Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The Impact of Changes in The Emergency Notification System on the Safety Management Process

Lis Karolina

Logistics and Transport

|

2022

|

Vol. 53-54, No. 1-2

5--17

EN

The article is the analysis of the organization of the emergency notification system in Poland in the context of changes that have occurred in it since the beginning of its operation. First, the structure of emergency notification centres and the role of the operator of emergency numbers are described. Next, the changes introduced by the amendment to the legal acts relating to the emergency notification system were assessed. The scope of changes and their impact on the process of receiving emergency notifications in emergency notification centres are presented.

2

Analiza wymagań w projektowaniu systemów logistycznych

Mazur Z., Mazur H.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4205--4213

PL

Systemy logistyczne ze względu na swoją specyfikę i przeznaczenie są zazwyczaj bardzo złożone, gdyż swoim działaniem obejmują wiele różnych podmiotów i procesów biznesowych. Istotą logistyki jest optymalizowanie kosztów realizacji tych procesów a jednocześnie zapewnienie możliwie najlepszego (przy danym poziomie kosztów) standardu obsługi klienta. Często problemem jest potrzeba integracji danego systemu logistycznego z innymi systemami firmy, konieczność modyfikacji systemu ze względu na zachodzące zmiany w otoczeniu oraz zapewnienie współpracy z systemami innych (zewnętrznych) podmiotów, krajowych i zagranicznych. System powinien być spójny, elastyczny oraz funkcjonalny, czyli działając w określonych warunkach powinien dobrze realizować zamówione funkcje – zgodnie z oczekiwaniami i potrzebami użytkownika. Przedmiotem rozważań autorów są zagadnienia związane z etapem analizy wymagań przy projektowaniu systemów logistycznych. Etap ten ma zasadniczy wpływ na jakość projektowanej bazy danych i całego systemu informatycznego. Poprawnie wykonany umożliwia, między innymi, optymalizację i automatyzację pracy, ujednolicenie procedur i ich monitorowanie, poprawę wydajności i transparentności funkcjonowania oraz ewentualną reorganizację przedsiębiorstwa, właściwy obieg informacji i dokumentów, sprawowanie nadzoru, rozliczanie z wyników pracy i przypisanej odpowiedzialności. Natomiast źle wykonana (z różnych przyczyn) analiza wymagań (użytkownika, biznesowych, funkcjonalnych czy niefunkcjonalnych) ma bardzo duży wpływ na cały projekt i często jest przyczyną dodatkowych kosztów i opóźnień w realizacji systemu.

XX

Due to their specific nature and purpose, logistics systems are usually very complex, because their actions involve many different actors and business processes. The essence of logistics is to optimize the costs of implementation of these processes while ensuring the best possible (for a given level of costs) standard of customer service. Often, the problem is the need to integrate the system with other systems of the logistics companies, the need to modify the system due to changes in the environment and ensuring interoperability with systems of other (external) entities, both domestic and foreign. The system should be consistent, flexible and functional, i.e. when acting under specific conditions it should implement ordered features well – in line with expectations and needs. The authors have considered issues related to the requirements analysis stage in the design of logistics systems. This stage has a major impact on the quality of a proposed database and the entire system. Properly executed it make possible, among other things, optimization and automation of work, standardization of procedures and their monitoring, improvement of efficiency and transparency of the operation and a possible reorganization of a company, proper flow of information and documents, supervision, accountability of performance and assigned responsibilities. In contrast, when poorly executed (for various reasons), analysis of (user, business, functional or non-functional) requirements has a very large impact on the whole project and is often the cause of additional costs and delays in the implementation of the system.

3

Pilotażowe wdrożenia systemu eCall

Kamiński T., Nowacki G.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

System eCall jest elementem inicjatywy na rzecz "inteligentnego samochodu" oraz częścią inicjatywy eBezpieczeństwo, która przewiduje ujednolicenie numeru alarmowego w całej Europie. System opiera się na użyciu numeru 112 i zgłoszeń E112, w tamach których dostarczana jest informacja o lokalizacji w publicznych sieciach bezprzewodowych. W artykule opisano pilotażowe wdrożenia elementów systemu eCall, które umożliwiły przeprowadzenie badań efektywności jego działania. Badania potwierdziły wysoką skuteczność systemu.

EN

Call is an element of the initiative for a "inteligent car" and part of the eSafety initiative, which provides uniform emergency number in all europen countries. The system based on 112 and E112 telephone number, which provided with location information in public wireless networks. The article describes a pilot implementation of the components of eCall, which enabled testing the effectiveness of its operation. The study confirmed the high efficiency of the system.

4

Selected aspects of the eCall emergency notification system

Kamiński T., Nowacki G., Mitraszewska I., Niezgoda M., Kruszewski M., Kamińska E., Filipek P.

Archives of Transport

|

2011

|

Vol. 23, iss. 4

489-509

EN

The artic1e describes problems associated with the road collision detection for the purpose of the automatic emergency cali. At the moment collision is detected, the eCall device installed in the vehic1e will automatically make contact with Emergency Notification Centre and send the set of essential information on the vehic1e and the place of the accident. To activate the alarm, the information about the deployment of the airbag s will not be used, because connection of the eCall device might interfere with the vehic1e's safety systems. It is necessary to develop a method enabling detection of the road collision, similar to the one used in airbag systems, and based on the signals available from the acceleration sensors.

PL

W artykule opisano problemy związane z detekcją kolizji drogowej dla potrzeb automatycznego wezwania służb ratunkowych. W chwili wykrycia kolizji zainstalowane w pojeździe urządzenie eCall będzie automatycznie nawiązywało połączenie z Centrum Powiadamiania Ratunkowego i przesyłało zestaw podstawowych informacji dotyczących pojazdu i miejsca zdarzenia. Do wyzwolenia alarmu prawdopodobnie nie będą wykorzystane informacje o aktywacji poduszek powietrznych, ponieważ podłączenie urządzenia eCall mogłoby zakłócać działanie systemów bezpieczeństwa pojazdu. Konieczne jest opracowanie metody, podobnej do tej wykorzystywanej w systemach poduszek powietrznych, a umożliwiającej wykrycie kolizji drogowej na podstawie dostępnych danych dostarczonych z czujników przyspieszeń.