W artykule przedstawiono analizę techniczno-ekonomiczną wyboru 1-fazowego zespołu prądotwórczego małej mocy w zależności od zastosowanego paliwa. Obliczono m.in. koszty eksploatacji zespołu prądotwórczego w zależności od zastosowanego paliwa oraz okres zwrotu kosztów poniesionych na zakup droższych zespołów prądotwórczych, ale wykorzystujących tańsze paliwa niż benzyna. Przedstawiono ponadto uwagi i wnioski.
EN
The paper presents technical and economical analysis for selection of small power 1-phase engine-generator depending on engine fuel. Engine-generator operation costs were calculated depending on engine fuel. Return period of borne costs for purchase more expensive type of engine-generators but utilizing cheaper fuels than petrol were also calculated. Conclusions and remarks have been formulated.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In order to ensure the engine can always work in the optimal fuel states and supply for electro-thermal gun, neural network controller of engine is designed in the electric drive tracked vehicle. The identification model of engine of tracked vehicle based on network is set up by using the measured data of the engine as learning stylebook so that the optimal fuel curves can be got based on the model. Simulation results show it can always work in the optimal fuel states when the engine works based on the optimal fuel curves in stable state.
PL
Przedstawiono układ sterowania napędem elektrycznym z wykorzystaniem sieci neuronowych. Na podstawie analizy modelu opracowane dane do uczenia sieci. Uzyskano optymalne sterowanie pojazdem i optymalne zużycie paliwa.
Rezerwowe źródła zasilania są stosowane w warunkach zakłóceń zasilania ze źródeł podstawowych (w przypadku, gdy źródłem rezerwowym jest agregat prądotwórczy, źródła te nazywa się źródłami awaryjnymi – określenie to jest używane w treści artykułu). Od pewności działania rezerwowych źródeł zasilających zależy przetrwanie procesu produkcyjnego w warunkach kryzysowych. W wielu przypadkach poprawne działanie zasilania rezerwowego decyduje o bezpieczeństwie ludzi i instalacji produkcyjnych. Z raportów wynika, że przyczyną katastrofy w Czarnobylu mogło być niezadziałanie rezerwowych źródeł zasilania. Zatem poprawność doboru i eksploatacja rezerwowych źródeł zasilania należy do pierwszoplanowych zadań projektanta instalacji i obsługi ruchu. Z kolei bardzo wysoki koszt instalacji rezerwowych, które nie przynoszą na co dzień efektów produkcyjnych, skłania do szukania oszczędności kosztem jakości energii, dostarczanej w warunkach kryzysowych.
Przedmiotem instrukcji są zasady współpracy ruchowej przy obsłudze zespołu spalinowo-elektrycznego o mocy 150 kVA typu JS 150 i automatyki SZR zainstalowanego w obiekcie odbiorcy.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.