Przedstawiono procedurę projektowania zautomatyzowanego stanowiska kontroli jakości elementów przeniesienia napędu. Scharakteryzowano analizowane obiekty i przedstawiono zadania projektowe, ze szczególnym zwróceniem uwagi na wyznaczenie warunków brzegowych. Zaproponowano koncepcje zautomatyzowanego stanowiska, porównano je i wybrano najkorzystniejsze rozwiązanie. Dla wybranej koncepcji dobrano geometrię członów struktury mechanicznej oraz przedstawiono ideę układu sterowania. Przeanalizowano technologiczność stanowiska i wykonano dokumentację rysunkową.
EN
The article presents the design methodology of automated set-up being used for the quality control evaluation of car drive shafts. The transmission elements were characterized, quantified and then the specific objectives of a solution were de ned. The boundary conditions were also defined. The various prototypes were designed, analyzed and compared in order to choose the best one for the further development. Afterwards, the geometry of the structural members was designed for the selected concept. The idea of the control system was then proposed and developed. The drawing documentation of such set-up was prepared, with respect to the versatility and user friendliness of the system.
W pracy przedstawiono wyniki badań rozkładu współczynnika wnikania ciepła na powierzchni pionowego elementu rurowego. Pomiary przeprowadzono metodą elektrochemiczną. Wyniki badań umożliwiają identyfikację kątowych i osiowych rozkładów wartości współczynnika wnikania ciepła w obszarze przyściennym pionowego elementu rurowego zabudowanego w mieszalniku z mieszadłem turbinowym Rushtona oraz A 315. Otrzymane eksperymentalnie dane opracowano matematycznie.
EN
Studies of heat transfer coefficient distribution on the tube surface of vertical tubular element are presented in the paper. Measurements were carried out using the electrochemical method. The measurement results enable one to identify the angular and axial distributions of heat transfer coefficient in the wall region of vertical tubular element located inside the agitated vessel equipped with Rushton turbine or A 315 impeller. Experimental data were elaborated mathematically.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedmiotem artykułu jest analiza drgań wybranego zespołu elementów rurowych parownika, stanowiącego wyposażenie kotła do spalania odpadów komunalnych. Analizę wykonano na dwa sposoby. Pierwszy z nich polega na wykorzystaniu programu komputerowego ANSYS, bazującego na metodzie elementów skończonych. W ramach drugiego sposobu modelowano elementy rurowe, wykorzystując formalizm zmodyfikowanej metody sztywnych elementów skończonych. Zaimplementowano tak utworzony model do środowiska programu MSC.ADAMS, modyfikując w pewnym zakresie struktur tego programu przez wprowadzenie stosownego makra. Zagadnienia przedstawione w niniejszej publikacji były szerzej analizowane w pracy doktorskiej [1].
EN
The paper is devoted to the analysis of vibrations of a selected set of tubular elements of an evaporator which is part of the waste burning boiler equipment. The analysis has been performed by using two methods. The first one involves the application of the ANSYS software environment, based on the Finite Element Method. The other one involves the tubular element modelling by means of the formalism of the modification of the Rigid Finite Element Method. The above-mentioned model has been implemented in the MSC.ADAMS software environment while modifying the structure of the software by inserting an appropriate script. The analysed problems, presented in this paper, have been considered in detail in dissertation [1].
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono podstawy nagrzewania indukcyjnego, a także urządzenia średniej i wysokiej częstotliwości. Podano technologie lutowania przy użyciu różnych wzbudników pod osłoną gazów ochronnych. Zaprezentowano lutowanie indukcyjne profili Al, elementów rurowych i króćców ze stalowymi zbiornikami paliwa.
EN
Principles of induction heating, medium and high frequency devices are presented. Brazing technologies with use of various inductors and shielding gases are proposed. Induction brazing of Al parts, tubes and nipples with steel fuel tanks is presented too.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.