Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: energochłonność przebiegowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Czynniki decydujące o parametrach energetycznych samochodu poruszającego się ze zmienną prędkością

Siłka W.

Mechanics and Mechanical Engineering

2005

Vol. 9, nr 1

123--142

Zużycie paliwa i energii przez samochód poruszający się ze zmienną prędkością stanowią funkcje zależne od złożonego wpływu szeregu różnych czynników. Przebieg tych funkcji oraz waga poszczególnych czynników nie zostały dotąd szerzej zbadane. W tym opracowaniu rozpatrzono wpływ profilu prędkości oraz wielkości decydujących o oporach ruchu parametrów samochodu i drogi na parametry energetyczne samochodu, wyrażone energochłonnością ruchu i zużyciem paliwa. Jako funkcję celu szczególnie znaczącą w badaniach zużycia paliwa rozpatrzono szerzej energochłonność jednostkową tj. zapotrzebowanie energii na jednostkę przebytej drogi. Na podstawie przeprowadzonej analizy wykazano, że zużycie energii i paliwa przez samochód poruszający się ze zmienną prędkością zależy głównie od wartości średniego przyspieszenia cyklu jezdnego. Ponadto obydwa parametry energetyczne mogą być aproksymowane funkcją liniową średniego przyspieszenia.

The fuel and tractive - energy consumption of the car driving with variable speed are functions of the different factors. The course of these functions and influence of detailed factors are not precisely examined. In this paper the influence of driving schedule and values determining resistance to motion on energetic parameters of car, expressed in tractive energy requirement and fuel consumption are analysed. As a objective function of the most interest to fuel economy studies, the unitary tractive energy consumption i.e. the energy requirement per unit distance travelled was examined. The result of this analysis has been showm that for a car driving with variable speed, the energy requirement and fuel consumption are the most strongly depended on the average acceleration of the driving schedule. In addition these energetic -parameters may be expressed by a linear formulae of the average acceleration of driving schedule.