Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Assessment of vibration isolation generated by the inertial forces of an aircraft combustion engine on a test bench

Szymański Grzegorz M., Waligórski Marek, Misztal Wojciech

Diagnostyka

|

2024

|

Vol. 25, No. 3

art. no. 2024301

EN

The scientific issues that are the subject of this article are related to the assessment of the vibration damping efficiency of an aircraft engine installed on a test stand for the type of vibration isolator used. For this purpose, appropriate empirical tests were carried out on an aircraft internal combustion piston engine of the Rotax 912 type, under conditions of variable engine speed, for selected mounting locations of vibration transducers on the engine and its frame. The effectiveness of vibration isolation of vibrations generated by inertia forces was assessed, based on the proposed mathematical equations and the determination of the values of discrete impulse and energy measures describing them for accelerations, velocities and vibration displacements in various directions. Thanks to this, it became possible to perform a diagnostic assessment of the generation and propagation of vibrations and their isolation from the perspective of operational vibration loads on the object and its supporting structure, as well as in the context of the research reliability of the signal for a given type of damping of forces and moments of inertia.

2

Ocena prawdopodobieństwa wystąpienia wypadku na rusztowaniach budowlanych w wybranych województwach Polski

Nowobilski Tomasz, Hoła Bożena

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 9-10

104--108

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących szacowania prawdopodobieństwa wystąpienia wypadku przy pracy związanego z użytkowaniem rusztowań budowlanych w pięciu województwach Polski. W ramach przedstawionych badań opracowano autorską metodykę, w której wykorzystano: wyniki badań empirycznych, informacje o liczbie wypadków przy pracy z udziałem rusztowań budowlanych oraz dane statystyczne dotyczące wskaźników społeczno-gospodarczych. Otrzymane wyniki mogą być wykorzystane do predykcji prawdopodobieństwa wystąpienia wypadku na rusztowaniu budowlanym w przyszłości.

EN

The article presents the results of research on estimating the probability of occupational accidents related to the use of construction scaffolding in five regions of Poland. Within the framework of the presented research, the author’s methodology was developed using: the results of empirical research, information on the number of occupational accidents involving construction scaffolding and statistical data on socio-economic indicators. The results obtained can be used to predict the probability of a construction scaffolding accident in the future.

3

Modelling and Testing the Dynamic Properties of a Launcher with Unguided Missiles

Dziopa Zbigniew J., Nyckowski Maciej

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2022

|

Vol. 13, Nr 4 (50)

51--66

EN

The work analyses the operation of the ZSMU-70 weapon module. The results allowed for the development of several guidelines, aiming to shape the dynamic properties of the WW-4 launcher in order to improve the effectiveness of the ZSMU-70 module. This meant that research was carried out at a military training ground. Unguided NLPR-70 missiles were launched. The launching process was recorded using a Phantom high-speed digital camera. The recorded images were then analysed using TEMA software. Based on the results of empirical research, a physical and mathematical model of the motion was formulated for both the ZSMU-70 module as well as the WW-4 launcher. A computer programme was developed, and the motion of the system was simulated during the launching of the missiles.

PL

W pracy przeprowadzono analizę działania modułu uzbrojenia ZSMU-70. Otrzymane wyniki pozwoliły na opracowanie kilku wytycznych, zmierzając do takiego kształtowania właściwości dynamicznych wyrzutni WW-4, aby poprawić skuteczność modułu ZSMU-70. W związku z tym zrealizowano badania eksperymentalne na poligonie wojskowym. Wykonano strzelania niesterowanymi pociskami rakietowymi NLPR-70. Proces strzelania zarejestrowano przy pomocy szybkiej kamery cyfrowej Phantom. Następnie poddano analizie zarejestrowane obrazy przy pomocy oprogramowania TEMA. Na podstawie wyników badań empirycznych sformułowano model fizyczny i matematyczny ruchu zarówno modułu ZSMU-70, jak i wyrzutni WW-4. Opracowano program komputerowy i przeprowadzono symulację ruchu układu podczas wystrzeliwania pocisków rakietowych. Uzyskane z analizy teoretycznej wyniki porównano z analogicznymi wynikami otrzymanymi z badań empirycznych. Mając zweryfikowany model teoretyczny, dokonano zmiany niektórych parametrów układu i uzyskano wytyczne umożliwiające poprawę skuteczności modułu uzbrojenia ZSMU-70.

4

OECD Recommendation’s draft concerning access to research data from public funding: a review

Madeyski Lech, Lewowski Tomasz, Kitchenham Barbara

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2021

|

Vol. 69, nr 1

art. no. e135401

EN

Sharing research data from public funding is an important topic, especially now, during times of global emergencies like the COVID-19 pandemic, when we need policies that enable rapid sharing of research data. Our aim is to discuss and review the revised Draft of the OECD Recommendation Concerning Access to Research Data from Public Funding. The Recommendation is based on ethical scientific practice, but in order to be able to apply it in real settings, we suggest several enhancements to make it more actionable. In particular, constant maintenance of provided software stipulated by the Recommendation is virtually impossible even for commercial software. Other major concerns are insufficient clarity regarding how to finance data repositories in joint private-public investments, inconsistencies between data security and user-friendliness of access, little focus on the reproducibility of submitted data, risks related to the mining of large data sets, and sensitive (particularly personal) data protection. In addition, we identify several risks and threats that need to be considered when designing and developing data platforms to implement the Recommendation (e.g., not only the descriptions of the data formats but also the data collection methods should be available). Furthermore, the non-even level of readiness of some countries for the practical implementation of the proposed Recommendation poses a risk of its delayed or incomplete implementation.

5

Multi-criterial evaluation of electronic payment system variants and evaluation of results of an empirical research focused on an electronic payment system

Brumercikova Eva, Bukova Bibiana, Komsta Henryk, Rybicka Iwona

Transport Problems

|

2020

|

T. 15, z. 4, cz. 1

95--103

EN

While choosing an electronic payment system intended for an immediate communication of a user (passenger) with an electronic terminal of a service provider (carrier), it is necessary to respect system parameters of presented technologies (NFC, EMV, and ABT). The methodology of choosing an electronic payment system within public transport may be divided into three steps as follows: • outlining criteria for variants evaluation, • multi-criterial evaluation of variants, and • evaluation of empirical research results. The presented article introduces more results of the research within VEGA project solving. Specifically, the article presents results of the multi-criterial expert decisionmaking problem using the WSA (Weighted Sum Approach) method and the TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution) method. At the end of the article, there are presented results of empirical research studies focused on an electronic payment system used in public passenger transport. The empirical research studies were realized in the Slovak Republic in 2014, 2016, and 2018.

6

Controlling Effectiveness Model - empirical research results regarding the influence of controlling on organisational performance

Bieńkowska Agnieszka

Engineering Management in Production and Services

|

2020

|

Vol. 12, no. 3

28--42

EN

The article aims to explain how controlling influences an organisation as a whole, considering the job performance of employees and managers. It describes the development and verification of the Controlling Effectiveness Model, which characterises the impact, the place of each variable and the direction of each relationship in the effort to shape organisational performance. The hypothesis was verified with the help of empirical research, which was conducted with 264 organisations operating in Poland. The survey took place in October 2019. The authors of the article used the CAWI method. Efforts had been made to ensure a diversified research sample encompassing various organisational characteristics. The exploratory and confirmatory factor analysis and the sequentially mediated regression model were used to verify the hypothesis. The empirical research allowed confirming a statistically significant indirect impact of the quality of controlling on organisational performance. This relationship depends on the job performance of managers and employees. The analysis of the impact made by controlling on the job performance of employees and managers as we as the organisational performance resulted in a mediation model (the Controlling Effectiveness Model) and confirmed the effect of controlling on organisational performance through the impact on job performance of managers and employees. The article has practical implications. The organisations that decide to implement controlling should focus on the quality of this management support method. It is not enough to simply implement controlling as organisations need to ensure the correct implementation. In this context, it is also relevant to properly shape functional, organisational and instrumental controlling solutions (tailored to the characteristics of the organisation as a whole, as well as to the environmental conditions, under which the organisation operates), which determine the quality of controlling.

7

Driving safety of freight wagons in the light of new theoretical and empirical research

Sobaś M.

Pojazdy Szynowe

|

2017

|

Nr 1

20--30

EN

The article presents the problem of security against derailment of freight wagons in the light of new theoretical and empirical studies. It also presents the problem of security against derailment in light of the current legislation, outlined in ORE/ERRI reports, European EN standards and UIC cards.

PL

W artykule przedstawiono problem bezpieczeństwa przed wykolejeniem wagonów towarowych w świetle nowych prac studialnych oraz prac empirycznych. Przedstawiono również problem bezpieczeństwa przed wykolejeniem w świetle aktualnie obowiązujących przepisów, przedstawionych w raportach ORE/ERRI, w normach europejskich EN oraz kartach UIC.

8

Market threats and opportunities in the implementation of sustainable products – results from empirical study of furniture industry

Grzegorzewska E., Więckowska M.

Drewno : prace naukowe, doniesienia, komunikaty

|

2017

|

vol. 60, nr 200

111--123

EN

The primary goal of the research was to define the market threats and opportunities which the furniture industry is faced with on introducing the asymmetrical veneering of wood-based panels. The empirical research was conducted in two stages. The first comprised a survey carried out in 80 medium- -sized and large furniture enterprises. In the second phase of the research, individual in-depth interviews were conducted among representatives of the furniture industry and experts representing research and development units. Being able to meet consumers’ new needs and expectations is one of the more significant benefits derived from the choice of the asymmetrical method for veneering wood-based panels. Moreover, emphasis was laid on the chance of an increase in production profitability resulting from the possibility of partially substituting more expensive materials for less expensive ones. Additionally, the chances of a new design were also stressed, with the use of veneer made from different types of wood. Apart from the expected benefits, the study also dealt with threats resulting from the introduction of new technology. From the conducted research, it was found that a number of the respondents feared an increase in production costs and the emergence of new technological problems resulting from the introduction of this specific technology.

9

Kwalifikacje kierownika projektu a sukces przedsięwzięcia

Biskupek A., Spałek S.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 88

12--36

PL

W artykule omówiono znaczenie kierownika projektu w zarządzaniu przedsięwzięciem. W pierwszej części dokonano przeglądu literatury pod kątem wpływu kierownika projektu na sukces przedsięwzięcia. Druga część artykułu skupia się na omówieniu wyników badań przeprowadzonych na grupie 65 kierowników projektu z województwa śląskiego. Celem badania było określenie wpływu atrybutów kierownika projektu na sukces w realizowanych przedsięwzięciach. Ponadto uzyskano informacje na temat posiadanej wiedzy oraz stosowania przez kierowników projektów standardów i metod z zakresu zarządzania projektami. Analiza wyników badań ukazała, że na sukces projektu przede wszystkim wpływają posiadane kwalifikacje zawodowe osób zajmujących się zarządzaniem projektami.

EN

The article discusses the significance of project manager in project management. The first part shows a review of the literature concerning the impact of the project manager on the project’s success. The second part of the article presents the results of the research that was conducted on a group of 65 project managers from the Silesian area. The aim of the research was to show how the skills of the project manager affect the project’s success. The research provided information about the manager’s knowledge and the project’s standards and methods which they use in the process of project management. The analysis of the research showed that the most important issue necessary to achieve a successful project is the qualifications of the project manager.

10

Professional image creation by students on social media sites (in the light of empirical research)

Stankiewicz J., Bortnowska H.

Management

|

2016

|

Vol. 20, no. 1

111--125

EN

Internet has become an important way of our image creation, including the professional one. By participating in social media, is possible to shape our own image not only in eyes of private persons, but also of potential employers. The aim of the article is to identify activities which were undertaken by young participants in labour market (students) associated with creating their own professional image in social media. It was found that they usually concentrated on shaping private relationships, as well as the development of their knowledge of the subjects which were not connected with work or job and also on sharing that knowledge with other users of social media. In contrast, much less attention they paid on creating their own professional image and the development of their careers.

PL

Internet stał się ważnym sposobem kreowania własnego wizerunku, w tym zawodowego. Poprzez uczestnictwo w serwisach społecznościowych można budować swój obraz nie tylko w oczach osób prywatnych, ale i potencjalnych pracodawców. Celem artykułu jest identyfikacja działań podejmowanych przez młodych uczestników rynku pracy (studentów) związanych z kreowaniem swojego wizerunku zawodowego w serwisach społecznościowych. Ustalono, że koncentrowali się oni na budowaniu relacji prywatnych, rozwoju swojej wiedzy na tematy pozazawodowe i/lub na dzieleniu się nią z innymi użytkownikami social media. Natomiast znacznie mniej uwagi poświęcali kreowaniu własnego wizerunku zawodowego i rozwojowi swoich karier.

11

Selected aspects of innovation in the furniture industry - empirical research findings

Grzegorzewska E., Więckowska M.

Drewno : prace naukowe, doniesienia, komunikaty

|

2016

|

vol. 59, nr 198

147--161

EN

A willingness to innovate and develop innovation potential are the basic conditions for competitiveness on domestic, as well as international, markets. The aim of this paper is to explore the perception of innovation within the furniture industry in Poland. Empirical research was conducted in two stages. In the first, based on the findings of analyses published by the Central Statistical Office, the innovation activity of furniture enterprises was evaluated in comparison with that of all Polish industry. The second stage comprised primary research, the aim of which was to collect opinions from furniture manufacturers on certain aspects of innovation activity. The analysis was conducted in 80 medium-sized and large furniture enterprises. The research tool was an interview questionnaire composed of 31 questions. From the primary research it was found that the greatest influence on an increase in demand for furniture was a price reduction of the product. The most significant factor influencing the decision on the part of entrepreneurs regarding the introduction of innovation was its economic justification. The main factor curbing innovation activity in furniture enterprises was a lack of funds.

12

Pomiar funkcjonowania łańcuchów dostaw w ujęciu rozszerzonym

Tarasewicz R.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2015

|

nr 2

147--161

PL

Zarządzanie łańcuchami dostaw odgrywa kluczową rolę z punktu widzenia kreowania wartości przedsiębiorstw dla wszystkich interesariuszy. Na wielu rynkach rywalizują ze sobą nie pojedyncze firmy, lecz właśnie całe łańcuchy dostaw. Niemożliwe jest jednak efektywne zarządzanie i doskonalenie łańcuchów dostaw bez adekwatnego pomiaru ich funkcjonowania. Jedną z obecnie dominujących filozofii w ramach zarządzania łańcuchem dostaw jest ścisła integracja z partnerami w celu unikania suboptymalizacji i uzyskania dodatkowych korzyści. W tym kontekście także pomiar funkcjonowania łańcuchów dostaw musi być prowadzony w nowoczesny, zintegrowany sposób (uwzględniający cały łańcuch dostaw, nie zaś tylko poszczególne jego ogniwa). Celem tego artykułu jest przedstawienie metod pomiaru funkcjonowania łańcuchów dostaw w ujęciu rozszerzonym oraz prezentacja wyników i omówienie wniosków z badań empirycznych poświęconych integracji pomiaru, przeprowadzonych na próbie 79 wysokich rangą menedżerów, zajmujących się zarządzaniem łańcuchami dostaw, reprezentujących największe firmy produkcyjne i handlowe w Polsce.

EN

Supply chain management plays a significant role in creating the value of companies for all stakeholders. On today’s markets compete not only single companies but rather whole supply chains. It is not possible to successfully manage and develop them without an adequate performance measurement. One of the modern management concepts within supply chain management concentrates on the strict integration of cooperating partners in order to reduce the suboptimization and create value for the whole chain. In this context also the supply chain performance measurement must be conducted in integrated manner (including all involved parties in the chain, not only individual companies). The main purpose of this paper is describing the performance measurement methods of extended supply chains as well as presenting and discussing findings of the empirical research concerning the integrated approach to supply chain performance measurement conducted on the sample of 79 senior level managers responsible for logistics/supply chain management and representing the largest production and trade companies in Poland.

13

Praca zmęczeniowa instalacji grzewczych

Sabiniak H. G., Rubnikowicz A.

Instal

|

2015

|

nr 11

40--43

PL

Tworzywa sztuczne, takie jak: polichlorek winylu, polietylen, polipropylen, polibutylen, a także i inne, zastąpiły takie tradycyjne materiały stosowane w instalacjach budowlanych, jak: stal i miedź. Instalacje z tworzyw sztucznych są projektowane i wykonywane na zasadach identycznych, tak jakby były one z rur stalowych lub miedzianych. Jednakże właściwości tych materiałów tzn. tworzyw sztucznych i metali są krańcowo różne. Adaptowanie zależności matematycznych, które stosowano przy projektowaniu instalacji budowlanych z metali nie sprawdzają się w projektowaniu i eksploatacji instalacji z tworzyw sztucznych. Wymaga to nowych badań teoretycznych, a przede wszystkim doświadczalnych. W pracy przedstawiono analizę teoretyczną i wyniki doświadczalnych badań zmęczeniowych ramion kompensatorów i kształtek-kolan pracujących w instalacjach grzewczych.

EN

Plastics, including polyvinyl chloride, polyethylene, polypropylene and polybutylene, have replaced such traditional materials used in construction installations as steel and copper. Plastic systems are designed and produced according to the same rules as the ones applied for steel or copper pipes systems. In fact the qualities of plastics are completely different from the qualities of metals. Adopting mathematical relations used for designing construction systems made of metals does not prove correct in plastic systems design and application. These systems require new theoretical and empirical research. Arms of compensators and elbows are amongst the most loaded elements in central-heating and dhw heating systems made of plastics. The study presents a theoretical analysis and the results of empirical fatigue tests for compensators’ arms and for elbows used in heating systems.

14

Rola radnego dzielnicy z perspektywy kompetencji na przykładzie miasta Zabrze

Pyszka A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 69

87--106

PL

Zrealizowane badanie dotyczy analizy niezbędnych kompetencji radnych dzielnicowych w lokalnym samorządzie i stopnia, w jakim różne uwarunkowania wpływają na role pełnione przez radnych. W tym celu przebadano kompetencje w dziewięciu obszarach, szukając potencjalnych problemów i rozwiązań. Dane zebrano z wykorzystaniem kwestionariusza ankiety, wywiadów i obserwacji. Uzyskane wyniki sugerują, że kompetencje radnych dzielnicowych zależą od kontekstu i zaangażowania oraz wsparcia urzędników miejskich i otwarcia na partycypację radnych w procesach samorządowych. Analiza wspiera tezę, że kompetencje radnych dzielnicowych powinny być rozwijane z uwzględnieniem specyfiki ich roli i zadań przez świadomy proces zarządzania zasobami ludzkimi w radach i dopasowany do potrzeb proces szkolenia i rozwoju.

EN

This study examines the necessary competencies of the local government councillors and extent to which different conditions influence the roles played by councilors. Nine areas of competencies were employed to test the competencies, problems and possible solutions. The data was gathered from survey questionnaire, interviews and observations. The findings suggest that councilors’ competencies are context dependent and also rely on the level of engagement and support from the city officials and opening on the councillors’ participation in the local government processes. The investigation supported thesis that councilors competencies should be developed according to specific of their role and tasks by the conscious human resource management inside the council districts and customized process of training and development.

15

Jakościowa analiza ryzyka w projektach sektora prywatnego

Magdoń M., Tchórzewski S.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 70

261--272

PL

Jakościowa analiza ryzyka jest procesem, który polega na oszacowaniu wielkości prawdopodobieństwa oraz skutków wystąpienia czynników ryzyka, określonych na etapie identyfikacji. Ma ona umożliwić dokonanie hierarchizacji zidentyfikowanych czynników według ich potencjalnego wpływu na osiągnięcie celów projektu, wskazując kierownikowi projektu ryzyko priorytetowe (ze względu na przyjęte kryterium, np. poziom ryzyka, prawdopodobieństwo lub dotkliwość skutków), przeznaczone do dalszej analizy. W artykule zaprezentowano hierarchię czynników ryzyka w projektach planowanych i realizowanych w sektorze prywatnym, utworzoną na podstawie przeprowadzonych badań empirycznych oraz przedstawiono rekomendacje dla poprawy obecnej sytuacji.

EN

Qualitative risk analysis is the estimation of the probability and impact of risks that have been identified during identification phase. It should allow to make a hierarchy of identified risks according to their potential impact on the achievement of the project objectives. It should also show to the project manager the priority risk (in accordance with criteria such as the level of risk, the likelihood or severity of effects) for further analysis. The article presents the hierarchy of risks in private sector projects that is based on empirical research and makes recommendations for improving the current situation.

16

Modelowanie nietypowej opony robota mobilnego scout z zastosowaniem systemów cax

Wilk Ł., Trojnacki M., Dąbek P., Cader M.

Mechanik

|

2014

|

R. 87, nr 2CD

PL

Praca dotyczy modelowania opony robota mobilnego SCOUT. Na początku omówiono istniejące rozwiązania opon kół jezdnych oraz nietypową oponę stosowaną w analizowanym robocie. Przedstawiono wynik badań doświadczalnych próbek materiałów użytych w oponie oraz badań koła z całą oponą oraz z jej wewnętrzną częścią. Na podstawie modelu CAD koła i opony przygotowano model do analiz MES. W wyniku symulacji z użyciem MES wyznaczono charakterystykę sztywności promieniowej opony, którą porównano z tą, którą uzyskano w rezultacie badań doświadczalnych. Uzyskane wyniki potwierdzają słuszność przyjętej metodyki, wg której na podstawie opracowanego modelu CAD opony i znanych parametrów materiałowych można określić sztywność promieniową opony, którą można wykorzystać w badaniach dynamiki całego robota.

EN

The work concerns modeling of tire of SCOUT mobile robot. In the beginning existing tire designs are discussed with focus on non-typical airless tire which is used in the SCOUT robot. Results of material specimens’ tests are showcased alongside with tests performed on separate wheel assembly components as well as on the complete assembly. Using tire CAD model, finite element analysis is performed. As a result radial stiffness characteristic is obtained, which is compared to the one obtained in empirical tests. Results confirm validity of the methodology, which assumes that using a CAD model and known material properties it is possible to obtain tire radial stiffness, which can be subsequently used in studies of whole robot dynamics.

17

Badania symulacyjne i doświadczalne ruchu robota kołowego scout podczas manewru zakręcania

Trojnacki M., Dąbek P.

Mechanik

|

2014

|

R. 87, nr 2CD

PL

Praca dotyczy badań ruchu robota mobilnego SCOUT podczas manewru zakręcania. Na początku omówiono konstrukcję robota oraz opracowano model dynamiki. Opisano model symulacyjny robota w pakiecie Matlab/Simulink i zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych ruchu robota. Przedstawiono środowisko badań doświadczalnych robota oraz pokazano wybrane wyniki eksperymentów pomiarowych. W ramach badań symulacyjnych i doświadczalnych wyznaczono m.in. parametry ruchu robota oraz występujące poślizgi kół jezdnych. W celu oceny uzyskanych wyników przyjęto wskaźniki jakości. Na koniec dokonano porównania uzyskanych wyników i przedstawiono wnioski wynikające z przeprowadzonych badań.

EN

The work concerns investigations of motion of the PIAP Scout wheeled mobile robot during turning maneuver. Robot design, dynamics model and implementation of the dynamics model in Matlab/Simulink package are described. Selected results of simulation research of robot motion are presented. Environment of experimental research is described and selected results of empirical experiments are discussed. During simulation and empirical investigations, parameters of motion of the robot and road wheels’ slips are determined. To the end of assessment of the obtained results quality indices are introduced. Finally, the results from both kinds of research are compared and resulting conclusions are given.

18

Charakterystyka warunków eksploatacji samochodów osobowych w ruchu miejskim

Brzozowski K., Grabara A.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

779--784

PL

W artykule przedstawiono propozycję postępowania umożliwiającego opracowanie charakterystyki warunków eksploatacji w ruchu miejskim samochodów osobowych należących do segmentu aut miejskich. Punkt wyjścia stanowią wyniki badań empirycznych obejmujących rejestrację chwilowych prędkości ruchu samochodów przez gniazdo EOBD w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego. W celu uogólnienia wyników badań zaproponowano przyjęcie opisu warunków eksploatacji poprzez wyróżnienie dyskretnych klas stanów ruchu. Każda z dyskretnych klas stanów ruchu obejmuje ustalony zakres chwilowych wartości prędkości oraz przyspieszenia pojazdu. W kolejnym etapie obliczono częstości występowania warunków ruchu reprezentowanych przez każdą z klas co pozwoliło na utworzenie macierzy częstości. Stosując proponowane w artykule postępowanie scharakteryzowano warunki eksploatacji pojazdów osobowych w systemie transportowym miasta Bielsko-Biała.

EN

The paper presents a procedure enabling characterization of operating conditions of passenger cars in urban traffic. The starting point are the results of measurements in real traffic conditions. In order to generalize the results of measurements the operating conditions are described by a set of discrete class. Single class represents established range of instantaneous values of velocity and acceleration. In the next step the frequency of conditions represented by each class were calculated. The procedure was applied for characterization of the operating conditions in transport system of Bielsko – Biała city.

19

Tools and methods used by the Polish leading automotive companies in quality management system. Results of empirical research

Hys K.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2014

|

Vol. 63, nr 1

30--37

EN

Purpose of this paper: The presentation of the results of empirical research in the leading automotive companies in Poland. The study concerned the quality management system in those organizations. In this study, there were presented chosen research results in terms of used tools, methods and thinking for quality management system (QMS) in those companies. Design/methodology/approach: The studies involved 68 decision makers representing the leading automotive companies in Poland. The basic research tool was the questionnaire survey and non - structured interview. There was used a method of non-random sampling- purposive sampling. Findings: The automotive industry is one of the leading sectors in Poland. This trade includes vehicle or spare parts makers. Poland is called European basin of spare parts [21]. Analysing the quality management system in the companies, the following was established. Companies of automotive industry have the numerous and diverse QMS implemented. The most of companies have implemented quality system, which is compatible with ISO 9001, 14000 and ISO/TS 16949 standards. Companies of automotive industry are not restricted only to ISO standards. Decision makers showed the implementation of issues typical for TQM or Kaizen. In order to demonstrate the developed structure of QMS, the decision makers indicated the tools and methods used to measure and monitor the effectiveness and efficiency of those systems. The details are contained in this study. Research limitations/implications: The study population is limited. The research was conducted on the group of decision makers. According to the author, the research needs to be expanded on the other groups of employees in the future. Especially those, who use QMS tools and methods every day. Practical implications: Presentation of the research results could be concerned as a comparative analysis for the other companies within and outside the sector. Systematized research results can be also an overview for employees of the organization. They can also encourage the employees to think over the meaning of used QMS tools and methods . Originality/value: The author of this article presented selected results of the original empiric research, conducted among employers in automotive industry in Poland.

20

Metody i narzędzia oceny jakości obsługi klienta w wybranych przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej : studium teoretyczno-empiryczne

Chojnacka M.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2013

|

Nr 21

21--33

PL

[...] Celem artykułu jest rozpoznanie wybranych aspektów odnoszących się do obszarów obsługi klienta i satysfakcji klienta w przedsiębiorstwach transportu miejskiego, a w szczególności identyfikacja metod pomiaru obsługi klienta i oceny jakości usług świadczonych przez komunikację miejską. Pozyskane wyniki analizy empirycznej mogą pomóc w lepszym zrozumieniu problematyki obsługi pasażerów komunikacji miejskiej.

EN

The following article is a trial of expanding the matter connected with client’s satisfaction with the services rendered by the public communication. The results of the empirical research let to draw conclusions touching the methods of the provided anticipated quality appraisal. The author hopes that focusing attention on the range of the implemented techniques and methods of the analysis of data will give in practice clues to employees of the enterprises of public transportation and will enrich their knowledge in the very area.