W pracy przedstawiono bilans ilościowy czynników chłodniczych używanych w poszczególnych branżach przemysłowych, w szczególności w systemach klimatyzacji środków transportu i agregatach chłodniczych obsługujących naczepy chłodnicze. Wskazano na wybrane ustalenia prawne związane ze zmianami użytkowania czynników chłodniczych ze względu na ich negatywny wpływ na środowisko naturalne (niszczenie warstwy ozonowej, wpływ na wzrost średniej temperatury atmosfery ziemskiej). Opisano wynikające z ustaleń prawnych kierunki zmian struktury użytkowania czynników chłodniczych w środkach transportu. Podano właściwości nowego wprowadzanego do klimatyzacji samochodowej czynnika HFO-1234yf, rozpatrzono kwestie bezpieczeństwa związane z jego wykorzystywaniem jako czynnik roboczy, ze względu na toczącą się na ten temat dyskusję w środowiskach naukowych i przemysłowych. Podkreślono również problematykę związaną z odpadami chłodniczymi powstającymi w wyniku dekompozycji zużytych pojazdów samochodowych i proponowane metody ich destrukcji.
EN
The paper presents a quantitative balance of refrigerants used in various industries, especially in automotive air conditioning systems and chillers serving semitrailers refrigerated. Selected legal arrangements related to changes in the use of refrigerants due to their negative impact on the environment (ozone depletion, the impact on the increase in average air temperature on Earth) were indicated. Directions of changes in the structure of use of refrigerants under the legal arrangements in transport were described. The properties of the new refrigerant HFO-1234yf for a car air conditioning were presented. The safety issues associated with its use as a working medium were introduced due to the ongoing scientific discussion on HFO-1234yf’s industrial applications. Also the problems with disposal of used refrigerants associated with waste cooling arising from the decomposition of used vehicles and the proposed methods of destruction.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.