W artykule dokonano przeglądu i krótkiego opisu eksperymentalnych metod badań ukladu dolotu powietrza, głównie w aspekcie strat przepływu powietrza, warunków przepływu strugi powietrza i napełnienia cylindrów tłokowego silnika spalinowego. W przeglądzie uwzględniono metodę Tanaki, następnie opisano metodę Hubera i jej modyfikacje przeprowadzone w WAT oraz metody opracowane w Instytucie Pojazdów PW przez F. Rawskiego. Przegląd kończy opis metody Hartenberga.
EN
There was presented review and short descriptions of experimental methods of investigation of air inlet system, mainly in aspect of air flow losses, conditions of air stream flow and filling of piston combustion engine's cylinders. In presented review, Tanaki method was considered, Huber method was also described and its modification elaborated at Military University of Technology and methods elaborated at Warsaw University of Technology by F. Rawski. The Hartenberg method was presented at the end of the review.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Praca zawiera algorytm transformacji geometrii układu dolotowego silnika spalinowego do postaci cyfrowej. Przedstawiono etapy budowy modelu numerycznego przepływu powietrza w układzie dolotowym silnika spalinowego, z wykorzystaniem programu opartego na metodzie objętości skończonych.
EN
This publication content the method of transformation the geometry of combustion engines inlet track on numerical form. The stages of construction numerical model airflow in combustion engines inlet track are shown use program based on finite volume method.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.