Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: elementy sterujące

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowa norma o zatrzymaniu awaryjnym - kilka zaskakujących informacji i wniosków

Trajdos M.

Utrzymanie Ruchu

2017

Nr 4

29--33

Jednym z głównych zasadniczych wymagań bezpieczeństwa maszyn jest realizacja skutecznej funkcji zatrzymania awaryjnego.

Działanie podzespołów sterujących układów hydraulicznych w niskich temperaturach otoczenia w warunkach zasilania gorącym czynnikiem roboczym

Jasiński R.

Diagnostyka

2004

Vol. 30, T. 1

211--216

Podczas eksploatacji układów hydraulicznych w niskich temperaturach otoczenia powstaje cały szereg trudności ich prawidłowego działania. Może wystąpić między innymi przypadek rozruchu wychłodzonych podzespołów sterujących i wykonawczych zasilanych olejem (nawet gorącym) o temperaturze przewyższającej temperaturę podzespołu. Nagły dopływ gorącego oleju do oziębionego podzespołu hydraulicznego (np. rozdzielacza czy silnika) powoduje tzw. "szok termiczny", któremu towarzyszy niejednakowe nagrzewanie się elementów tego podzespołu w czasie, wskutek różnych cech konstrukcyjnych i własności materiałowych. Przebieg temperatury poszczególnych elementów podzespołu hydraulicznego wywołany warunkami szoku termicznego jest różny. Powoduje to różną w czasie rozszerzalność cieplną elementu podzespołu wpływając na wielkość luzów w procesie przejściowym i może wywołać nieprawidłową pracę całego układu hydraulicznego.

Many problems may be encountered when hydraulic systems are operated in low ambient temperatures. Among them there may be a case of starting-up frozen controls and actuators supplied with oil of temperature higher (even hot) than the temperature of a hydraulic element. An abrupt flow of the hot oil into the frozen hydraulic element (eg directional valve or motor) causes so called "thermal shock", which is accompanied by a non-uniform heating of the element's parts caused by different material and structure properties. The thermal shock causes different temperature responses in particular parts of a hydraulic element. Different thermal expansion of those parts influences height of clearances during this transient process and may jeopardize the performance of the whole hydraulic system.

Badania aerodynamiczne łopatki z elementem sterującym

Rajca R., Krzanowski W.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2002

R. 99, z. 6-M

107--116

In this paper an analysis of experimental results of turbine bledes designed for a vertical axis wind turbine (VAWT) has been presented. The various models of airfoils: NACA0012, NACA23012 with a controlling element has been studied. The inwestigations have been made in an aerodynamic tunnel. The results has been presented as an aerodynamic characteristic curves: drag and lift coefficient as a function of angle of attack [alfa].