promoting the "green" electricity (RES-E) by increasing its generation in EU-25 from 15,2% in 2001 to 21% in 2010. The RES-E directive sets indicative (non-obligatory) goals for member states. For Poland the goal is to triple the present consumption of RES-E achieving 7,5% in 2010. Unfortunately, because of the cost barrier the generation of RES-E at a large scale in a competitive market economy is not feasible unless it receives support securing its profitability. However, such a support is justifiable only if the corresponding benefits, mainly environmental, exceed the additional cost imposed onto the final consumers. In the present article it has been shown that the answer to the posed question is positive.