Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: engine vehicles

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza zmęczeniowa zaczepu kulowego

Patyk R., Kułakowska A.

Logistyka

2011

nr 6

Praca dotyczy analizy zmęczeniowej urządzenia sprzęgającego pojazdy silnikowe i ich przyczepy oraz systemy ich mocowania do tych pojazdów. Przedstawiono podstawowe wytyczne DYREKTYWY 94/20/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 30 maja 1994 r. odnoszącą się do mechanicznych urządzeń sprzęgających pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz systemów ich mocowania do tych pojazdów. Omówiono podstawowe zagadnienia związane ze zmęczeniem materiału i metodą elementów skończonych (MES). Opracowano model geometryczny zaczepu kulowego stosowanego w samochodach Skoda Octavia 5D produkowanych 1996-05.2004 i kombi produkowanych od 1998 r.. Przeprowadzono numeryczne analizy statyczne oraz odporności na zmęczenie. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci rysunków i wykresów.

The work is about fatigue analysis of the couple machine of engine vehicles and their trailers as well as systems of its connections to these vehicles. The basis directions DYREKTYWY 94/20/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 30 maja 1994 r. are presented, which are related to mechanical couple machines of the engine vehicles and their trailers as well as the systems of its connection to these vehicles. The basis definitions from the topic of material fatigue and finite element method are presented. The geometrical model of the ball hook using in the Skoda Octavia 5D cars made during 1996-05.2004 and estate cars made from 1998 r.. The statically numerical analysis and wear resistance were conducted. The received results as the graphs and figures are presented.

The possibilities of electronic toll's utilization in relation to environment conservation and road safety

Kadleček B., Pejša L., Ružička M., Svítek M., Tvrzský T.

Eksploatacja i Niezawodność

2006

nr 3

66-71

Current electronic toll should start to play the important role not only in charging for the road use but it is chance to use it as the promoting element in environment conservation and road safety activities. The paper describes the toll system proposal that instead of to a usual way of vehicles' per kilometre charging takes into account harmful environmental impacts and road safety as well. The purpose of proposal is charging according to every specific vehicle's harmful environmental impacts and road safety per particular road section. The proposal is recently researched and results of a theoretical analysis are presented in the paper that includes the.