Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: entreprises

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Charakterystyka populacji młodych przedsiębiorstw branży TSL na przykładzie Warszawy

Skala A.

Logistyka

2014

nr 4

Artykuł podsumowuje badania ilościowe nad populacją przedsiębiorstw transportowych, spedycyjnych i logistycznych (TSL), zarejestrowanych po raz pierwszy w Warszawie w okresie od 1 stycznia 2001 r. do 30 października 2012 r. (1522 podmioty). Podstawę dla badań stanowiły dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) w postaci bazy REGON, oraz informacje pozyskane ze stron internetowych badanych podmiotów (287 podmiotów z bazy REGON posiada własną stronę www). Celem przeprowadzonych analiz było opracowanie profilu młodego warszawskiego przedsiębiorstwa branży TSL: jest to mikro firma zajmująca się transportem drogowym towarów, która zatrudnia pracowników i prowadzi swoją działalność gospodarczą w formule spółki z o.o. Ma siedzibę w centrum Warszawy, często w Śródmieściu lub w dzielnicy Włochy. Są to przedsiębiorstwa o dominującej formie własności krajowej. Nie ma pewności co do rzeczywistego poziomu aktywności badanych firm na rynkach zagranicznych, ponieważ ich liczność jest różna zależności od źródła danych. Niemniej wysoka liczba wersji obcojęzycznych wśród przebadanych stron internetowych (co piąty zarejestrowany podmiot ją posiada) świadczyć może nie tyle o fakcie aktywności za granicą kraju, ale przynajmniej dowodzi aspiracji, by taką podjąć. Badane przedsiębiorstwa prowadzą na równi sprzedaż osobom indywidualnym (B2C), jak i firmom (B2B), mimo to w komunikacji z rynkiem nie stosują medium, jakim są portale społecznościowe. Rozwijają się, na co dowód stanowi zatrudnianie i poszukiwanie nowych pracowników. Posiadają certyfikaty (co trzecie przedsiębiorstwo posiadające własną www), ale rzadko zdarza się, żeby współpracowały z ośrodkami naukowymi lub posiadały patenty. Nieczęsto postrzegają się lub określają jako innowacyjne, wciąż przedkładając wagę przewagi cenowej nad jakościową.

The article summarizes quantitative research on the population of transport, freight forwarding and logistics companies, recorded in Warsaw in the period from 1 January 2001 to 30 October 2012 (1522 entities). The research was based on the data of the Polish Central Statistical Office (GUS) in form of the National Business Registry Number REGON, as well as information obtained from the websites of the subjects of the study (287 entities from the REGON database have their own websites). The aim of the analysis was to develop a profile of a young Warsaw company from the transport, freight forwarding and logistics industry: it is a microenterprise engaged in the transport of goods by road, employing workers and conducting its business activity in form of a limited liability company (Polish: “spółka z o.o.”). Its registered office is in the city centre, often in such districts as Śródmieście or Włochy. These are the companies with a dominant form of domestic ownership. There is no certainty as to the actual presence of these enterprises on foreign markets, since their number ranges from 10%-60% of the population, depending on the data source. However, the high number of foreign language versions of the surveyed websites (one in five of the registered entities has such a website) may not as much denote their existence abroad, but at least it proves their aspirations to commence such an activity. The companies surveyed follow a business model that depends on the sale to individuals (B2C), as well as to businesses (B2B), yet in communication with the market they do not use the medium of social networking websites. They keep on developing, the evidence of which is hiring and looking for new employees. The companies have certificates (one in three small enterprises that have their own website), but they rarely cooperate with research centres or have patents. They do not often see or define themselves as innovative, still preferring the price advantage to quality.