Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of point sources of pollution on air quality in Małopolska – first tests of a new version of forecasting of air pollution propagation system

Kaszowski Kamil, Godłowska Jolanta, Kaszowski Wiesław

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2023

|

Nr 85

59--80

EN

Polluted air is dangerous to human life and health. Particulate matter, among others PM10, is one of the most harmful substances. In Małopolska and its capital Kraków, the concentrations of harmful substances often exceed the standards set by the World Health Organization. Kraków, thanks to the ban on residential heating with solid fuels, has significantly reduced emissions of pollution, but they remain high in the remaining part of the region, affecting air quality in the capital as well. With the frequent occurrence of high concentrations of pollutants, in addition to the necessary measures aimed at reducing emissions, forecasting of air pollutant concentrations is needed to inform the population if normative concentrations are likely to be exceeded. The FAPPS (Forecasting of Air Pollution Propagation System), based on the AROME/MM5/CALMET/ CALPUFF model ensemble, has been operating in Małopolska since 2014 and has been used to create pollution concentration forecasts for Kraków and Małopolska. In this study, the influence of emissions from point sources on air quality in Małopolska was investigated based on the results of modelling with this system. Modelling results indicate that this influence is negligible. The quality of PM10 forecasts for four versions of the FAPPS system, differing in the meteorological model used – MM5 (Fifth-Generation Penn State/NCAR Mesoscale Model) or WRF (Weather Research and Forecasting) and the emission input (2015 emissions from the Małopolska Marshal’s Office, updated with data from the City of Kraków for 2018, or the 2020 emission inventory from the Central Emission Database) was tested. The quality of forecasts was assessed based on the results of measurements at the 22 air pollution monitoring stations for three smog episodes that occurred on 11–17.11.2021, 11–15.12.2021 and 13–18.03.2022. The best results for Kraków were obtained using an approach based on the WRF model and the emission inventory from the Central Emission Database, for which an RMSE (Root Mean Square Error) value of 30.02 µg/m3 was obtained for selected episodes. In the case of Małopolska, the lowest RMSE value (33.58 µg/m3 ) was obtained for the system using the emission inventory obtained from the Marshal’s Office and the WRF model. First tests indicate that changing the meteorological model from MM5 to WRF can lead to improved modelling results, but further research is needed to confirm it.

PL

Zanieczyszczone powietrze jest niebezpieczne dla ludzkiego życia i zdrowia. Pyły zawieszone, wśród nich PM10, to jedne z najbardziej szkodliwych substancji. W Małopolsce i jej stolicy Krakowie stężenia szkodliwych substancji często przekraczają normy ustalone przez Światową Organizację Zdrowia. Kraków dzięki zakazowi ogrzewania mieszkań za pomocą paliw stałych ograniczył w znacznym stopniu emisję zanieczyszczeń, jednakże emisja w pozostałej części regionu jest wysoka, wpływając na jakość powietrza także w jej stolicy. W sytuacji częstego występowania wysokich stężeń zanieczyszczeń, oprócz koniecznych działań ograniczających emisje, potrzebne jest też prognozowanie wysokości stężeń zanieczyszczeń powietrza, aby informować ludność o możliwości wystąpienia przekroczeń poziomu stężeń normatywnych. W Małopolsce od 2014 r. działa system FAPPS (Forecasting of Air Pollution Propagation System) oparty o zespół modeli AROME/MM5/ CALMET/CALPUFF, który jest wykorzystywany do tworzenia prognoz stężeń zanieczyszczeń dla Krakowa i Małopolski. W niniejszej pracy na podstawie wyników modelowania tym systemem zbadano, czy emisja ze źródeł punktowych może mieć znaczący wpływ na poziom stężeń PM10 na terenie Małopolski. Wyniki modelowania wskazują, że ten wpływ jest pomijalny. W pracy testowano także jakość prognoz PM10 dla czterech wersji systemu FAPPS, różniących się zastosowanym modelem meteorologicznym – MM5 (Fifth-Generation Penn State/NCAR Mesoscale Model) lub WRF (Weather Research and Forecasting) oraz wsadem emisyjnym (emisja z 2015 r. z małopolskiego urzędu marszałkowskiego, uaktualniona o dane z Urzędu Miasta Krakowa dla 2018 r., albo inwentaryzacja emisji z 2020 r. z Centralnej Bazy Emisji). Jakość prognoz oceniano na podstawie wyników pomiarów na stacjach GIOŚ dla trzech epizodów smogowych, które miały miejsce w dniach 11–17.11.2021 r., 11–15.12.2021 r. i 13–18.03.2022 r. Najlepsze wyniki dla miasta Krakowa uzyskano, stosując podejście oparte na modelu WRF i inwentaryzacji emisji z Centralnej Bazy Emisji, dla której dla wybranych epizodów uzyskano wartość RMSE (Root Mean Square Error – średni błąd kwadratowy) równą 30,022 µg/m3 . W przypadku Małopolski najmniejszą wartość RMSE (33,579 µg/m3 ) uzyskano dla systemu używającego inwentaryzacji emisji uzyskanej z małopolskiego urzędu marszałkowskiego i modelu WRF. Pierwsze testy wskazują, że zmiana modelu meteorologicznego z MM5 na WRF może przynieść poprawę wyników modelowania, jednak konieczne są dalsze badania.

2

Emissions of major air pollutants as an indicator of quality of life in Poland in 1990-2017

Pakulska Jolanta

Ekonomia i Środowisko

|

2021

|

nr 1

106--119

EN

In recent deliberations on the quality of life, the air quality that man breathes plays a significant role. It is beyond dispute that since 1990, Poland has been a period of making up for many years of neglect of the natural environment. The study aimed to check whether the measures taken to reduce pollutants’ emissions into the atmosphere were effective and to what extent it was possible to improve its condition and improve the environmental quality of life of Polish society in this area. The index of emission of the main air pollutants was used (this group includes: sulphur dioxide, nitrogen oxide, carbon oxide and dioxide, non-metallic volatile organic compounds, ammonia and particulates) to achieve the assumed objective. Using the statistical data available in the yearbooks Environment, an analysis of these compounds’ emissions was carried out. The study used the descriptive, statistical and analytical method. The analysis showed that over the period analysed, emissions of the main air pollutants had decreased significantly in most cases, which has undoubtedly contributed to improving the environmental quality of life.

PL

We współczesnych rozważaniach na temat jakości życia, jakość powietrza, którym oddycha człowiek odgrywa bardzo ważną rolę. Nie podlega dyskusji, że w Polsce okres od roku 1990 to czas nadrabiania wieloletnich zaniedbań dotyczących środowiska przyrodniczego. Celem podjętego badania było sprawdzenie czy podjęte działania służące zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń do powietrza atmosferycznego były skuteczne i na ile udało się poprawić jego stan i podnieść środowiskową jakość życia społeczeństwa polskiego w tym zakresie. Dla realizacji założonego celu użyto wskaźnika emisji głównych zanieczyszczeń powietrza (do tej grupy zaliczany jest: dwutlenek siarki, tlenek azotu, tlenek i dwutlenek węgla, niemetalowe lotne związki organiczna, amoniak oraz pyły). Wykorzystując dane statystyczne dostępne w rocznikach Ochrona Środowiska przeprowadzono analizę zmian emisji tych związków. W opracowaniu wykorzystano metodę opisową, statystyczną i analityczną. Wykazano, że w analizowanym okresie w większości przypadków znacznie zmniejszyła się emisja głównych zanieczyszczeń powietrza, co bez wątpienia przyczyniło się do poprawy środowiskowej jakości życia.

3

Potential energy and ecological effects of reducing energy consumption when heating residential buildings in Poland

Lis Piotr

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2019

|

Z. 25 (175)

145-150

EN

The communal and living sector, a sub-sector with the majority share of residential buildings, on average accounts for approximately 41% of the total energy consumption in the European Union. Due to this fact, the buildings sector has a significant potential for improving the energy efficiency of existing buildings and thus significantly reducing the emission of air pollutants. One way is through thermal modernization. This article presents the expected energy and environmental effects of measures that modify existing residential buildings to conform to the requirements expected to come into force in Poland in 2021. It has been assumed that the energy demand for heating buildings will be limited to 55 kWh/(m2year) for multi-family residential buildings and 60 kWh/(m2year) for single-family residential buildings. The calculations show that it is possible to reduce the energy consumption of heating residential buildings by over 70%, which will result in a reduction of total air pollutant emissions from home heating when compared to 2011.

PL

oszukiwania największych możliwości w zakresie oszczędności i efektywnego wykorzystania energii powinny skupić się tam, gdzie występuje największe zużycie energii. Dominującą rolę odgrywa tutaj sektor komunalno-bytowy w części stanowiącej subsektor budynków z większościowym udziałem budynków mieszkalnych. Budynki odpowiadają przeciętnie za około 41% łącznego zużycia energii w Unii Europejskiej. To zużycie energii przekłada się również na emisję setek milionów ton zanieczyszczeń powietrza. W pracy przedstawiono przewidywane energetyczne ekologiczne efekty działań, które dostosowują istniejące budynki mieszkalne do wymagań obowiązujących w Polsce od 2021 roku. Przyjęto ograniczenie zapotrzebowania na energię do ogrzewania budynków do poziomu 55 kWh(m2rok) dla budynków mieszkalnych wielorodzinnych i 60 kWh(m2rok) dla budynków mieszkalnych jednorodzinnych. Z przeprowadzonych obliczeń wynika, że możliwa jest redukcja zużycia energii do ogrzewania budynków mieszkalnych o ponad 70% w stosunku do stanu z 2011 roku, co spowoduje zmniejszenie ogólnej emisji zanieczyszczeń powietrza z gospodarstw domowych z tytułu ogrzewania mieszkań do około 70% w zależności od rodzaju zanieczyszczeń.

4

Emissions of Air Pollutants in European Union Countries – Multidimensional Data Analysis

Koszela Grzegorz, Ochnio Luiza, Rokicki Tomasz

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2019

|

Tom 21, cz. 2

987--1000

EN

The main purpose of the paper was to show the level of air pollution and its relation to economic development in the European Union countries. All European Union member states were selected for research purposefully. The research period concerned the years 2005-2016. Data was obtained from EUROSTAT and from the literature on the subject. For the analysis and presentation of materials, descriptive, tabular, graphical and gradual data analysis methods were used, including overrepresentation maps and Pearson's linear correlation coefficients. The issue of emissions of air pollutants is crucial because harmful substances contribute to the emergence of many diseases and increased mortality of society. The article focuses on harmful compounds that are subject to emission limits, i.e. sulfur dioxide (SO2), nitrous oxide (NOx), emissions of non-methane volatile organic compounds (NMVOC), ammonia (NH3) emissions and PM2.5 fraction dust. Nitrogen oxides and non-methane volatile organic compounds were the most emitted in the EU. The smallest emission was for PM2.5. In the years 2005-2016, sulfur oxide emissions decreased the fastest, while emissions of ammonia and PM2.5 dust increased. Taking into account all five pollutants, the ranking of countries meeting the emission obligations against the EU background is presented. Greece, Croatia and Belgium were the best in this area, while Hungary, Latvia and Germany were the worst. A positive relationship was found between the strength of changes in the level of GDP and the emission of air pollutants. In the EU countries, in the years 2005-2016, regularities between the level of economic development and pollution emissions in line with the environmental Kuznets curve were confirmed. In the economically developed EU countries, despite the pressure of economic development, there was a reduction in air pollution.

PL

Celem głównym pracy było ukazanie poziomu zanieczyszczenia powietrza i jego związku z rozwojem gospodarczym w krajach Unii Europejskiej. W sposób celowy wybrano do badań wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Okres badań dotyczył lat 2005-2016. Dane pozyskano z EUROSTAT oraz z literatury przedmiotu. Do analizy i prezentacji materiałów zastosowano metody opisową, tabelaryczną, graficzną, gradacyjną analizę danych, w tym mapy nadreprezentacji, współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Problematyka emisji zanieczyszczeń powietrza jest kluczowa, gdyż szkodliwe substancje przyczyniają się do powstawania wielu chorób oraz zwiększonej śmiertelności społeczeństwa. W artykule skupiono się na szkodliwych związkach, które podlegają limitom emisji, a więc dwutlenku siarki (SO2), tlenku azotu (NOx), emisji niemetanowych lotnych związków organicznych (NMLZO), emisji amoniaku (NH3) i pyłów frakcji PM2.5 (PM2.5). W UE najwięcej emitowano tlenków azotu i niemetanowych lotnych związków organicznych. Najmniejsza zaś była emisja pyłów frakcji PM2,5. W latach 2005-2016 najszybciej spadała emisja tlenków siarki, zaś rosła amoniaku i pyłów frakcji PM2,5. Przy uwzględnieniu wszystkich pięciu związków zanieczyszczających powietrze przedstawiono ranking krajów wywiązujących się z obowiązków emisji na tle UE. Najlepiej w tym zakresie radziły sobie Grecja, Chorwacji i Belgia, zaś najgorzej Węgry, Łotwa i Niemcy. Stwierdzono dodatnią zależność między siłą zmian poziomu PKB a emisją zanieczyszczeń powietrza. W krajach UE w latach 2005-2016 potwierdzone zostały prawidłowości między poziomem rozwoju gospodarki i emisją zanieczyszczeń zgodne ze środowiskową krzywą Kuznetsa. W rozwiniętych gospodarczo krajach UE mimo presji rozwoju gospodarczego następowała redukcja zanieczyszczeń powietrza.

5

Zmniejszenie zużycia energii do ogrzewania budynków w procesie ograniczania zanieczyszczenia powietrza. Cz. 2

Lis Piotr, Lis Anna

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2019

|

T. 50, nr 5

186--193

PL

Poszukiwania największych możliwości w zakresie oszczędności i efektywnego wykorzystania energii powinny dotyczyć sektorów gospodarki, w których występuje największe zużycie energii. Budynki odpowiadają przeciętnie za około 41% łącznego zużycia energii w Unii Europejskiej i jest to związane również z emisją zanieczyszczeń powietrza, przyczyniających się między innymi do powstawania zjawiska smogu. Celami artykułu były charakterystyka w skali całego kraju istotnych dla tematyki artykułu zagadnień związanych z ogrzewaniem budynków mieszkalnych (część I) i ilościowa charakterystyka potencjalnych efektów energetycznych i ekologicznych działań ograniczających zapotrzebowanie na energię do ogrzewania do poziomu 55 kWh/(m2·rok) ‒ budynki mieszkalne wielorodzinne i 60 kWh/(m2·rok) ‒ budynki mieszkalne jednorodzinne (część II). Cel części I artykułu został zrealizowany metodą studiów literaturowych i analizy z wnioskowaniem zebranego materiału. Cel części II osiągnięto metodą wyselekcjonowania, porządkowania, analizy i syntezy danych statystycznych pochodzących z baz danych GUS, studiów literaturowych i badań własnych, a następnie doboru i obliczenia wielkości i wskaźników ilościowej charakterystyki wielkości związanych z tematem artykułu. Na podstawie wyników można wnioskować, że podjęcie działań tylko w zakresie termoizolacyjności przegród zewnętrznych, może zmniejszyć zapotrzebowanie na energię do ogrzewania budynków średnio o około 67% w stosunku do stanu w 2011 roku. W konsekwencji spowoduje to zmniejszenie ogólnej emisji różnych zanieczyszczeń powietrza od około 30% do około 67%. Wnioski z przeprowadzonej analizy mogą być wykorzystane w planowaniu i projektowaniu działań w ramach „Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju” dla Polski z perspektywą do roku 2030.

EN

Finding the greatest savings and energy efficiency opportunities should be in the sectors with the highest energy consumption. One of the largest consumers of energy is the building sector and associated buildings. Buildings account for an average of around 41% of total energy consumption in the European Union and it is also related to the emission of air pollutants, contributing, among others, to the phenomenon of smog. The aim of the article was to characterize the issues related to heating residential buildings (part I) and the quantitative characterization of potential energetic and ecological effects measures limiting the energy demand for heating to the level of 55 kWh (m2y) for multi-family residential buildings and 60 kWh (m2y) for single-family residential buildings Methods: The aim of part I of the article was realized by the method of literature studies and analysis from the inference of the collected material. The aim of part II was achieved by the method of selecting, organizing, analyzing and synthesizing statistical data from GUS databases, literature studies and own research, then selecting and calculating the quantities and indicators relevant to the quantitative characteristics of the volumes related to the topic of the article. Based on the results, it can be concluded that taking action only in the field of thermal insulation of external partitions can reduce the energy demand for heating buildings by an average of about 72% compared to 2011. Consequently, this will reduce the overall emission of various air pollutants from about 32% to about 72%. Conclusions from the conducted analysis can be used in planning and designing activities under „Strategy for Responsible Development” for Poland with a perspective until 2030.

6

Zmniejszenie zużycia energii do ogrzewania budynków w procesie ograniczania zanieczyszczenia powietrza. Cz. 1

Lis P., Lis A.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2018

|

T. 49, nr 12

499--505

PL

Poszukiwania największych możliwości w zakresie oszczędności i efektywnego wykorzystania energii powinny dotyczyć sektorów gospodarki, w których występuje największe zużycie energii. Budynki odpowiadają przeciętnie za około 41% łącznego zużycia energii w Unii Europejskiej i jest to związane również z emisją zanieczyszczeń do powietrza, przyczyniających się między innymi do powstawania zjawiska smogu. Celem artykułu jest charakterystyka, w skali całego kraju zagadnień związanych z ogrzewaniem budynków mieszkalnych (część I) i ilościowa charakterystyka potencjalnych skutków energetycznych i ekologicznych działań ograniczających zapotrzebowanie na energię do ogrzewania do wartości 55 kWh(m2·rok) w budynkach mieszkalnych wielorodzinnych i 60 kWh(m2·rok) w budynkach mieszkalnych jednorodzinnych (część II). Cel części I artykułu został osiągnięty dzięki metodzie studiów literaturowych i analizy z oceną zebranego materiału. Cel II części artykułu osiągnięto metodą wyselekcjonowania, porządkowania, analizy i syntezy danych statystycznych pochodzących z baz danych GUS, studiów literaturowych i badań własnych, a następnie doboru i obliczenia wielkości i wskaźników ilościowej charakterystyki wielkości będących tematem artykułu. Na podstawie wyników można wnioskować, że podjęcie działań tylko w zakresie termoizolacyjności przegród zewnętrznych, może zmniejszyć zapotrzebowanie na energię do ogrzewania budynków średnio o około 72% w stosunku do stanu z 2011 roku. W konsekwencji spowoduje to zmniejszenie ogólnej emisji wybranych rodzajów zanieczyszczeń powietrza od około 32% do około 72%. Wnioski z przeprowadzonej analizy mogą być wykorzystane w planowaniu i projektowaniu działań w ramach „Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju” dla Polski z perspektywą do roku 2030.

EN

Finding the greatest savings and energy efficiency opportunities should be in the sectors with the highest energy consumption. One of the largest consumers of energy is the building sector and associated buildings. Buildings account for an average of around 41% of total energy consumption in the European Union and it is also related to the emission of air pollutants, contributing, among others, to the phenomenon of smog. The aim of the article was to characterize the issues related to heating residential buildings (part I) and the quantitative characterization of potential energetic and ecological effects measures limiting the energy demand for heating to the level of 55 kWh (m2y) for multi-family residential buildings and 60 kWh (m2y) for single-family residential buildings The aim of part I of the article was realized by the method of literature studies and analysis from the inference of the collected material. The aim of part II was achieved by the method of selecting, organizing, analyzing and synthesizing statistical data from GUS databases, literature studies and own research, then selecting and calculating the quantities and indicators relevant to the quantitative characteristics of the volumes related to the topic of the article. Based on the results, it can be concluded that taking action only in the field of thermal insulation of external partitions can reduce the energy demand for heating buildings by an average of about 72% compared to 2011. Consequently, this will reduce the overall emission of various air pollutants from about 32% to about 72%. Conclusions from the conducted analysis can be used in planning and designing activities under „Strategy for Responsible Development” for Poland with a perspective until 2030.

7

Application the optimization models to analysis of the industrial pollutant emission in China

Zhang Z., Liu G.-D., Guo H., Liu L., Deng S.-H.

Environment Protection Engineering

|

2013

|

Vol. 39, nr 1

87--99

EN

An industrial planning is made based on the optimization model. Factor analysis was used to reject relativity among the environmental indicators. Then, thirty nine industries were clustered into four clusters. Lastly, optimization model was used to plan the industrial structure. Adjusting the industrial structure, it is difficult to reduce vast SO2, smoke, and dust with total industrial output value growth; the air pollutant emission only can be decreased by 10%. The parameters of smoke emission are limited constrains for the optimization. The reasonable and feasible way to solve the problem is to introduce the lower smoke emission technique of the cluster 2 and 4 industries.

8

CO2 i SO2 w dół. Emisje gazów cieplarnianych i innych substancji w Polsce w sektorze produkcji energii i ciepła

Dębski B., Kargulewicz I., Olecka A.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2013

|

Nr 6

62--66

PL

Emisja zależy w dużej mierze od ilości i rodzaju zużytych paliw. W polskiej energetyce, mimo że udział węgla kamiennego zmniejszył się z 66% w 2000 roku do 60% w roku 2011, nadal niepodważalna jest jego dominująca rola. Odnotowany w tym czasie spadek emisyjności CO2 jest skorelowany ze wzrostem udziału zużycia biomasy, ze spalania której emisja nie jest wliczana do sumy emisji CO2. Na malejący trend emisji dwutlenku siarki i pyłów ma natomiast wpływ uruchamianie instalacji odsiarczania spalin.

9

Ships mooring in the port as a threat to our natural environment

Borkowski T., Tarnapowicz D., Nicewicz G.

Management Systems in Production Engineering

|

2012

|

nr 2 (6)

22-27

EN

An increase in the marine transportation with growing requirement for electricity by the ships both result in is the increased pollution of the air generated by the ships. This is important for the ports. A comparison among different sources of air pollution produced by the ships in the ports is presented in this article. The estimation of the magnitude of air pollutants emitted by the ships in ports is necessary for the proper economic activity of the port. It also creates the basis to determine the impact of the port work on the environment. The authors present a methodology of calculating emissions from ships at berth in ports.

PL

Rosnący transport morski, nowe statki i nowe technologie zwiększają zapotrzebowanie na energię elektryczną. W tej sytuacji zwiększa się wielkość emisji zanieczyszczeń generowanych przez statki do atmosfery. Ma to olbrzymie znaczenie dla miast portowych i ludzi tam zamieszkałych. W artykule przedstawione jest porównanie różnych źródeł emisji zanieczyszczeń powietrza w portach w odniesieniu do statków morskich. Określenie wielkości emitowanych zanieczyszczeń powietrza przez statki w portach jest niezbędne dla prowadzenia prawidłowej działalności gospodarczej portu. Stanowi to podstawę do określenia wpływu pracy portu na środowisko naturalne. Autorzy przedstawili metodologię obliczania emisji zanieczyszczeń przez statki cumujące w portach.

10

Co-incineration of large quantities of alternative fuels in a cement kiln - the problem of air pollutant emissions

Oleniacz R., Kasietczuk M.

Geomatics and Environmental Engineering

|

2012

|

Vol. 6, no. 4

47--59

EN

Over the last few years, a significant increase in the use of alternative fuels in the Polish cement industry has been observed. These are mainly waste and waste-derived fuels. The national leader in this field is Chełm cement plant, with the share of alternative fuels in the cement kiln heat balance reaching in 2012 the level of 78.5%. In this paper, an analysis of the emission rate of air pollutants from cement clinkering process in the above-mentioned cement plant in the years 1998-2012 was carried out, using the results of continuous and periodic measurements. The compliance with the emission limit values applicable for cement kilns co-incinerating waste was assessed, and the influence of large amounts of burnt alternative fuels on the emission of substances such as nitrogen oxides (NOx), sulphur dioxide (SO2), total dust, carbon monoxide (CO), hydrogen chloride (HCl), hydrogen fluoride (HF), total organic carbon (TOC), heavy metals (Hg, Cd, Tl, Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni and V) as well as polychlorinated dibenzo-p-dioxins and furans (PCDD/Fs).

PL

W ciągu kilku ostatnich lat obserwuje się znaczny wzrost ilości paliw alternatywnych stosowanych w polskim przemyśle cementowym. Są to głównie odpady i paliwa pozyskane z odpadów. Krajowym liderem w tym zakresie jest Cementownia Chełm, w której udział paliw alternatywnych w bilansie cieplnym pieca cementowego w roku 2012 osiągnął poziom 78,5%. W artykule dokonano analizy wielkości emisji zanieczyszczeń do powietrza z procesu wypalania klinkieru cementowego w ww. cementowni w latach 1998-2012 z wykorzystaniem wyników pomiarów ciągłych i okresowych. Oceniono spełnianie standardów emisyjnych obowiązujących względem pieców cementowych, w których są współspalane odpady, oraz określono wpływ dużych ilości spalanych paliw alternatywnych na emisję takich substancji, jak: tlenki azotu (NOx), dwutlenek siarki (SO2), pył ogółem, tlenek węgla (CO), chlorowodór (HCl), fluorowodór (HF), całkowity węgiel organiczny (TOC), metale ciężkie (Hg, Cd, Tl, Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni i V) oraz polichlorowane dibenzo-p-dioksyny i furany (PCDD/Fs).

11

Wpływ natężenia ruchu pojazdów na poziom stężenia tlenu w powietrzu na obszarach skrzyżowań i traktów drogowych

Janka R. M.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

2009

|

Vol. 43 nr 1

12-23

PL

Zbadano wpływ natężenia ruchu drogowego na zmiany stężenia tlenu w powietrzu na obszarach czterech standardowych skrzyżowań w tym jednego ronda drogowego, a także wzdłuż ulic zbiegających się na rondzie. Wykazano, że występuje zmniejszanie się ilości tlenu w powietrzu wraz ze wzrostem natężenia ruchu pojazdów na danym skrzyżowaniu czy ulicy. Poziom tego obniżenia waha się średnio od 0,14% do 3,5% objętości w odniesieniu do stężenia tła tlenu. Stopień obniżenia się stężenia tlenu w powietrzu jest tym większy im większy jest udziału samochodów ciężarowych w ogólnej ilości pojazdów przejeżdżających przez skrzyżowanie. Zależy on także od rodzaju skrzyżowania, po którym przemieszczają się pojazdy, jego usytuowania, elementów infrastruktury, zabudowy i warunków atmosferycznych. Wykazano ponadto, iż w odległości do 100 m od skrzyżowania występuje także znaczny spadek stężenia tlenu w powietrzu.

EN

The influence of traffic density was examine in relays concentrations in air oxygen on area three standard cross-way as well as one road roundabout. It was show that the wane in air of the quantity of oxygen steps out together with growth of intensity of movements vehicles. Level of this lowering has fluctuate from 0,14% to 3,54 % volume in comparison to background. The more cars or especially trucks use the cross-ways, the more is decrease of grade of oxygen level. It was showed was moreover that the also considerable fall of concentration in air oxygen in distance to 100 m from crossing steps out.

12

Emisje zanieczyszczeń ze spalania gazu z kopalń węgla i możliwości wykorzystania tego gazu w postaci skroplonej (LNG)

Korszun K.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

2009

|

Vol. 43 nr 2

55-63

PL

W pracy omówiono emisje zanieczyszczeń do powietrza z procesów energetycznego wykorzystania metanu pochodzącego z kopalń węgla kamiennego. opisano sposoby przeprowadzenia gazowego metanu w postać gazu skroplonego (lng). przedstawiono możliwości zastosowania tej postaci metanu jako paliwa w różnych rodzajach pojazdów. wskazano na przyjazne środowisku właściwości lng, którego wprowadzenie na polski rynek, w pewnym stopniu, może przyczynić się do zróżnicowania krajowego rynku paliw energetycznych i komunikacyjnych.

EN

The paper discusses emissions from the processes of the energetic use of coal mine methane into the air. Methods of methane conversion into liquefied natural gas (LNG) are described. Possible LNG applications as fuel in different types of vehicles are presented. The properties of LNG as an environmentally friendly fuel are indicated. LNG introduction into the Polish market may contribute to the diversification of the national market of energy and communication fuels.

13

Krajowa emisja kadmu, ołowiu, arsenu, niklu, chromu, miedzi i cynku z obszaru Polski do atmosfery w latach 1980-2005

Hławiczka S.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

2008

|

Vol. 42 nr 6

137-147

PL

W części wprowadzającej autor omawia właściwości metali ciężkich mające związek z ich rozprzestrzenianiem w środowisku. Jednakże głównym celem pracy jest przedstawienie danych dotyczących krajowych i wojewódzkich emisji kadmu, ołowiu, arsenu, niklu, chromu, miedzi i cynku z obszaru Polski do atmosfery. Porównanie wielkości emisji w 1980 r. z emisjami w 2005 r. wskazuje, że największe spadki wielkości emisji w tym okresie dotyczyły miedzi i chromu (spadki odpowiednio 5,5 i 5,2 krotne); najmniejsza różnica emisji w rozpatrywanych latach dotyczyła niklu i arsenu (spadki odpowiednio 2,4 i 2,6 krotne). Największe tempo spadku emisji rozpatrywanych metali miało miejsce na początku lat 80. oraz na przełomie lat 80. i 90. minionego stulecia. W przypadku wszystkich rozpatrywanych metali procesy spalania paliw (węgla kamiennego, węgla brunatnego, oleju opałowego i koksu) są w Polsce dominującym źródłem emisji metali ciężkich do atmosfery.

EN

The main goal of the paper is to present the data of lead, cadmium, arsenic, nickel, chromium, copper and zinc emission to the atmosphere from the territory of Poland and its individual provinces. The properties of the heavy metals which govern their mobilization in the environment are discussed as an introduction. Comparison of emission data for the year 1980 and 2005 showed the highest emission decrease for copper and chromium (5.5 and 5.2 times respectively) and the lowest for nickel and arsenic (2.4 and 2.6 times respectively). The highest ratio of emission reduction was observed in early eighties as well as at the turn of the eighties and nineties. In the case of all the considered metals fuel combustion processes (hard and brown coal, fuel oil and coke) were the most prevailing emission sources of the metals in Poland.

14

Analiza procesu biofiltracji butanolu na złożu naturalnym z kory sosnowej

Chmiel K., Palica M., Jarzębski A.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

|

2003

|

T. 24, z. 4

677-684

PL

Przedstawiono wyniki badań biofiltracji butanolu z powietrza na naturalnym złożu z kory sosnowej w stanie ustalonym w zakresie zmian stężenia wlotowgo do kolumny od 1 do 100 mg/m^3 i czasu kontaktu 2,2-9,7 s. Rozważano kinetykę i warunki modelowania procesu biofiltracji.

EN

The results of investigation of butanol degradation in the bed of natural pine tree bark in steady state are presented. Butanol concentration ranged from 1 to 100 mg/m^3 and the contact time was equal to 2,2-9,7 s. The kinetics of butanol biodegradation and the modelling of biofiltration are discussed.

15

Wpływ składu warstwy katalitycznej na aktywność katalizatorów monolitycznych do usuwania tlenku węgla z gazów odlotowych

Kucharczyk B.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

1999

|

Vol. 33 nr 6

221-224

PL

Przedstawiono badania aktywności katalizatorów monolitycznych wykonanych przy zastosowaniu platyny i sodu naniesionego nr y-Al2O3 (proszki ceramiczne). Aktywność tych katalizatorów zależy zarówno od składu warstwy aktywnej katalitycznie jak i zawartości platyny i rodu w proszkach ceramicznych. Stopień przereagowania tlenku węgla na katalizatorach Pt-Rh maleje ze wzrostem ciśnienia rodu w katalizatorze. Ze wzrostem stężenia platyny w katalizatorze obniża się temperatura, w której można uzyskać całkowite usunięcie CO z gazów odlotowych.

EN

The results of monolithic catalyst activity, prepared with use of platinum and rhodium containing ceramic powders on y-Al2O3, determination have been presented. Catalyst activity is determined by active layer composition and amounts of platinum and rhodium in ceramic powder. Reactivity of carbon oxide on Pt-Rh catalysts decreases with rhodium concentration increase. Temperature of complete carbon oxide removal from exhaust gasses decreases with increase of platinum concentration in catalysts.

16

Numeryczne modelowanie emisji ciągłej zanieczyszczeń powietrza

Michalczyk J. K., Murawski K.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

1999

|

Vol. 33 nr 6

211-218

PL

Przedstawiono wyniki dwuwymiarowych symulacji numerycznych rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w atmosferze izotermicznej. Dynamikę zanieczyszczeń opisano równaniami Eulera, do których rozwiązania zaadaptowano program numeryczny CLAWPACK. Symulacje numeryczne, przeprowadzone dla różnych parametrów emitowanego gazu, wskazują na falowość procesu emisji, działanie dynamicznej siły wyporu oraz tworzenie się zawirowań, które spowalniają szybkość rozprzestrzeniania zanieczyszczel1. Wyniki symulacji dowodzą, że zastosowany nowoczesny model numeryczny bardzo dobrze odwzorowuje zjawiska fizyczne, jakie zachodzą w pobliżu emitora zanieczyszczeń.

EN

The results have been presented of two-dimensional numerical simulations of pollutant dissemination in the isothermal atmosphere. Dynamics of the pollution has been described with Euler equation, to be solved by an adopted numerical package CLAWPACK. Numerical simulations carried out for various parameters of gas effluent have indicated that the process is undulatory in character and that there exists a dynamic uplift force as well as vortexes which slow down the pollutants spreading. The results of simulation have proved that the applied modern numerical model reflects very well the physical phenomena occuring close to the emission source.