Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wyniki badań sejsmicznych systemu mocowania szkła dekoracyjnego do ścian

Gulnick Jim

Świat Szkła

|

2023

|

R. 28, nr 7-8

38--43

2

Reliability-based evaluation of loss due to distribution of nonstructural components in height

Haj Najafi L., Tehranizadeh M.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2017

|

Vol. 10, no. 2

77--98

EN

Structural and nonstructural components incorporate simultaneously and correspondingly in modern probabilistic performance evaluation to make decision making parameters which is usually economic loss in a predefined level of probability. However, far greater investment, relatively limited seismically design information and dependence of nonstructural components’ normative quantities to some architectural, economic and social features contribute to exceeded loss amounts and uncertainties under nonstructural components in comparison to structural ones. This paper addresses the question of how to distribute nonstructural components in height of a building accounting for more reliable economic loss subjected to seismic excitation through application of fully probabilistic reliability approach. This purpose has been captured through proposing a new modified distribution of building nonstructural components in height for three typical steel moment frames and conducting comparative assessments for two alternative distributions of nonstructural components with office occupancy. Dealing with discussions, it could be concluded that more reliable economic losses could be gained and also reduced by more astutely situating building nonstructural components in height considering type of dominated demands in a specific story without requirement to any alternation in component’s type or quantity.

PL

Elementy konstrukcyjne i niekonstrukcyjne występują jednocześnie we współczesnej ocenie prawdopodobieństwa, w celu ustalenia parametrów istotnych w przeprowadzeniu oceny straty wartości przy ustalonym poziomie prawdopodobieństwa. Niemniej jednak, z uwagi na znacznie większe nakłady, relatywnie ograniczone informacje dla projektowania sejsmicznego dla elementów niekonstrukcyjnych, parametry normatywne dla wybranych architektonicznych, ekonomicznych i socjalnych parametrów znajdują odzwierciedlenie we wzroście strat i niepewności dla elementów niekonstrukcyjnych w porównaniu z elementami konstrukcyjnymi. W artykule poruszono kwestię wpływu rozmieszczenia elementów niekonstrukcyjnych na wysokości budynku biorąc pod uwagę bardziej wiarygodną ocenę straty wartości po wystąpieniu oddziaływań sejsmicznych przez zastosowanie podejścia w pełni probabilistycznej teorii niezawodności. W tym celu zaproponowano nowy, zmodyfikowany sposób rozmieszczenia elementów niekonstrukcyjnych na wysokości dla trzech typowych, sztywnych ram stalowych i przeprowadzono ocenę porównawczą dla dwóch alternatywnych rozkładów elementów niekonstrukcyjnych w budynkach biurowych. Po przeprowadzeniu analiz można wnioskować, że bardziej wiarygodny ekonomicznie poziom strat został osiągnięty przez bardziej przemyślane rozmieszczenie elementów niekonstrukcyjnych na wysokości, biorąc pod uwagę funkcję dominującą na konkretnej kondygnacji bez potrzeby ograniczania typu i jakości elementów budowlanych.

3

O zasadach antyterrorystycznego zabezpieczania konstrukcji i niekonstrukcyjnych elementów budynków

Jarominiak A.

Inżynieria i Budownictwo

|

2016

|

R. 72, nr 2

65--73

PL

Nasilenie ataków terrorystycznych powoduje konieczność zabezpieczania przed nimi budynków. Artykuł przedstawia podstawowe zasady projektowania konstrukcji i wyposażenia budynków ograniczające masowość ofiar wśród ich użytkowników i w ich otoczeniu.

EN

The necessity to protect buildings against the terrorist attacks is driven by their increased numbers. The article presents the basic principles of structure and building equipment design aimed to minimize casualties among the inhabitants and within the surroundings.

4

Impact of the selection of different computational models of partition walls for structure response due to vibrations caused by car traffic

Kozioł K.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2016

|

Y. 113, iss. 3-B

83--92

EN

Creating a computational model of the existing building, in which there are non-structural components, taking into account a variety of operating factors, possible reassignment of objects and the accompanying load changes cause doubt about which scheme of work of the partition wall should be applied. This paper presents an analysis of the effect of vibration caused by the use of cars for people staying in the building, depending on the different computational models of heavy type partition walls. The selection of work schemes of elements in the structure is not always clear from its purpose and should be adapted to the purpose it serves. The study shows four alternative models of work and analysis of the partition walls in the building, which use the kinematic loading resulting from car traffic as an ordering criterion adopted for the analysis of computational models, the influence of vibration on people in the buildings in accordance with the PN-88/B-02171 standard. As proved by the calculations performed for the chosen residential building, the differences between the responses applied to the excitation reach several percent. In order to estimate the safely comfort of the inhabitants, the computational model should take into account any possibility of changing the work schemes of elements, which would appear to have no effect on the estimated parameter.

PL

Budując model obliczeniowy budynku istniejącego, w którym elementy niekonstrukcyjne ze względu na różnorodne czynniki eksploatacyjne, ewentualne zmiany przeznaczenia obiektów i towarzyszące temu zmiany obciążeń, nasuwają się wątpliwości co do przyjmowania schematów ich pracy. W opracowaniu przedstawione są analizy wpływów drgań spowodowanych ruchem samochodów na ludzi przebywających w budynku w zależności od alternatywnych modeli obliczeniowych ścian działowych typu ciężkiego. Dobór schematu pracy elementu w konstrukcji nie zawsze wynika z jego przeznaczenia i powinien być dopasowany do celu, któremu służy. W opracowaniu dobrano cztery alternatywne modele (pracy i analizy) ścian działowych w budynku, który poddano obciążeniu kinematycznemu pochodzącemu od ruchu samochodów. Jako kryterium szeregując przyjęte do analizy modele obliczeniowe zastosowano wpływy drgań na ludzi w budynkach zgodnie z normą PN-88/B-02171. Jak wynika z obliczeń dla przyjętego budynku mieszkalnego różnice pomiędzy odpowiedziami konstrukcji na zadane wymuszenie wynoszą kilkanaście procent. Dążąc do bezpiecznego oszacowania komfortu przebywania ludzi w budynku należy w modelach obliczeniowych uwzględnić ewentualne możliwości zmian schematów pracy elementów, które wydawałoby się, że nie mają wpływu na szacowany parametr.