Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: engineering surface

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ stanu warstwy wierzchniej na wytrzymałość zmęczeniową powierzchni żeliwa

Laber S., Laber A.

Tribologia

2001

nr 4

659-667

W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałości zmęczeniowej powierzchniowej żeliwa sferoidalnego ferrytycznego po szlifowaniu oraz nagniataniu siłą P = 1000 N, 3000 N, 4000 N i 5000 M. Badania wykazały, że obróbka nagniataniem w porównaniu ze szlifowaniem wpływa na zwiększenie wytrzymałości powierzchniowej o około 140-170%. Wykazano, że o wytrzymałości zmęczeniowej powierzchniowej decyduje wielkość odkształcenia plastycznego, które w procesie nagniatania rośnie wraz ze wzrostem siły. Stwierdzono ponadto, że istotne znaczenie w rozwoju pęknięć zmęczeniowych odgrywa postać i rozmieszczenie grafitu w warstwie przypowierzchniowej.

The paper presents the research results of surface layer state after grinding and burnishing by the force P = 1000-5000 N, and the surface strength of ductile ferritic cast iton. The research has shown that the surface strenght depends on the state of surface layer of the workable element.

Rola wodoru w inżynierii i eksploatacji warstwy wierzchniej

Kula P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

2000

Z. 72

131-143

W pracy omówiono genezę poznania, teorię i praktykę zużycia wodorowego części maszyn, jak również technologiczne metody przeciwdziałania tej katastrofalnej postaci eksploatacyjnego niszczenia tworzyw metalowych. Przedstawiono wyniki badań porównawczy odporności na objętościowe nawodorowanie próbek poddanych różnym procesom powierzchniowej obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej. Zaproponowano i potwierdzono wynikami badań doświadczalnych model niejednorodnego stężenia wodoru w utwardzanych warstwach wierzchnich wytwarzanych poprzez różnorodne odmiany procesu azotowania. Na jego podstawie wyprowadzono teoretycznie i potwierdzono doświadczalnie zjawisko "smarowania wodorem" przy tarciu suchym. Wykazano również korelacji pomiędzy zawartością wodoru w warstwie wierzchniej a trwałością warstwy granicznej oleju w warunkach smarowania elastohydrodynamicznego.

The subject of the paper is the hydrogen's behaviour in the field of surface engineering, as well as during friction both in dry and lubricated frictional couples. The recently discovered phenomena, namely: the blocking of hydrogen diffusion by nitrided layers, selflubrication by hydrogen and the activity of absorbed hydrogen in the chemisorption of lubricants have been presented and explained.