Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Materiały stosowane w aparaturze rozdzielczej i zabezpieczeniowej

Krasuski Krzysztof, Hejduk Artur, Bandel Janusz, Ebinger Bohdan

Inżynieria Elektryczna

|

2022

|

nr 9

14--20

PL

Transformacja energetyczna istotnie wpływa na rozwój nowoczesnych urządzeń elektroenergetycznych przyjaznych dla środowiska naturalnego. Innowacyjne rozwiązania zastosowane w nowych konstrukcjach aparatury rozdzielczej zapewniają wysoki poziom niezawodności sieci zasilającej ograniczając emisję szkodliwych substancji występującą podczas awarii infrastruktury energetycznej. Istotną rolę w rozwoju tego typu urządzeń ma zastosowanie nowoczesnych materiałów izolacyjnych i konstrukcyjnych. Umożliwia to miniaturyzację urządzeń, ograniczenie ilości zużytych materiałów oraz emisji CO2 podczas ich produkcji. Zastosowanie technologii recyclingu materiałów izolacyjnych ogranicza ilość odpadów poprodukcyjnych i eksploatacyjnych w branży elektrotechnicznej. Tą tematyką zajmuje się między innymi Centrum Badawcze Materiałów Elektrotechnicznych (CME) we Wrocławiu Łukasiewicz – Instytut Elektrotechniki.

2

Koncepcje ograniczenia emisji szkodliwych substancji pochodzących z kotłów małej mocy w świetle dyrektywy Ecodesign

Gaze Błażej, Romański Leszek, Kułażyński Marek, Świątek Łukasz

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 6

975--979

PL

Przeprowadzono badania nad dwiema koncepcjami ograniczenia emisji szkodliwych substancji powstających podczas procesu spalania w kotłach małej mocy. Koncepcja pierwsza opierała się na zastosowaniu czterech katalizatorów umieszczonych bezpośrednio w komorze spalania. Druga koncepcja zakładała współspalanie paliwa wraz z substancją aktywną. Scharakteryzowano biomasowe paliwo zasilające kocioł. Zmierzono rozkład temperatury w komorze spalania oraz oznaczono stężenia CO i NOₓ w spalinach. Określono stopień zmniejszenia ilości zanieczyszczeń i wyznaczono koncepcję wiodącą, która będzie rozwijana w przyszłości.

EN

Two methods of burning wood pellets in a 15 kW boiler were applied. The 1st method was based on pellet combustion in the presence of catalysts (V₂O₅, CuOₓ, Pt/Al₂O₃ and Pt) which were directly put on the deflector located in the combustion chamber. The 2nd one was based on co-combustion of the pellets with an active substance (CO(NH₂)₂, (C₆H₁₀O₅)ₙ, CaO, Na₂CO₃ and NaCl). In the presence of all used catalysts and active substances, an increase of CO content in the exhaust gases was obsd. relative to the ref. combustion but NOₓ content was reduced except for urea. In its presence, NOₓ emission was more than doubled. The best results were obtained for the Pt 0.2 catalyst. A method for combustion in the presence of catalysts has been recommended.

3

Ekonomiczne determinanty ograniczenia emisji benzo[a]pirenu na obszarze Środkowego Nadodrza

Dzikuć Maciej, Dzikuć Maria

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 4

600--603

PL

Zaprezentowano ekonomiczne problemy związane z ograniczeniem emisji szkodliwych substancji do powietrza. Szczególną uwagę zwrócono na benzo[a]piren, który należy do najbardziej szkodliwych substancji dla zdrowia ludzi. Główną przyczyną emisji benzo[a]pirenu do powietrza jest ogrzewanie budynków przy wykorzystaniu starych i nieefektywnych energetycznie kotłów, w których często spalane są niskiej jakości paliwa stałe. Zwrócono też uwagę na sposoby ograniczenia nadmiernej emisji benzo[a]pirenu do powietrza.

EN

Occurrence of benzo[a]pyrene in atm. air in the title region was presented. Some measures necessary to decreasing its content (removal of old and ineffective boilers and low-quality solid fuels) were recommended.

4

Wpływ sterowania położeniem przepustnicy na emisję substancji szkodliwych

Kołodziej S., Hennek K., Mamala J.

Modelowanie Inżynierskie

|

2018

|

T. 37, nr 68

54--61

PL

Podstawowe parametry silnika pracującego w fazach przyspieszania i zwalniania różnią się od tych wyznaczanych podczas jazdy ze stałą prędkością. Nieregularna wartość podciśnienia generowanego przez wolnossący silnik o zapłonie iskrowym wymaga stałego korygowania kąta uchylenia przepustnicy w celu zapewnienia żądanej masy powietrza dostarczanego do silnika. Zbyt gwałtowne zmiany podczas regulacji wskutek zmiennych stanów pracy niekorzystnie wpływają na emisje szkodliwych substancji. Nieodpowiednia reakcja układu elektronicznie sterowanej przepustnicy może znacząco pogorszyć parametry emisji spalin silnika. Realizując badania, przeprowadzono symulację numeryczną realizacji różnych profili prędkości różnymi sposobami sterowania przepustnicą. Podczas badań skupiono się na analizie emisji substancji szkodliwych.

EN

Basic engine operating parameters are significantly different at steady and non-steady states. Irregular value of vacuum generated by the engine necessitates constant corrections of throttle position to ensure delivery of correct mass of air delivered to the engine. Overtly rapid changes during regulation in non-steady states negatively affect harmful substance emissions. Incorrect response of electronic throttle control system can significantly degrade engine emission parameters. Research regarding realization of different velocity profiles and drivetrain types was conducted in this work by means of numerical simulations. Research was conducted for different throttle control strategies. During the research, the authors have focused on harmful substance emissions.

5

Prognozowanie wybranych zagrożeń środowiska naturalnego powstających w wyniku procesów spalania

Radomiak H., Zajemska M., Musiał D., Poskart A., Wyleciał T.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 7

1466--1471

PL

Podjęto problematykę prognozowania, z wykorzystaniem techniki obliczeniowej, zagrożeń środowiska naturalnego, a w szczególności zanieczyszczeń powietrza powstających w wyniku procesów spalania paliw. Biorąc pod uwagę obowiązujące krajowe i unijne sankcje w zakresie wprowadzania do powietrza substancji zagrażających środowisku oraz życiu i zdrowiu człowieka, niezmiernie istotna jest odpowiednia kontrola poziomów tych substancji. W zależności od rodzaju spalanego paliwa, typu urządzenia grzewczego oraz warunków prowadzenia procesu spalania emisja szkodliwych produktów, takich jak NOx, SOx i CO (a w skali globalnej CO2) będzie zróżnicowana. W celu minimalizacji tworzenia się szkodliwych produktów spalania możliwe jest ich prognozowanie z użyciem odpowiednich narzędzi obliczeniowych. Zaprezentowano możliwości wykorzystania oprogramowania Chemkin-PRO do przewidywania składu chemicznego produktów spalania węgla kamiennego, paliwa wyjątkowo uciążliwego dla środowiska naturalnego, w zmiennych warunkach temperatury, czasu przebywania w strefie najwyższych temperatur oraz przy zmiennej ilości powietrza.

EN

Concs. of NOx, SOx and CO in flue gas from bituminous coal combustion were estd. by numerical simulation as a function of combustion temp., residence time and excess air ratio. The concn. of CO decreased with increasing combustion temp., residence time and air flux. The concn. of NO increased with increasing temp. and air flux and with decreasing residence time. The concn. of SO2 increased with increasing temp. and residence time and with decreasing air flux.

6

Analiza wpływu dużej siłowni wiatrowej na zdrowie człowieka

Tomporowski A., Piasecka I., Kruszelnicka W., Ropińska P.

Ekologia i Technika

|

2015

|

R. 23, nr 3

153--158

PL

Rokrocznie obserwuje się przyrost instalacji energetyki wiatrowej spowodowany w dużej mierze tendencjami panującymi w UE i realizacją celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Niewątpliwie powstawanie nowych turbin wiatrowych przyczynia się do redukcji wydzielanego CO2, jednak w związku z coraz większą liczbą nowych obiektów pojawiają się obawy o wpływ eksploatowanych urządzeń na zdrowie człowieka. Jako jedne z napoważniejszych niekorzystnych oddziaływań wskazuje się generowanie hałasusłyszalnego a także infra- i ultra-dźwiękowego, emisję drgań, występowanie zjawiska migotania cienia i efektu stroboskopowego. Innym aspektem są także emisje szkodliwych substancji do środowiska podczas całęgo cyklu istnienia turbiny wiatrowej począwszy od procesu produkcji, montażu, eksploatacji na zagospodarowaniu poużytkowym elementów kończąc. Na potrzeby pracy przeprowadzono badania oddziaływania elektrowni wiatrowej o mocy 2MW na zdrowie ludzkie w jednym cyklu jej istnienia. Badania wykonano przy użyciu programu Sima Pro, zastosowania metody LCA i Ekowskaźnika 99. Wyniki analiz zestawiono w pracy.

EN

Every year observed Increase in wind power installations largely due to the prevailing trends in the EU and the target to reduce carbon dioxide emissions. Undoubtedly, the emergence of new wind turbines contributes to the reduction of CO2 emitted, but due to the growing number of new facilities, there are concerns about the impact operated devices on human health. As one of the most serious adverse impacts points to the generation of audible noise as well as infra- and ultra-sound, vibration emissions, the phenomenon of shadow flicker and stroboscopic effect. Another aspect is also the emissions of harmful substances into the environment during the entire life cycle of a wind turbine from the production process, installation, operation on land to postcosumer development a usable elements. For the purpose of the work was conducted impact studies of wind turbine with power 2 MW on human health in one cycle of its existence. The tests were performed using Sima Pro, method LCA and Ecoindicator 99. The results of the analyzes are summarized in the paper.

7

Tendencja zmian wybranych parametrów „ekologicznych” paliw

Dzięgielewski W., Karp G.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

|

2013

|

nr 32

31--39

PL

W niniejszym artykule przedstawiono zmiany, jakim ulegały na przestrzeni lat wymagania dotyczące zawartości siarki w paliwach do silników lądowych, morskich i lotniczych. Zmiany te są szczególnie widoczne dla benzyn silnikowych i oleju napędowego i związane są przede wszystkim z polityką proekologiczną zmierzającą do ograniczenia emisji związków siarki do atmosfery. Nieco inaczej przebiegają one dla paliw żeglugowych, z powodu m.in. specyficznych wymagań stawianych przez silniki okrętowe. W kwestii paliw lotniczych dopiero zaczynają się zmiany, ale paliwa te jeszcze nie są objęte normami ekologicznymi.