Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: emissions measurements

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of after-treatment systems on NO2 emissions in diesel engines

Żółtowski A.

Combustion Engines

2017

R. 56, nr 3

24--29

The article discusses the results of bench tests that monitor the increase of NO2 emissions in the heavy duty vehicles engines exhausts as a result of the use of particulate matter filters. The use of passive particulate matter filters inevitably leads to an increase in NO2 emissions from the engine. The particularly intensive increase in the emissions occurs when SCR reactors are shut off, which is still a common practice among drivers. NO2 concentrations in exhaust gases of DPF-equipped engines reach concentration dangerous for human health and life. The causes of the NO2 formation in the vehicles’ exhaust systems, the harmfulness of this chemical, and the results of NO2 measurements in different tests, are discussed. In addition, the effect of the presence of this compound on the accuracy of opacity measurement is discussed.

The analysis of the influence of stabilization conditions of working filters on the sample mass of diesel particulates

Polivyanchuk A. P., Ignatov O. R.

Silniki Spalinowe

2012

R. 51, nr 1

48-52

The paper presents the influence of the conditioning of filters used in the gravimetric measurement of particulate matter emission on the mass of the particles. The influence of the time of filter conditioning on the obtained results as well as the influence of the temperature of the sample before the filtering on the measurement uncertainty have been subjected to analysis. In the further part the influence of the ranges of temperatures of the filter conditioning on the mass of the PM sample have been determined as per the standardization for the tests of diesel engines fitted in passenger vehicles, heavy-duty vehicles and buses (regulation R-83 and R-49 respectively). In the final part recommendations have been formulated that allow a reduction of the measurement error.

W artykule przedstawiono wpływ warunków kondycjonowania filtrów używanych do pomiaru emisji cząstek stałych metodą grawimetryczną na masę próbki cząstek stałych. Analizie poddano wpływ czasu kondycjonowania filtrów pomiarowych na otrzymane wyniki oraz wpływ temperatury próbki przed filtrowaniem na niepewność pomiaru. Następnie przedstawiono wpływ zakresów temperatur kondycjonowania filtrów, zgodnych z dokumentami normalizacyjnymi dla badań silników o zapłonie samoczynnym montowanych w samochodach osobowych oraz ciężarowych i autobusach (kolejno regulamin R-83 i R-49) na masę próbki cząstek stałych. Na zakończenie artykułu sformułowano zalecenia, pozwalające zmniejszyć błąd pomiarowy.