Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The carbon dioxide emissions’ world footprint: diagnosis of perspectives

Yakymchuk Alina

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 195

665--683

EN

Purpose: The purpose of the article is to elucidate the multifaceted nature of the carbon dioxide emissions dilemma and underscore the urgent need for concerted action to mitigate their adverse effects. Design/methodology/approach: This paper elucidates the methodology of footprint research, outlining its key components, approaches and principles. It encompasses a multidisciplinary approach, drawing on various methodologies and tools to explore alternative futures and identify strategic opportunities. Combining multiple methods has provided a more complete and detailed understanding of complex interactions. Findings: This study aims to analyse the main indicators of the impact of the ecological footprint on the state of the environment, to determine their dynamics over time, to assess the prospects of the negative impact of humanity on nature. Emissions of greenhouse gases are of particular importance in this analysis. Research limitations/implications: Ultimately, the goal is to inspire action and advocacy for policies and practices that prioritize environmental stewardship, social equity and resilience in the face of climate change. The implications of this study uderscore the importance of stakeholder engagement and adaptive management for effective integration. Originality/value: The footprint of carbon dioxide emissions encompasses a broad spectrum of impacts, spanning environmental, economic, and social dimensions. At its core, the rise in atmospheric carbon dioxide levels, largely attributed to human activities such as the combustion of fossil fuels and widespread deforestation, triggers a cascade of consequences with far reaching implications. These results could be especially interesting for researchers whose studies are interdisciplinary.

2

Development of the green policy strategies of enterprises: а decent work

Yakymchuk Alina, Rataj Małgorzata

Economics and Environment

|

2024

|

No. 2

art. no. 752

EN

This research examines the symbiotic relationship between the creation of green jobs within enterprises, economic growth, and the consequential reduction in CO2 emissions. It delves into the multifaceted advantages derived from integrating sustainable employment practices within businesses, emphasising their substantial contribution to fostering economic prosperity while concurrently mitigating adverse CO2 emissions. The main goals of this article are as follows: to study the experience of developed countries regarding the costs of their sustainable development strategies and the effects that have been achieved; generalise the main tools for ensuring decent work on the example of large companies, evaluate the relationship between reducing nitrogen dioxide emissions and providing green jobs. A comparison of financial instruments for maintaining green workplaces at enterprises in developed countries (USA, Norway, China, Germany, Sweden, and Poland) has been made. CO2 emissions reduction strategies, expenditure, funding, financing, and green jobs by countries have been analyzed. By investing in green initiatives and restructuring operational frameworks to prioritise sustainability, enterprises actively mitigate their carbon footprint, ultimately contributing to a greener and more environmentally conscious business landscape. This comprehensive study explores recent advancements in green job creation and renewable energy development in different countries of the world. The strategies of reducing CO₂ emissions by such companies as IKEA, Google, Unilever, and Tesla show not only positively impact the environment but can also be profitable for their businesses and guarantee decent work for their employees.

PL

W niniejszym badaniu przeanalizowano symbiotyczny związek pomiędzy tworzeniem zielonych miejsc pracy w przedsiębiorstwach, wzrostem gospodarczym i wynikającą z tego redukcją emisji CO2. Przedstawiono wieloaspektowe korzyści wynikające z integracji praktyk zrównoważonego zatrudnienia w przedsiębiorstwach, podkreślając ich istotny wkład we wspieranie dobrobytu gospodarczego przy jednoczesnym łagodzeniu niekorzystnych emisji CO2. Główne cele artykułu to prze-analizowanie doświadczeń krajów rozwiniętych w zakresie kosztów ich strategii zrównoważonego rozwoju i uzyskanych efektów na przykładzie dużych przedsiębiorstw, oceniono związek pomiędzy redukcją emisji dwutlenku azotu a zapewnieniem zielonych miejsc pracy. Dokonano porównania instrumentów finansowych utrzymania zielonych miejsc pracy w przedsiębiorstwach krajów rozwiniętych (USA, Norwegia, Chiny, Niemcy, Szwecja i Polska). Przeanalizowano strategie redukcji emisji CO2oraz związane z tym wydatki. Inwestując w ekologiczne inicjatywy i restrukturyzując ramy operacyjne w celu priorytetowego traktowania zrównoważonego rozwoju, przedsiębiorstwa aktywnie ograniczają swój ślad węglowy, ostatecznie przyczyniając się do tworzenia bardziej ekologicznego i bardziej świadomego środowiskowo krajobrazu biznesowego. To kompleksowe badanie analizuje najnowsze postępy w tworzeniu zielonych miejsc pracy i rozwoju energii odnawialnej. Strategie ograniczania emisji CO2 stosowane przez takie firmy jak IKEA, Google, Unilever czy Tesla pokazują, że nie tylko pozytywnie wpływają na środowisko, ale mogą być także opłacalne dla ich przedsiębiorstw i gwarantować godną pracę pracownikom.

3

Counteracting climate change in the context of implementing sustainable development in economic and social aspects

Skubiak Beata, Broniewicz Mirosław, Grabowska Paulina

Economics and Environment

|

2024

|

No. 1

art. no. 785

EN

The aim of the article is to present the current state of knowledge about climate change, the causes of these changes, and potential effects, both environmental, economic, and social. To achieve the formulated goal, the author attempts to interpret original research results in the area of climate change, as well as actions taken (at various levels) in the field of climate policy. This is intended to answer the question of whether the idea of sustainable development at the social and economic level is realistic in the context of climate policy. In the ongoing debate, the problem of adaptation to climate change has given way to the problem of pollutant emissions, and the available scientific knowledge is insufficient to predict what changes the climate will undergo in the coming decades and what impact humans will have on these changes. Based on the analyses carried out, the author of the article concludes that emphasis should be placed on solutions that support human well-being and minimise losses. Environmental protection, if it is to remain a science, must take responsibility for the entire environment, including human well-being, and cannot be done at the expense of human beings because it destroys the natural social order. The article verifies the following hypothesis: decisions made in the field of climate policy are insufficiently justified by scientific research, which provides irrefutable facts.

PL

Celem artykułu jest zaprezentowanie aktualnego stanu wiedzy na temat zmian klimatycznych, przyczyn tych zmian i potencjalnych skutków, zarówno środowiskowych, jak i ekonomiczno-społecznych. Dla zrealizowania sformułowanego celu autorzy podejmują próbę: interpretacji oryginalnych wyników badań w obszarze zmian klimatycznych, a także, podejmowanych działań (na różnych poziomach) w zakresie polityki klimatycznej. Ma to doprowadzić do odpowiedzi na pytanie, czy w kontekście prowadzonej polityki klimatycznej realna jest idea zrównoważonego rozwoju na poziomie społecznym i gospodarczym? W toczącej się debacie problem adaptacji do zmian klimatycznych ustąpił miejsca problemowi emisji zanieczyszczeń, a dostępna wiedza naukowa jest niewystarczająca, aby przewidzieć, jakim zmianom ulegnie klimat w nadchodzących dekadach oraz jaki wpływ na te zmiany będzie miał człowiek. Na podstawie przeprowadzonych analiz autorzy artykułu wnioskują, żeby kłaść nacisk na rozwiązania, które wspierają dobrostan człowieka i minimalizują straty. Ochrona środowiska, jeżeli ma pozostać nauką, to musi brać odpowiedzialność za całe środowisko, również za dobro człowieka, nie może odbywać się jego kosztem, ponieważ burzy to naturalny porządek społeczny. W artykule weryfikowana jest następująca hipoteza: podejmowane decyzje w zakresie polityki klimatycznej mają niewystarczające uzasadnienie w badaniach naukowych.

4

Optimized Design of Multi-Level Low-Carbon Logistics Distribution Scheme Based on Two Stages

Fu Zhongning, Yue Jintian, Yan Yunzhu

Archives of Transport

|

2024

|

Vol. 69, iss. 1

145--165

EN

The logistics network, as a key component of commodity distribution, has a direct impact on carbon emissions and resource utilization. Its main objective is to optimize the distribution process of commodities in order to improve efficiency, reduce costs, ensure timely delivery of commodities, and simultaneously satisfy customers' needs. The problem of multiple factors in the optimal allocation of logistics network objectives leading to decision-making difficulties is addressed. The complex multilevel logistics network optimization problem is decomposed into two stages. The first stage determines the selection of cargo transit points and the distribution of cargo flow between nodes, starting with the establishment of a Comprehensive Modal Emission Model (CMEM) taking into account the speed of the vehicle, the amount of cargo loaded, the road surface conditions and the characteristics of the vehicle itself. Secondly, the carbon emission cost generated from the flow of goods, together with the transportation cost, distribution cost and fixed cost at the transit point, constitute the comprehensive cost, and establish a multi-objective optimization model of low-carbon logistics network with the goal of minimizing the comprehensive cost and transportation time. The Non-dominated Sorted Genetic Algorithm with Elite Strategies (NSGA-II) is used for the solution. Finally, MATLAB soft ware was used to numerically analyze the two schemes of "Considering Carbon Tax Levy" and "Not Considering Carbon Tax Levy". The results show that the government's imposition of an environmental tax on companies will change the distribution of transit points and flows within the logistics network, reducing CO2 emissions by 226.5 kg and saving 257.65 CNY in comprehensive costs. The second stage determines the order and path of distribution from each transit point to its own customers, establishes a low-carbon logistics network distribution path optimization model with the goal of minimizing the cost of carbon emissions, and solves the problem using Genetic Algorithm (GA). Through the coordinated use of the two-stage optimization model, it provides enterprises with a network distribution solution that takes into account the low-carbon goal and logistics efficiency, and provides the government with a basis for carbon tax levy and a reference for the tax rate.

5

Ślad węglowy oczyszczalni ścieków

Kacprzak Małgorzata

Wodociągi - Kanalizacja

|

2023

|

nr 4

8--12

6

Wpływ dwutlenku węgla ze spalania kopalin energetycznych na ocieplanie klimatu

Gierlotka Stefan

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2023

|

Nr 6 (150)

28-30

PL

W artykule Autor porusza problem jakim jest ocieplenie klimatu Ziemi. Przedstawia czynniki, które wpływają na efekt cieplarniany. Opisuje źródła emisji CO2 do atmosfery i omawia skalę ich oddziaływania. Poddaje analizie wpływ dwutlenku węgla ze spalania kopalin energetycznych na środowisko.

EN

In the article, the author discusses the problem of global warming. It presents the factors that influence the greenhouse effect. It describes the sources of CO2 emissions into the atmosphere and discusses the scale of their impact. Analyzes the impact of carbon dioxide from the combustion of energy minerals on the environment.

7

Race to carbon neutrality. prospects of phasing out coal

Sigal Oleksandr, Pavliuk Nonna

Architecture Civil Engineering Environment

|

2023

|

Vol. 16, no. 4

155--166

EN

Carbon neutrality is necessary to address the global problem of climate change. The International Energy Agency has recognized coal as the largest source of anthropogenic carbon dioxide emissions. This article analyzes carbon dioxide emissions from coal and carbon dioxide emissions from energy for the major emitters of CO2 emissions. As more than half of the world's Carbon dioxide emissions from coal come from China, the authors have analyzed the extreme situation that could arise in the carbon reduction market if China were to postpone its commitments to reduce coal consumption. The article calculates the time frame required for other coal-consuming countries to phase out coal to compensate for China's annual coal consumption. It demonstrates that without China transitioning from coal consumption to zero-carbon energy sources, other countries will not be able to achieve carbon neutrality by 2050. This proves that for the first time in history, the achievement of the goal set by the global community depends on the actions of a single country. The article outlines the goals set by China in its Nationally Determined Contribution and other government documents to reduce greenhouse gas emissions and achieve carbon neutrality. It also presents China's efforts to implement renewable energy sources, nuclear reactors, and energy storage.

8

Modelowanie emisji z wykorzystaniem symulacji mikroskopowych

Biszko Konrad, Oskarbski Jacek

Transport Miejski i Regionalny

|

2022

|

nr 5

18--25

PL

W artykule poruszono zagadnienia związane z modelowaniem emisji spalin z wykorzystaniem mikroskopowych symulacji ruchu drogowego. Celem pracy było opracowanie modelu ruchu, na podstawie którego możliwe jest obliczenie emisji z pojazdów z uwzględnieniem typu skrzyżowania oraz wartości natężeń ruchu. W artykule skupiono się na wartościach zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla. Przeanalizowano literaturę w zakresie czynników wpływających na emisję, które zależne są od człowieka, pojazdu i infrastruktury. Dokonano przeglądu matematycznych modeli pozwalających na obliczenie wartości chwilowych, często związanych ze zużyciem paliwa, które stanowią podstawę do oszacowania emisji. Wybrany model został zaimplementowany do modułu oprogramowania mikrosymulacyjnego w celu analizy wielkości emisji, w zależności od natężenia ruchu na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym i skrzyżowaniu z pierwszeństwem przejazdu. Przedstawiono wyniki badań z uwzględnieniem wariantów modeli sieci obejmujących jedynie dojazd i przejazd przez skrzyżowanie oraz niezależnie uwzględniających rozpędzanie pojazdów za skrzyżowaniem. W końcowym fragmencie artykułu objęto dyskusją wybrane założenia, możliwe do uwzględnienia w analizach i mające wpływ na osiągnięte wyniki, omówiono kwestie dokładności modelu oraz zaproponowano rozwiązania pozwalające na zwiększenie poziomu szczegółowości osiąganych wyników.

EN

The article deals with issues related to modeling of exhaust emissions using microscopic traffic simulations. The aim of the study was to develop a traffic model that can be used to calculate vehicle emissions taking into account the type of intersection and traffic volumes. The article focuses on fuel consumption and carbon dioxide emission values. The literature was analyzed for factors affecting emissions that depend on human, vehicle, and infrastructure. Mathematical models were reviewed to calculate instantaneous values, often related to fuel consumption, which form the basis for estimating emissions. The selected model was implemented in a microsimulation software module to analyze emissions as a function of traffic volume at a roundabout intersection and a priority intersection. The results are presented for variants of network models that include only the approach and crossing of the intersection and those that independently account for vehicle acceleration beyond the intersection. The final part of the article discusses the selected assumptions that can be taken into account in the analyses and have an impact on the results obtained. It also discusses the issues of model accuracy and proposes solutions that enable an increase in the level of detail of obtained results.

9

Application of glued laminated timber structures in office buildings

Janicki Aleksander

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

|

2022

|

T. 50

295--309

EN

Due to the ongoing climate change, the issues currently in focus are the reduction of CO2 emissions into the atmosphere and sustainable construction. The search for ecological alternatives to traditional building structures that will reduce a building’s carbon footprint seems to be a desirable direction of modern construction development. At present, the first projects of office buildings that use cross-laminated timber as the main construction material are being completed, which can have a positive impact not only on the environment but also on the users of the building.

PL

Zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery oraz budownictwo zrównoważone są obecnie zagadnieniami kluczowymi ze względu na postępujące zmiany klimatyczne. Poszukiwanie ekologicznych alternatyw dla tradycyjnych konstrukcji budynków, dzięki którym ślad węglowy będzie mniejszy, wydaje się pożądanym kierunkiem rozwoju współczesnego budownictwa. Powstają obecnie pierwsze realizacje budynków biurowych wykorzystujące jako główny materiał konstrukcyjny drewno klejone. Mogą one wpływać korzystnie nie tylko na środowisko, ale również na użytkowników obiektu.

10

Pompy ciepła dla ogrzewania i chłodzenia w aspekcie obniżenia emisji ditlenku węgla

Szczechowiak Edward

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 7-8

160--166

PL

Dyrektywy Unii Europejskiej oraz przepisy krajowe wyraźnie wskazują na rozwój budownictwa niemal zeroenergetycznego i o niskiej emisji ditlenku węgla. Artykuł zawiera informacje o tym, jak można zrealizować ten cel poprzez zastosowanie pomp ciepła i to zarówno dla potrzeb ogrzewania, jak i chłodzenia. Omówiono pompy ciepła stosowane w budownictwie, wykorzystujące energię niskopotencjalną: powietrze zewnętrzne, grunt, wodę, ścieki i inne ciepło odpadowe do konwersji na ciepło o potencjale użytkowym: do ogrzewania, podgrzewania ciepłej wody, ale również do chłodzenia pomieszczeń. Podano przykłady rozwiązań dla różnej wielkości budynków i pokazano korzyści wynikające z zastosowania pomp ciepła w aspekcie energetyczno-ekologicznym. Pompy ciepła bardzo dobrze wpisują się w tendencje przyszłościowe i pozwalają na znaczne obniżenie śladu węglowego budynków.

EN

European Union directives and national regulations clearly indicate the development of nearly zero-energy and low-carbon construction. The article provides information on how to achieve this goal by using heat pumps for both heating and cooling. Discussed heat pumps used I construction, using low-potential energy: outdoor air, soil, water, sewage and other waste heat for conversion into heat with a useful potential for heating, hot water, but also for cooling rooms. Examples of solutions for different sizes of buildings are given and the benefits of using heat pumps in terms of energy and ecology are shown. Heat pumps fit very well into the trends of the future and allow for a significant reduction in the carbon footprint of buildings.

11

Czy CCS może coś zmienić?

Kaczanowski Michał

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2022

|

Nr 4

62--70

PL

W debacie między zwolennikami szybkiej transformacji energetyki a stroną chcącą utrzymać jak najdłużej istniejącą już strukturę wytwarzania możliwy jest kompromis - technologia CCS. Pozostaje pytanie, czy jest to realna odpowiedź na problem zmniejszania się dostępnej mocy sterowalnej, czy jedynie próba zatrzymania nieuniknionych zmian.

12

Pompy ciepła w istniejących budynkach

Miara Marek

Rynek Instalacyjny

|

2021

|

Nr 4

31--34

PL

Czy pompy ciepła nadają się wyłącznie do budynków nowych lub w pełni termomodernizowanych? Choć informacja taka jest często powtarzana, praktyka wskazuje, że nie można uznać jej za wiarygodną. Ponadto to właśnie istniejące budynki przesądzą o osiągnięciu neutralności klimatycznej systemów grzewczych. Nadrzędnym celem w ogrzewnictwie jest obecnie stosowanie rozwiązań niepowodujących emisji dwutlenku węgla. Pompy ciepła, zarówno w rozwiązaniach indywidualnych, jak i sieciowych, są technologią kluczową dla spełnienia tego celu.

13

Valmet Customer Days 2021. Panel tematyczny – bibułka tissue

Reczulski Mariusz

Przegląd Papierniczy

|

2021

|

R. 77, nr 9

482--484

PL

To kolejna publikacja prezentująca zagadnienia omawiane na konferencji „Valmet Customer Days 2021” [1, 2]. W panelu dyskusyjnym dotyczącym bibułki tissue wiele uwagi poświęcono kondycji branży i możliwości jej rozwoju w najbliższych latach. Omówiono skuteczne rozwiązania ograniczające emisję dwutlenku węgla do atmosfery, powstającą podczas produkcji papieru.

14

Jak zmniejszyć emisję CO2 w przemyśle cementowym – doświadczenia firmy CEMEX Polska

Radelczuk Henryk

Materiały Budowlane

|

2021

|

nr 10

53--56

15

The influence of pressure drop on gas emissions from a mining shaft - an overview

Wrona Paweł, Różański Zenon, Pach Grzegorz, Niewiadomski Adam, Suponik Tomasz

Journal of Sustainable Mining

|

2021

|

Vol. 20, iss. 1

20--27

EN

Climate change can make an impact on the mining sector and post-mining sites. Among others, extreme weather events are connected with sudden and deep pressure drops which lead to gas emissions from an underground space to the surface through closed shafts. The tests undertaken in the frameworks of TEXMIN project lead to get measuring data of this phenomenon and will allow validating numerical models for further forecasts and mitigation means. Three examples of the results were presented. They showed that the intensity of pressure drop influences strongly on gas emissions from a closed shaft. Although the pressure drop process should be investigated in detail considering hourly or even more frequent variations of pressure. Considering the variation of emitted gases in the vicinity of the closed shaft they remained increased even 20-30 m from the point of emissions.

16

Póki nie jest za późno

Mizerny Janusz, Sikorski Wojciech

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2021

|

nr 1

19--20

PL

O wpływie dwutlenku węgla na światowy klimat z Januszem Mizernym, ekspertem w firmie konsultingowej Sweco i autorem bloga o ekologii Green Projects, rozmawia Wojciech Sikorski.

17

Nowa klasa w BMW

Więcławski Łukasz

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2021

|

nr 10

38

PL

Ambitne cele ogłosiło BMW Group. Koncern zamierza zobowiązać się do 2030 r. do zmniejszenia światowych emisji dwutlenku węgla o 50% w porównaniu z 2019 r. w fazie użytkowania swoich pojazdów, a także do 40% redukcji emisji podczas cyklu życia pojazdu.

18

Niejasna przyszłość problemu dwutlenku węgla

Sikorski Wojciech

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2021

|

nr 1

16--18

PL

Pogłębiający się konsumpcyjny styl naszego życia przyczynił się do znacznego wzrostu zapotrzebowania na przeróżne towary. Ich dostarczenie do konkretnego sklepu wymaga paliwa – najczęściej w postaci oleju opałowego lub benzyny. Wcześniej jednak konieczne jest stworzenie półproduktów, z których dobra materialne będą mogły zostać złożone. Zanim jednak do tego dojdzie, niezbędne jest wydobycie poszczególnych surowców, które stanowić będą bazę dla tworzenia tychże części. Każdy z tych etapów wymaga nakładów energetycznych.

19

Wykorzystanie odpadów i ubocznych produktów przemysłowych a możliwości zmniejszenia emisji CO2 w przemyśle cementowym – badania przemysłowe

Baran Tomasz

Cement Wapno Beton

|

2021

|

R. 26, nr 3

169--184

PL

Celem niniejszej pracy było przedstawienie możliwości znacznego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w procesie produkcji cementów wieloskładnikowych, poprzez stosowanie w ich składzie dużych ilości ubocznych produktów przemysłowych. Równocześnie przedstawiono możliwości ograniczenia emisji CO2 w produkcji klinkieru portlandzkiego, w wyniku stosowania surowców zawierających związki wapnia, inne niż węglanowe. Ponadto przedstawiono wykorzystanie do produkcji klinkieru paliw alternatywnych, zawierających biomasę, której spalania nie wlicza się do emisji CO2. Zastąpienie 1% masy CaO w zestawie surowcowym w formie węglanu, powoduje zmniejszenie emisji o 8 kg CO2 na Mg klinkieru. Zmniejszenie emisji CO2 sprawdzono i potwierdzono w warunkach produkcji przemysłowej klinkieru, dla zestawów surowcowych zawierających wapno pokarbidowe, lub popiół lotny wapienny. Przeprowadzone próby przemysłowe wykazały, że stosowanie 2÷5% dodatku popiołu lotnego wapiennego z Bełchatowa w składzie zestawu surowcowego, pozwala na ograniczenie emisji CO2 o 4,0÷10,3 kg CO2 na Mg klinkieru. Zastosowanie dodatku 2÷5% wapna pokarbidowego w składzie zestawu surowcowego zmniejsza emisję CO2 o 9,5÷23,9 kg CO2 na Mg klinkieru. Rozwój produkcji cementów wieloskładnikowych, z dużą ilością ubocznych produktów przemysłowych, wydaje się zasadniczym rozwiązaniem na najbliższe lata. Pozwala to na znaczne zmniejszenie emisji CO2 w przemyśle cementowym oraz w produkcji betonu.

EN

This article aims to present the possibility of reducing CO2 emission in the composite cement production, by using large amounts of industrial by-products and to present the possibility of reducing CO2 emission in the process of Portland clinker synthesis. The last one will be the result of using raw materials containing calcium compounds other than carbonates and the use of alternative fuels containing biomass for the synthesis of clinker, the combustion of which is not included in the CO2 emission balance. Replacing one mass % of CaO in the raw mix as limestone, reduces the emission by 8 kg CO2 per Mg of clinker. The reduction of CO2 emissions was evaluated and confirmed by industrial production trial. Clinker was produced using raw materials containing carbide lime or limestone fly ash. The results of the trial showed, that the use of 2%÷5% of Bełchatów calcareous fly ash in the composition of the raw mix, allows of reducing the emission by 4.0÷10.3 kg of CO2 per Mg of Portland clinker. The use of 2%÷5% of carbide lime in the composition of the raw mix leads to emission reduction by 9.5÷23.9 kg of CO2 per Mg of Portland clinker. On the other hand, the development of composite cement production with a large amount of industrial by-products, seems to be the basic solution for the coming years, allowing a significant reduction of CO2 emission in the cement industry and in the concrete production.

20

Dekarbonizacja wstępna

Kurdowski Wiesław

Cement Wapno Beton

|

2021

|

R. 26, nr 6

465--477

PL

Całkowita ilość ciepła niezbędna do otrzymania klinkieru była w dawniejszych czasach otrzymywana w palniku piecowym, który określał maksymalną ilość tego ciepła, wyznaczając równocześnie wydajność pieca. Piec odgrywał podwójną rolę: paleniska i reaktora chemicznego. Zmniejszenie obciążenia cieplnego pieca można było otrzymać tylko przez usunięcie dekarbonizacji surowca z pieca. Równocześnie stwarzało to możliwość znacznego zwiększenia wydajności pieca, która nie była już dłużej ograniczona przez ilość ciepła, związaną z palnikiem piecowym. W tym rozwiązaniu technologicznym rola palnika piecowego była ograniczona tylko do podgrzewania materiału w piecu od temperatury 1100°C do 1450°C, co stanowi około 15% ilości ciepła, potrzebnego do prażenia klinkieru. Wynosi to 3050 x 0,15 co wynosi 480 kJ/kg klinkieru. Jak wiemy w procesie otrzymywania klinkieru zachodzą radykalne zmiany właściwości spiekanego materiału, które rozpoczynają się w temperaturze 1260°C i są związane w powstawaniem fazy ciekłej. Po powstawaniu fazy ciekłej proces nie może być prowadzony w gazowym reaktorze, ponieważ materiał może osadzać się na jego ścianach, co prowadzi do zatykania tego urządzenia. Z tych powodów rozwiązanie technologiczne polega na podzieleniu tego procesu na dwie operacje, które są prowadzone w dwóch różnych urządzeniach: (a) podgrzewanie i dekarbonizacja prowadzone są w gazowym podgrzewaczu, którym jest wstępny dekarbonizator, (b) spiekanie i powstawanie klinkieru dobywa się w piecu obrotowym. Ten podział technologiczny zapewnia dużą wydajność pieca, ponieważ ilość ciepła potrzebna w piecu jest mała i obciążenie cieplne strefy spalania paliwa w palniku piecowym jest także małe.

EN

In the former years, the total amount of heat indispensable for clinker formation was obtained in the kiln burner, which determined the maximum of this heat, thus the kiln efficiency was simultaneously determined. The kiln has the double role: the hearth and the chemical reactor. The diminishing of the heat loading of the kiln can be obtained only by emitting the calcination heat of raw materials from the kiln. At the same time, it gives the possibility of significant increase of the kiln productivity, which was already no longer limited by the heat quantity, linked to the kiln burner. In this technology, the kiln burner was only applied to heat the material in the kiln from the temperature of 1100°C to 1450°C, which was fulfil about 15% of the heat, from the entire heat demand of clinker burning. It will be 3050 x 0.15 equal to about 480 kJ/kg of clinker. As is known in the clinker formation process, radical changes of the properties of the roasting material occur, which are started at the temperature of 1260°C and are linked with the liquid phase appearing. After the liquid phase appears, the process cannot be conducted in the fluid reactor, because the material can form the roasting formation on the reactor walls, which can cause its plugging. From these reasons, the best technological solution was the division of the process into two operations, applied in two different equipments: (a) heating and calcining conducting in the fluid heater, which was the preliminary calciner, and (b) sintering and clinker formation in the rotary kiln. This technological division caused the high kiln capacity, because the quantity of heat needed in the kiln was low and the heat charge of the zone of fuel burning in the kiln burner was also low.