Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  element sprężony
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In the research of long-time operating road bridge superstructures, it should note that when the internal forces in the beam elements reach specific values, the stiffness of the cross-section of these elements should decrease. Besides that, if there are damaged places in the beam-element of the road bridge superstructures, the element could not work normally, and the redistribution of internal forces between elements in the whole system would happen. This phenomenon was not taken into account in the initial design calculation. In practice, it shows that many road bridges are subjected to greater loads than the calculated loads in the design process, but they still normally operate. This article proposes the other limit state criteria in evaluating the load capacity reserve of road-bridge superstructures using nonlinear analysis based on nonlinear deformational models of modern construction codes. The proposed calculation procedure is established to explain the load capacity reserve of long-time operating road bridge superstructures in the case of the lack of experimental evaluation. From the obtained results, the suitable limit state criteria for road bridge superstructures are suggested, and the conclusions about the accuracy of the proposed approach of nonlinear structural analysis are recommended.
PL
W artykule omówiono właściwości stropów z płyt kanałowych sprężonych w warunkach pożarowych. Scharakteryzowano obserwowane w badaniach ogniowych i pożarach rzeczywistych zjawiska prowadzące do utraty nośności stropów oraz dokonano ich porównania z postanowieniami EN 1168. Wskazano i omówiono te aspekty projektowania oraz szczegóły konstrukcji, które mogą mieć istotny wpływ na odporność ogniową stropów.
EN
The paper discusses properties of floors comprising hollow core slabs in fire conditions. Phenomena observed in fire tests and real fires, leading to loss of load-bearing capacity of floors, are described and compared with the provisions of the EN 1168. Indicated and discussed are the aspects and details of design which may have a significant effect on the fire resistance of floors.
PL
Przedstawiono niektóre wyniki uzyskane z własnych badań eksperymentalnych dotyczących elementów częściowo sprężonych, przy czym skupiono się na naprężeniach w zbrojeniu poprzecznym w kontekście zarysowania strefy przypodporowej. Badania przeprowadzono na belkach żelbetowych oraz częściowo i w pełni sprężonych cięgnami bez przyczepności. zaprezentowano wyniki dla belek o smukłości ścinania a/d=2,5 oraz a/d=3,5. Wyniki eksperymentalne skonfrontowano z wielkościami obliczonymi na podstawie modelu kratownicowego Morscha oraz według zależności zaproponowanej przez Leonhardta.
EN
This article presents some results obtained from the authors' own experiments relating to partially prestressed elements, focusing on the stresses in the lateral reinforcement in the context of cracking in the zones around supports. The studies were carried out on reinforced concrete beams and those partially and fully pre-stressed with braces without adhesion. Results are presented for beams with shearing ratio a/d=2.5 and with a/d=3.5. The experimental results are compared with values calculated based on Morsch's framework model and on the formula proposed by Leonhardt.
5
Content available remote Effective using of higher strength structural steels in compression members
EN
The chosen results of numerical analysis of middle and higher strength structural steels using in compression members are presented. The homogeneous cross-sections of the members with web slenderness Betaw = 40, 48, 60, 80, 120; member length L = 3,0; 4,0; 5,0 and 6,0 m and structural steels S235, S275, S355, S420 and S460 are assumed. The full reference plastic load Npl, local post-critical load Nul and global buckling load Nu,y and Nu,z for all members by actual Slovak Standard STN EN 73 1401:1998 and by new European standards EN 1993-1-1:2005 and EN 1993-1-1:2006 for the design of steel structures, taking account the geometrical optimalization determined. The obtained numerical results are compared and analyzed from the economical point of view.
6
Content available remote Stropy z prefabrykowanych elementów sprężonych
EN
There were educed formulae for calculation of normal stresses and deformations of composite trapeziform box section girder (with flanges made from wood and walls from plywood), caused by prestressing of outer steel rod. The formulae were educed on the basis of variational method of Lagrange function. The results of experimental veryfication were very close to theoretical.
PL
Referat przedstawia wpływ podstawowych parametrów na nośność prostokątnego przekroju sprężonego. Rozważono wpływ nośności zbrojenia, jego rodzaju, lokalizacji i wstępnego sprężenia. W analizie posłużono się wielkościami względnymi, odniesionymi do wytrzymałości betonu i wymiarów przekroju poprzecznego. Wykorzystano pewien model teoretyczny właściwości betonu i stali, dla którego wyprowadzono podstawowe zależności wiążące stan odkształcenia przekroju z jego nośnością, w zależności od uwzględnionych parametrów zbrojenia sprężającego. Omówiono ponadto wpływ na nośność efektów reologicznych i przyczepności cięgien.
EN
Paper discusses influence of basic parameters of reinforcement on theoretical model of prestressed cross-section under ultimate bending. Analysis is provided relative to concrete capacity expressed by product: fcbh, where b is width and h is height of section. Considered were capacity of tendons - both high grade steel and glass fiber, relative pretensioning, location of c.g. of tendons and capacity of reinforcing steel. Main aspects of time-dependent effects and bond of tendons were noted.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.