PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  energy regeneration
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Assessment of heat balance in the FSRU regasification cycle aligns with IMO’s decarbonisation strategy
Malūkas Audrius, Lebedevas Sergejus
Transport Problems
|
2024
|
T. 19, z. 1
219--229
EN
In 2023, the International Maritime Organization revised its greenhouse gas strategy, striving to reduce annual emissions from international shipping by at least 70% by 2040. The Mediterranean Sea will become an emission control area for sulphur oxides and particulate matter from May 2025, and the EU will include shipping in its Emission Trading System from 2024. Liquid natural gas is expected to become a cleaner marine fuel, but it alone cannot meet emission reduction goals. The cryogenic carbon capture process can separate CO2 from exhaust gases, compress it, and store it in a liquid state with high density. This study aims to integrate an energy balance equation model to analyse the energy exchange in the regasification process and identify potential areas for improvement and targeted solutions to enhance performance and comply with IMO emission regulations. Based on a mathematical model, the energy balances are calculated and yield the following results: steam heater (26,999 kW), R-290 preheater (5,837 kW), trim heater (3,290 kW), R-290 evaporator (13,322 kW), and LNG vaporiser (23,118 kW). A report also determined that within a temperature range between -56.6℃ and 31℃ and a pressure range of greater than 5.2 bar (absolute) and less than 74 bar (absolute), the CO2 is in a liquid phase. Due to CO2 density which fluctuates in liquid at 1032 kg/m3 and in solid phase at 1562 kg/m3 the physical condition is compatible with the storage stage of capture emission.
2
Content available remote Regeneracyjny układ testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Pilimon Łukasz, Jarnut Marcin, Szott Marcin
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 3
125--130
PL
W artykule przedstawiono układ do testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym. Dzięki zastosowaniu dwukierunkowych przekształtników AC/DC oraz zasobnika energii układ może pracować w trybie rewersyjnym pozwalając na testowanie stacji o mocy przewyższającej moc przyłączeniową w miejscu testowania, natomiast zastosowanie pojazdowego kontrolera ładowania odpowiada za standaryzowaną komunikację pomiędzy testerem a stacją ładowania, emulując tym samym wiarygodnie proces ładowania pojazdów elektrycznych.
EN
The article presents testing system for electric vehicles DC charging stations. By applying bidirectional AC/DC converters and energy storage, system can work in reversing mode permitting the charging station tests with power level higher than connection capacity in the test place, while the application of vehicle charging controller is responsible for standardized communication between testing system and EV charging station, emulating reliably charging process of electric vehicles.
3
Content available remote Regeneracyjny układ testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Pilimon Łukasz, Jarnut Marcin, Szott Marcin
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 4
142--147
PL
W artykule przedstawiono układ do testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym. Dzięki zastosowaniu dwukierunkowych przekształtników AC/DC oraz zasobnika energii układ może pracować w trybie rewersyjnym pozwalając na testowanie stacji o mocy przewyższającej moc przyłączeniową w miejscu testowania, natomiast zastosowanie pojazdowego kontrolera ładowania odpowiada za standaryzowaną komunikację pomiędzy testerem a stacją ładowania, emulując tym samym wiarygodnie proces ładowania pojazdów elektrycznych.
EN
The article presents testing system for electric vehicles DC charging stations. By applying bidirectional AC/DC converters and energy storage, system can work in reversing mode permitting the charging station tests with power level higher than connection capacity in the test place, while the application of vehicle charging controller is responsible for standardized communication between testing system and EV charging station, emulating reliably charging process of electric vehicles.
4
Content available Multi-mode switching control of hybrid electromagnetic suspension based on road conditions adaptation
Meng Xiangpeng, Ding Renkai, Sun Zeyu, Wang Ruochen, Chen Long
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2020
|
Vol. 58 nr 3
697--710
EN
In this research, a hybrid electromagnetic actuator is proposed to coordinate the contradictions between dynamic performance and energy consumption of an electromagnetic suspension. The hybrid electromagnetic suspension (HEMS) is configured to operate in the passive energy regeneration mode, active control ride comfort mode or active control driving safety mode depending on the road excitation frequency. Then, the HEMS system is modeled. The simulation results show that the HEMS can automatically switch between different modes, and realize an effective coordination between dynamic performance and energy saving. Finally, a quarter car test is conducted, which verifies the effectiveness of the multi-mode switching control.
5
Content available Revitalization of energy supply systems in the scale of a town, a district and an Island
Juchimiuk J.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2016
|
No. 22(3)
61--68
EN
Model actions undertaken in HafenCity and Wilhelmsburg during IBA Hamburg 2006-13 as well as energy transformation of Danish island of Samsø towards self-sufficiency are examples of the use of energy as one of the key factors in the design of revitalization process in various scales. An important issue is to determine the impact of renewable energy systems on design process, architecture and urbanism of revitalized structures. Article examines the programs and projects related to the processes: renewal of degraded inner-industrial areas (brownfields), ecological restoration of degraded land, the revitalization of port and underdeveloped areas in the aspects of climate protection, the use of energy from renewable sources and improvement of technical conditions of building substance while maintaining the principles of sustainable development.
PL
Modelowe działania podejmowane w HafenCity oraz te w ramach IBA-Hamburg 2006-2013 w Wilhelmsburgu jak również transformacja duńskiej wyspy Samsø w samowystarczalną energetycznie mogą stanowić przykłady wykorzystania OZE jako jednego z czynników w projektowaniu procesu rewitalizacji w różnych jej skalach. Istotnym wydaje się określenie wpływu, jaki wywierają systemy wykorzystujące OZE na proces projektowy, architekturę i urbanistykę rewitalizowanych struktur. Artykuł poddaje analizie programy i projekty związane z procesami: odnowy zdegradowanych, poprzemysłowych, rekultywacji terenów zdegradowanych ekologicznie, rewitalizacji obszarów portowych i słabo zurbanizowanych w aspektach ochrony klimatu, zastosowania energii ze źródeł odnawialnych, efektywności energetycznej oraz poprawy warunków technicznych obiektów przy zachowaniu zasad rozwoju zrównoważonego.
6
Content available Laboratory stand for testing the active vibration control system with energy regeneration
Orkisz P.
Mechanics and Control
|
2011
|
Vol. 30, no. 1
12-19
EN
The paper describes an active vibration control system for a structure of two degrees of freedom. The system comprises two elastically connected bodies moving along vertical guides. The system structure is additionally provided with two electrodynamical linear motors working in energy regeneration and active vibration reduction subsystems. The combination of these subsystems with a special control system creates a self-powered vibration reduction system, allowing active vibration control of the second body using the energy from the motion of the first body, which was regenerated and stored in capacitors.
PL
W pracy przedstawiono aktywny system redukcji drgań układu o dwóch stopniach swobody. Układ składa się z dwóch brył połączonych sprężyście, poruszających się wzdłuż prowadnic. Zastosowano dwa elektrodynamiczne silniki linowe pracujące w układzie odzyskiwania energii oraz w układzie aktywnej wibroizolacji Połączenie obydwu układów systemem sterowania umożliwiło budowę samozasilającego się układu wibroizolacji. Pozwala on na aktywną redukcję drgań drugiej bryły przy wykorzystaniu odzyskanej i zmagazynowanie w kondensatorach energii pochodzącej z drgań bryły pierwszej.
7
Content available Skyhook vibration control with energy regenerative system
Snamina J., Podsiadło A., Orkisz P.
Mechanics / AGH University of Science and Technology
|
2009
|
Vol. 28, no. 4
124-130
EN
In the paper two-degree-of-freedom system with self-powered active control was considered. The skyhook control scheme was assumed in calculation. The DC motor was used as the energy regenerative damper that converts the vibration energy into electric energy. The regenerative energy was stored in capacitor or battery. The results of numerical simulation of the motion excited by random process were presented and the analysis of energy balance in the system was estimated.
PL
W pracy przedstawiono układ o dwóch stopniach swobody, w którym do zasilania aktywnego tłumienia drgań wykorzystano energię pochodzącą z odzysku. W obliczeniach układu aktywnego przyjęto znany algorytm ,,skyhook algorithm". Jako urządzenie zamieniające energię mechaniczną na elektryczną zastosowano silnik liniowy. Założono, że odzyskana energia jest magazynowana w kondensatorze lub akumulatorze. Przedstawiono wyniki symulacji numerycznej ruchu układu pod wpływem wymuszenia w postaci procesu stochastycznego. Oszacowano bilans energii układu.
8
Content available remote Zastosowanie elektromagnetycznego silnika liniowego do redukcji drgań mechanicznych
Kowal J., Konieczny J., Orkisz P.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2008
|
R. 105, z. 1-M
151-160
PL
W artykule opisano badania laboratoryjne tłumika drgań zbudowanego na bazie elektrodynamicznego silnika liniowego prądu stałego. Badania te związane były z działaniem silnika pełniącego następujące funkcje: tłumika wiskotycznego, elementu wykonawczego w układzie odzyskiwania energii, elementu wykonawczego w aktywnym układzie redukcji drgań. Podczas testów laboratoryjnych wyznaczono charakterystyki umożliwiające ocenę przydatności zaproponowanego silnika liniowego do redukcji drgań mechanicznych.
EN
The paper presents laboratory research of vibration damper operate on the basic of the electromagnetic linear motor. Laboratory research was related with linear DC motor fulfilling functions: viscose damper, actuator in energy regeneration system, actuator in active vibration control system. During laboratory tests static and dynamics characteristics was determined which proposed linear DC motor make possible to evaluation in relation to mechanical vibration reduction.
9
Content available remote Active vibration reduction system with energy regeneration
Kowal J., Kot A.
Archives of Control Sciences
|
2007
|
Vol. 17, no. 3
343-352
EN
Studies of the systems with energy regeneration have been carried out for years, since they primarily cover the assemblies with electrodynamic actuators. The paper addresses the issue of active reduction of mechanical vibration using DC motor as the actuator. Testing procedure is aimed to assess potential use of those assemblies in a different frequency band and force range than in electrodynamic actuators. The paper explains the operating principle of the system. The tested vibration reduction system is the physical model of 2 DOF suspension. Initial analysis has been conducted to explore the potential use of the energy produced by the vibration of sprung mass in the second degree of the suspension system in range of high frequencies, for power-supply to the active component incorporated in the same suspension degree in low frequencies range. Results of the experiments revealed that the mechanical parameters of the system can be selected in such a way that for specific interfering signals the accumulated energy should be at least equal to the energy used up by the system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.