Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: energia magnetyczna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Equivalent Multi-Surge Impedance Model of Transmission Line Towers

Du L., Yu S., Mi X., Yang Q., Wang Y.

Przegląd Elektrotechniczny

2012

R. 88, nr 12a

259-263

To analyze exactly the wave propagation processes of a transmission tower when lightning strikes, an equivalent model of a transmission tower was studied in this paper. First, based on the correlative theory of tapered antenna, an equivalent surge impedance model of a single stanchion of tower was made. This tower was regarded as a four-conductor system according to the real configuration of a tower, and the equivalent impedance of the four-conductor system was obtained by multiplying the single pillar impedance with the compensation factor. Combined with the definition of wave impedance regarded with inductance and capacitance, the compensation factor of the four-conductor system was introduced. Then, the bracings equivalent model was obtained based on the analysis of the effect of bracings on the main body of a tower, and an equivalent impedance model of the crossarms was built base on the correlation theory of the equivalent model of parallel multi-conductors. In modularizing the tower model, the equivalent impedance of the tower was found. Finally, a 500 kV tower was calculated in this paper using the equivalent impedance model of the tower.

W artykule przedstawiono badania propagacji fali w energetycznej wieży transmisyjnej, po uderzeniu pioruna. Analizę przeprowadzono na podstawie modułowego modelu anteny w dwóch etapach. Najpierw stworzono model impedancyjny przepięcia w wierzy jednopodporowej, a następnie uwzględniono elementy usztywniające. Wykonano przykładowe obliczenia dla wieży pracującej przy napięciu 500 kV.

Effect of the maximum magnetic energy on dynamic parameters of the electric drive

Volokitina Y., Goloviznin S., Shalaginov V.

Prace Instytutu Elektrotechniki

2006

Z. 229

97-105

In the paper there are questions of increase of the angular velocity of the airship rudder surfaces for the sinusoidal control input signal under conservation of the electric drive dynamic parameters by using the permanent magnets with higher maximum magnetic energy.

Artykuł omawia problemy wzrostu prędkości kątowej powierzchni sterów statków powietrznych dla sinusoidalnego wejściowego sygnału sterowania przy zachowaniu dynamicznych parametrów elektrycznego napędu przy użyciu magnesów trwałych o wyższej energii maksymalnej.