Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Perspektywy rozwoju napędów w pojazdach samochodowych

Murawińska Angelina

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2021

|

Nr 1

32--36

PL

Tematem artykułu jest przedstawienie perspektyw rozwoju napędów w pojazdach samochodowych. Na początku tekstu omówiono znaczenie ekologii oraz zrównoważonego rozwoju w sektorze transportu. Przedstawiono działania Komisji Europejskiej mające na celu ograniczyć emisję szkodliwych związków do atmosfery. Następnie omówiono rodzaje napędów samochodowych. Wskazano sprawność każdego napędu oraz wady i zalety zarówno dla środowiska jak i użytkownika oraz perspektywy rozwoju każdego z rozwiązań, ich szanse i zagrożenia.

EN

The subject of the article presents the prospects for the development of drives in motor vehicles. At the beginning of the text, the importance of ecology and sustainable development in the transport sector was discussed. The activities of the European Commission aimed at reducing the emission of harmful compounds into the atmosphere were presented. Then the types of car drives are discussed. The efficiency of each drive as well as advantages and disadvantages for both the environment and the user are well as the development prospects for each of the solutions, their opportunities and threats are indicated.

2

Chemiczny mechanizm powstawania chlorowodoru w procesie pirolizy wybranych odpadów

Zajemska Monika, Rajca Przemysław, Szwaja Stanisław, Morel Sławomir

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 6

907--910

PL

Przeanalizowano wpływ temperatury i czasu przebywania na mechanizm chemiczny powstawania związków chloru w procesie pirolizy takich odpadów, jak ślazowiec pensylwański, słoma kukurydziana, pelet z łuski słonecznika oraz RDF. Szczegółowej analizie poddano HCl, którego udział wyznaczono za pomocą oprogramowania ANSYS Chemkin-Pro. Obliczenia przeprowadzono dla szczegółowego mechanizmu chemicznego, obejmującego 169 związków i 4656 reakcji chemicznych. Wykazano, że prognozowanie związków odpowiedzialnych za korozję jest podstawą do odpowiedniej kontroli i ograniczania tego procesu.

EN

Mechanism of HCl formation during pyrolysis of 4 waste fuels (Virginia mallow, corn straw, sunflower husk and refuse derived fuel (RDF) pellets) was studied. Elemental anal. of the fuels showed the highest amt. of chlorine in RDF and corn straw. A detailed anal. of HCl formation was simulated by using a com. software. The Cl content in the fuel had the higher impact on the HCl formation. No significant influence of temp. (850-1000°C) and pyrolysis time (2-10 s) on the HCl content in the pyrolysis gas was found.

3

The influence of hydrogen addition to methane f on pollutant emission and combustion performance in a single cycle IC engine

Kindracki J.

Journal of KONES

|

2004

|

Vol. 11, No. 1-2

322-328

EN

The influence of addition of hydrogen to the methane fuel on the emission of pollutant created during combustion were experimentally studied. Experiments were conducted using a specially designed IC engine. Combustion performances were evaluated on the bases of the maximum combustion pressure and the rate of pressure rise. Concentration of pollutant was measured. It was generally found that addition of hydrogen decreases the amountof emitted pollutant. Addition hydrogen lowers the lean combustion limit of hydrocarbon miixtures, thus by lowering combustion temperaiure is decreases emission of nitrogen oxldes and hydrocarbons.

PL

Zaostrzajcie e się normy dotyczące emisji szkodliwych związków powstających w czasie pracy silnika spalinowego wyznaczają nowe ścieżki badań nad poprawą jakości spalania czy też konstrukcji silnika. Opisywane badania są próbą odpowiedzi na pytanie o zastosowanie alternatywnych paliw gazowych lub ich mieszanin dla współczynnika nadmiaru powietrza większego od jedności i wpływie na zmniejszenie emisji szkodliwych związków. Badania zostały przeprowadzone na specjalnie zmodyfikowanym silniku czterosuwowym z zapłonem iskrowym, zasilanym paliwem gazowym - metanem. Zmodyfikowana głowica jednego z cylindrów pozwalała na pomiar przebiegu ciśnienia w cylindrze, skorelowanego z pomiarem kąta obrotu wału korbowego i czasu. Przeprowadzono pomiar emisji spalin. Uzyskane wyniki badań potwierdziły pozytywny wpływ dodatku wodoru do mieszaniny metanowo - powietrznej a także potwierdziły możliwość stosowania ubogich mieszanin i ich efektywnego spalania w silnik tłokowym. Praca ta jest kontynuacją badań autora w komorze o stałej objętości.