The article presents the technology and an analysis of results of engineering structure displacements and deformation measurements. Two measuring technologies using the TDRA65000 laser station from Leica and the FARO Focus M scanner were applied during the tests. Use of the laser station enabled us to define horizontal and vertical displacements of a control network established on the tested facility. Owing to this, it was also possible to transform scanner measuring stations into one integrated unit. The described measurement methodology ensures a high accuracy of scanner station fitting which translates directly into the accuracy of determination of deformations in structural components of a facility. Integration of methods applied in the tests makes it possible to monitor not only displacements of control network points but also the structure as a whole in a uniform coordinate system.
PL
W artykule przedstawiono technologię oraz analizę wyników pomiaru przemieszczeń i odkształceń obiektu inżynierskiego. W trakcie badań zastosowano dwie technologie pomiarowe wykorzystujące stację laserową TDRA6000 firmy Leica oraz skaner FARO Focus M. Wykorzystanie stacji laserowej pozwoliło na wyznaczenie przemieszczeń poziomych i pionowych sieci kontrolnej założonej na badanym obiekcie oraz posłużyło do transformacji stanowisk pomiarowych skanera do jednolitego układu. Opisana metodologia pomiaru zapewnia wysokie dokładności wpasowania stanowisk skanera co przekłada się bezpośrednio na dokładność wyznaczenia odkształceń elementów konstrukcyjnych obiektu. Integracja zastosowanych w badaniach metod pozwala na monitorowanie nie tylko przemieszczeń punktów sieci kontrolnej, ale również konstrukcji jako całości w jednolitym układzie współrzędnych.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Problem analizy stateczności konstrukcji ochronnych złożonych z geotub. Możliwe mechanizmy utraty stateczności. Wyniki dotychczas przeprowadzonych badań doświadczalnych. Metodyka i wyniki obliczeń. Wpływ stopnia napełnienia geotub na stateczność konstrukcji ochronnej. Obliczenia konstrukcji ochronnych o typowych przekrojach poprzecznych stosowanych w celu ochrony przeciwpowodziowej. Wpływ podstawowych parametrów konstrukcji (wymiarów elementów użytych do budowy) i warunków jej pracy (poziomu zwierciadła wody) na stateczność budowli ochronnej.
EN
The problem of stability of geosynthetic tubes. Possible failure mechanisms of stacked geosynthetic tubes. The main conclusions from previously published experimental investigations. The results of using the simple theoretical approach. The influence of geotube filling percentage on shore-protection structure stability. Calculations for typical cross-sections of stacked geosynthetic tubes used for flood protection. The influence of the main structure elements (size of geotubes) and environmental (the level of water) parameters on structure stability.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Oszacowanie prawdopodobieństwa awarii ściany oporowej za pomocą tzw. ograniczeń Ditlevsena. Pionowa ściana wspornikowa z poziomą podstawą. Szerokość podstawy jako zmienny parametr projektowy. Właściwości parametrów gruntowych jako zmienne losowe o rozkładzie beta. Cztery formy utraty stateczności: wypieranie gruntu, obrót oraz przesunięcie w poziomie posadowienia i na styku dwóch warstw podłoża.
EN
Estimate the probability of failure of retaining wall by Ditlevsen’s bounds. The vertical cantilever wall with a horizontal base. The heel of the wall as variable design parameter. Properties of soil parameters as random variables with beta distribution. Four modes of instability: bearing capacity, rotation (in terms of the resultant load location), sliding in the base foundation level and at the interface between the two layers of the soil. Correlation of all four limit states.
Przy zrównoważonym rozwoju infrastruktury komunikacyjnej, jak ogólnie wiadomo, nie da się pominąć zagadnień ekologicznych. Dotyczy to zarówno budowy nowych tak potrzebnych dróg kołowych i linii kolejowych, jak też i ich modernizacji. W tym celu nieodzowna staje się budowa przejść dla zwierząt i przepustów o funkcji zespolonej. Autor referatu porusza konieczność opracowania ujednoliconych Zaleceń Projektowania, Budowy i Utrzymania Przejść dla Zwierząt, które w sposób jednoznaczny uporządkowałyby wszystkie kwestie związane z tymi obiektami. Obecnie zalecenia takie są w fazie opracowywania.
EN
With the sustainable development of transport infrastructure can not ignore the environmental problems. This applies both to build much-needed new roads and railways, as well, as their modernization. For this purpose, it becomes essential to build passages for animals and culverts of complex function. The author of the paper moves the need for a unified Recommendations of Design, Construction and Maintenance of Animal Passages, which clearly organize all the issues associated with these objects. Currently such recommendations are being developed under the leadership of the author.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Článok sa zaoberá sledovaním vplyvu relatívnej tuhosti systému „základ – podložie“ na návrhové veličiny základovej dosky. Porovnávací výpočet bol realizovaný pre základovú dosku v dvoch variantoch s relatívne poddajným, resp. tuhým podložím. Podložie bolo modelované ako homogénny izotropný pružný polpriestor. Získané výsledky numerických výpočtov s využitím metódy konečných prvkov (MKP) poukazujú na fakt, že charakteristiky základových pôd majú významný vplyv na návrh založenia budúceho objektu. Preto je veľmi dôležité dbať na stanovenie reprezentatívnych charakteristík podložia, ktoré sa dajú získať len dostatočne podrobným geotechnickým prieskumom a laboratórnymi skúškami zemín.
Sulfidic coal mining wastes constitute one of the the major global bulk waste stream and are extensively reused in engineering constructions. Occurrence in the waste rock of geochemically instable sulfides results in A/NRD (Acid/Neutral Rock Drainage) that makes this material environmentally problematic. The paper is focused on the impact assessment of coal mining waste management practices exemplified in different objects (coal mining waste dumps) and different waste management methods (residual coal extraction, embankment construction, ground leveling and using as a structural fill of a waterlogged quarry) on chemical status of groundwater. Long-term groundwater monitoring data in the vicinity of three dumping sites and the analysis of pore solutions extracted along the vertical profiles of the waste layers of different ARD generation potential shows that high sulfate salinity, which resulted from sulfide oxidation, is the major long-term source of strong groundwater deterioration caused both by ARD and NRD. Abundant constituents released by ARD are Mn and in anoxic groundwater environment also Fe. The results show the need of application of groundwater protection measures both with respect to ARD and NRD generating coal mining waste.
This contribution deals with problem of modeling and solving non-linear tasks in the field of design of engineering structures. It is available to obtain the knowledge base of load-bearing systems static and stress-strain characteristics from expensive and timeconsuming experimental tests that are performed either on the testing devices or using numerical modelling. The potential of the second mentioned approach is shown on a finite-element model of reinforced concrete tunnel arc performed in ATENA software. For purpose of the analysis, the structure was modelled considering geometric non-linearity and non-linear material behavior. The passive resistance of surrounding soil is applied.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents the application of Artificial Neural Networks (ANN) in the identification of damage in simple engineering structures. The application of ANNs expands the nondestructive damage identification method using an additional parameter introduced to the structure. The input vector of the ANNs consists of the dynamic responses of a structure with additional mass. The output vector is composed of the position of damage and the extent of damage.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The experimental test introduced in the paper is the part of the diagnostic system. The authors investigate the influence of the additional mass on modal parameters of simply supported steel plate. This paper presents a technique for modal parameters estimation for structural health monitoring systems.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents the application of dynamic method in the estimation of changes of reinforced concrete (RC) beams stiffness. The objects of research are three RC beams. Changes of beams stiffness are caused by changes of supports location and particular stages of loading the beams up to their failure. For each support location and after every cycle of loading and unloading the frequency characteristics are measured.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The dynamic stiffness matrix and mass matrix have been estimated for finite bar element lying on non-homogenous elastic foundation. Czebyszew's series were used for shape function's approximation. Analytic formulas for the matrixes's elements was obtained. The finite element was used to solve eigenvalue problem for simple-supported and cantilever beam. The results were compared with other author's results.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.