Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Instytutu Technologii Maszyn i Automatyzacji Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

1 2000

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: elementy pneumatyki hamulcowej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Metoda badania szczelności elementów pneumatyki hamulcowej dla zautomatyzowanego cyklu badań jakościowych.

Salamon Sz., Żółtowski B.

Prace Naukowe Instytutu Technologii Maszyn i Automatyzacji Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

2000

Vol. 78, nr 36

207-210

Obiektem badań był nożny zawór hamulcowy, dla którego normy odbioru jakościowego stanowią, że badania kontrolno-odbiorcze musza, polegać m. in. na: pomiarze granicznego dopuszczalnego przecieku (nieszczelności), zdjęciu dwóch charakterystyk funkcjonalnych tj.: kąta ugięcia pedału zaworu i siły nacisku na pedał w funkcji ciśnienia roboczego układu hamulcowego. Pomiar nieszczelności, wymagał od wykonawcy tego zadania rozpoznania zjawiska nieszczelności na gruncie fizyki i termodynamiki. Wynikiem tego rozpoznania było opracowanie oryginalnej metody pomiaru nieszczelności. Metodę tą nazwano metodą bezpośredniego porównania. Projekt badawczy zakończył się: zaprojektowaniem wielosekcyjnego zautomatyzowanego stanowiska kontrolno-odbiorczego. wyprodukowaniem go i odbiorem u zleceniodawcy wg procedur przemysłowych.

Commissioning of brake pneumatic elements comprise between others, tightness tests. The presented method of tightness testing, called clase comparison method makes possible to alternative: thigt - leading and to measure leakages of 1 ncm3/min grade al pressure 0.6 Mpa. The essence of the method and results of investigation of different factors on tightness tests procedure are presented in this paper. in this paper.