PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  element konstrukcji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Metodyka badania elementów kablobetonowych z wykorzystaniem komplementarnych metod nieniszczących
Czarnecki Sławomir, Hoła Anna, Hoła Jerzy, Sadowski Łukasz
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 5-6
288--292
PL
Artykuł przedstawia opracowaną metodykę i badania elementów kablobetonowych z wykorzystaniem komplementarnych metod nieniszczących elektromagnetycznej tomografii ultradźwiękowej oraz młoteczkowej. Metodyka ta jest przydatna przede wszystkim w zakresie badania położenia kabli sprężających w elementach kablobetonowych oraz badaniach szczelności wypełnienia kanałów kablowych iniektem cementowym. Jej przydatność dla praktyki została poparta zamieszczonymi w artykule przykładowymi rezultatami badań wielkowymiarowego dźwigara kablobetonowego w budynku trzonolinowym.
EN
The article presents the developed methodology for testing post-tensioned concrete elements using complementary non-destructive electromagnetic, ultrasonic and hammer tomography methods. This methodology is useful primarily in the field of testing the position of prestressing cables in post-tensioned concrete elements and testing the tightness of filling cable channels with cement grout. Its usefulness for practice was supported by the exemplary results of the research of a large-size post-tensioned concrete girder in a trefoil building, presented in the article.
2
Montaż dużych okien i drzwi - od podłogi do sufitu
Jehl Wolfgang, Benitz-Wildenburg Jürgen
Świat Szkła
|
2022
|
R. 27, nr 12
20--26
3
Content available Katastrofy budowlane powstałe na skutek występowania oddziaływań losowych
Szer Jacek, Szer Iwona
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 9-10
42--47
PL
W artykule omówiono zagrożenia powstania katastrof obiektów budowlanych, które mogą zaistnieć przy działaniu czynników losowych, takich jak silne i porywiste wiatry, duże opady śniegu, czy wybuchy gazu. Przedstawiona analiza katastrof budowlanych dotyczy okresu 2008-2018, które miały miejsce na terytorium Polski. Zebrane materiały mogą posłużyć identyfikacji obszarów ryzyka w celu oceny powstających zagrożeń i podejmowania skutecznych działań zmniejszające negatywne skutki tych zdarzeń.
EN
The article discussed the risks of catastrophes of building structures, which can occur with random factors such as strong and gusty winds, heavy snowfall, or gas explosions. The presented analysis of construction disasters covered the period 2008-2018, which occurred in Poland. The collected materials can be used to identify areas of risk in order to assess emerging risks and take effective measures to reduce the negative effects of these events.
4
Konstrukcje zespolone w budynkach wysokich
Kowalczyk Ryszard
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 1
3--14
PL
Podstawowymi kryteriami projektowania budynku wysokiego są wytrzymałość (nośność), użytkowalność, komfort użytkowników oraz ekonomiczność. Omówiono rozwiązania konstrukcji zespolonych stosowanych obecnie coraz częściej w budynkach wysokich. Przedstawiono przykłady tego rodzaju budynków zrealizowanych bądź zaprojektowanych, scharakteryzowano rozwiązania elementów zespolonych (słupów, ścian, połączeń) oraz odniesiono się do przyszłości konstrukcji zespolonych.
EN
Basic factors in designing of tall buildings are safety, occupant’s comfort and economy. The application of composite construction in tall and super tall buildings is reaching presently more than 40% of total number of tall buildings. The paper describes various solutions applied in the structural systems of composite tall buildings. Several examples of recently erected tall buildings are mentioned and their structural systems are characterized (solutions of composite mega-columns, composite walls, connections). Trends for the future of composite construction in tall buildings are discussed.
5
Content available Prediction of transport vehicles’ durability with consideration of corrosive surface cracks propagation in structural elements
Droździel P., Popovych P., Vitenko T., Shevchuk O., Zolotyi R., Kononchuk O.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 101
47--57
EN
Support frameworks of transport vehicles operate under varying terrain conditions under the influence of extreme climate and corrosive environments. When transporting cargo, dust is deposited on the surface of metal structures. The combination of dust and moisture creates an aggressive environment resulting in intense corrosion damage. The damage is caused by the defects of corrosion pitting, which occur on the surface and transform into corrosion cracks. Based on energy approaches, with the application of well-known results for the mathematical description of electrochemical reactions and the principles of fragile fracture mechanics, an analytical model of durability is proposed for the first time. The model determines the residual life of maximum loaded elements of undercarriages with surface cracks under the action of dynamic loads and corrosive environments. For this case, a set of mathematical relations in the form of a non-linear differential equation was developed, as well as the initial and final conditions for determining the life of vehicles’ structural elements with corrosive surface cracks. The analytical model implementation is proven by solving the problem of determining the residual life of a vehicle’s element, i.e., a steel plate, weakened by a semi-elliptical surface crack, which is under the action of dynamic loads in a 3% sodium chloride solution. The insignificant increase in the crack’s initial size is proven to greatly reduce the period of its subcritical growth. The developed model was applied to define the residual life of thin-walled elements of structures with surface cracks.
6
Content available Konfiguracja obróbkowych uchwytów modułowych
Barylski A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
349--353, CD
PL
W artykule omówiono konstrukcję i montaż zaprojektowanych uchwytów modułowych. Wyznaczono również wariantowo koszty uchwytów, dla tego samego typu obrabianego elementu. Zastosowana metodyka może być stosowana między innymi w procesie kształcenia inżynierskiego mechaników technologów.
EN
The article presents construction and the assembly of designed modular handles. The work appoints, in variant mode, costs of handles of the elements for the same type subjected to machining. The applied methodology can be used, inter alia, in the process of engineering education of technologic mechanics.
7
Rozwiązania konstrukcyjne przekładni ślimakowych z regulacją luzu bocznego do zastosowań w precyzyjnych mechanizmach i napędach
Kacalak W., Majewski M., Budniak Z.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
2011--2024, CD 1
PL
Przedstawiono nowe rozwiązania konstrukcyjne opatentowanych przekładni ślimakowych, zapewniających regulację luzu bocznego w wyniku zastosowania specjalnych konstrukcji ślimaków i ślimacznic. Proponowane rozwiązania mogą być stosowane w precyzyjnych mechanizmach dosuwu i pozycjonowania oraz w mikronapędach.
EN
The article presents new engineering solutions of the patented worm gears, providing backlash adjustment through the use of specially designed worms and worm gears. The suggested solutions can be used in precision positioning mechanisms and microdrives.
8
Content available remote Projektowanie i obliczanie konstrukcji z kształtowników zamkniętych
Bródka J., Broniewicz M.
Konstrukcje Stalowe
|
2012
|
nr 5
35-41
9
O rodzajach nośności elementów konstrukcji wykonywanych z elementów systemowych w świetle norm europejskich
Rawska-Skotniczny A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 11
597-601
PL
Omówiono wynikające z norm europejskich nowe zasady dotyczące określania nośności obliczeniowych elementów konstrukcji pomocniczych i tymczasowych. Podano przykłady określania nośności drewnianego dźwigarka podpierającego deskowanie.
EN
Eurocode introduce a new principles of determine the carrying capacities of structural elements of the auxiliary construction works. This modification has been analysed in the paper. Examples of calculating the carrying capacity of the timber girder propping the formwork were given in the paper.
10
Analiza wybranych wyników pomiarów elektronicznych mostu przez Wisłę w Puławach
Onysyk H.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 7-8
426-428
PL
Przeanalizowano wyniki pomiarów uzyskane z systemu obserwacji ciągłej (monitoringu) wybranych elementów konstrukcji łukowego przęsła mostu.
EN
The paper presents the measured values obtained from the monitoring system installed on the bridge over Vistula River in Puławy concerning selected elements of the construction.
11
Porównanie wskaźników nośności elementów konstrukcji przykładowej hali stalowej według PN-90/B-03200 oraz PN-EN 1993-1-1
Paczkowski W., Pełka-Sawenko A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 1
27-29
PL
Przedstawiono wyniki analizy porównawczej wytężenia wybranych elementów stalowej hali przemysłowej z transportem poziomym, obliczonych według wymagań PN-90/B-03200 oraz PN-EN 1993-1-1. Wyniki analizy przedstawiono, posługując się metodą regresji liniowej.
EN
The paper presents results of calculations of a steel industrial hall with an EOT crane made on the basis of two standards: PN-90/B-03200 and PN-EN 1993-1-1. The linear regression was applied to find parameters which describe relations concerning load carrying coefficients of structural members reckoned on the basis of Polish Standard and Eurocode 3.
12
Badania głównych elementów konstrukcji dworca PKP w Katowicach
Jasiński R., Piekarczyk A., Galman I.
Inżynieria i Budownictwo
|
2010
|
R. 66, nr 3
129-134
PL
Przedstawiono wyniki badań niszczących i nieniszczących betonu i stali eiementów przekrycia budynku dworca, wykonane w związku z planowaną modernizacją i przebudową. Stwierdzono, że beton powłok oraz słupów pod względem wytrzymałości na ściskanie kwalifikuje się do klasy C 30/37, natomiast fundamentów do klasy C 20/25. Średnice, rozmieszczenie i cechy mechaniczne stali oceniono jako zgodne z projektem obiektu. Rozbieżności w stosunku do wartości zakładanych w projekcie stwierdzono w wypadku otuliny zbrojenia.
EN
This paper presents the results of destructive (concrete and steel) and non-destructive (concrete by Schmidt hammer, steel by Ferroscan) testing of the shield roof elements of the building the Railway Station in Katowice, in connection with a planned modernization and redevelopment. On the basis of destructive testing, it was found that the shield and the columns concrete in terms of compressive strength is eligible for class C 30/37 and the foundation for the class C 20/25. In this respect, meets its design objectives. Also taken steel bars from the shield and the ribs in the way the project complies with the requirements in terms of diameter and mechanical properties. Location of the reinforcement determined by the magnetic method in accordance with the project. Oeviations from the assumed values stated in the case of coverage of shield reinforcement.
13
Problemy wykorzystania elementów z rozebranych konstrukcji
Cywiński Z.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2008
|
nr 10
15--16
14
Content available remote Metodyka oceny stanu elementów konstrukcji zbrojenia szybowego
Batko W., Mikulski A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2007
|
z. 45 {243}
17-24
PL
Badania zużycia i ocena stanu technicznego zbrojenia szybowego w praktyce opierają się głównie na pomiarach grubości elementów. Ich realizacja generuje szereg problemów, zarówno wykonawczych, jak i informacyjnych, w tym trudną do oszacowania niepewność wyniku rozpoznania. Stąd podjęto poszukiwania nowych rozwiązań diagnostycznych. Istotą proponowanego rozwiązania są badania właściwości dynamicznych konstrukcji z wykorzystaniem testu impulsowego, polegającego na pobudzeniu elementu badanej konstrukcji zbrojenia szybowego do drgań i pomiarze odpowiedzi na wymuszenie. Mając na uwadze trudności, jakie generują uwarunkowania realizacyjne związane z niestacjonarnościami pomiarowymi, autorzy przedstawili nowe ujęcie wykonawcze testu impulsowego. Jest ono związane z algorytmem przetwarzania sygnałów pomiarowych, za pomocą transformaty falkowej Fouriera. Umożliwia on obliczenie widma częstotliwościowego ze zdekomponowanego za pomocą analizy falkowej sygnału pomiarowego. W pracy pokazano jego użyteczność diagnostyczną.
EN
Wear tests and technical state assessment of mine shaft reinforcement practically base on element thickness measurement. That generates a number of problems, both practical and informational, including hard to estimate uncertainty of assessment. Hence, new diagnostic solutions are researched. The idea of the proposed solution is construction dynamics measurement by means of impulse test, where the element of the construction under test is excited to vibrate and its response is measured. Concerning practical difficulties related to nonstationarity of the measured signals authors present new approach. It uses image processing algorithm based on wavelet-Fourier transform, which allows frequency spectrum calculation from a measured signal decomposed by a wavelet transform. The paper presents its diagnostic usefulness.
15
Content available remote Analiza i pomiar sygnału w wybranych badaniach doświadczalnych
Buda-Ożóg L.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2007
|
z. 45 {243}
37-46
PL
Artykuł zawiera przegląd wybranych badań doświadczalnych, w których zastosowano metody pomiaru i analizy sygnału w dziedzinie częstotliwości. Przedstawiono w nim wyniki pomiarów i analiz sygnału w odniesieniu do zjawisk wibroakustycznych oraz diagnostyki elementów konstrukcji. Obiektami badań były: obudowa dźwiękochłonno-izolacyjna, połączenie śrubowe słupa z ryglem oraz belki żelbetowe.
EN
The paper presents selected research in which some methods of analysis and measurement of signal in frequency domain are used. In this paper the results of the analysis and measurement of signal with reference to acoustic effect and diagnosis of the structure elements are presented. The objects of the research are: the sound absorbing housing, bolted connection of a beam to a column and reinforced concrete beams.
16
Content available remote System monitorowania elementów konstrukcji pod względem przekroczenia stanów granicznych nośności i/lub użytkowania
Makuch K.
Konstrukcje Stalowe
|
2007
|
nr 2
34-35
17
Content available remote Wymagania jakości konstrukcji stalowych według projektu EN-1090-2:2005
Łaguna J.
Konstrukcje Stalowe
|
2005
|
nr 5
28--29
18
Content available remote Consideration of temperature measurements of structural elements in analysis of horizontal buildings dislocation by geodetic methods
Kujawski E., Sztubecki J.
Archives of Civil Engineering
|
2005
|
Vol. 51, nr 4
639-646
EN
This article proposes taking advantage of temperature observation of rod structural elements (such as beams) in measuring networks installed to analyze building deformations. The temperature differences observed between two consecutive measurements, allow to determine changes in length of selected elements of the structure. The increments thus determined can be used as a base for establishing replacing free terms for equations of linear and angular observation in geodetic networks.
PL
Zaproponowano wykorzystanie obserwacji temperatury prętowych elementów konstrukcyjnych (np. belek) w sieciach pomiarowych zakładanych do badania deformacji budowli. Pomierzone różnice temperatur, pomiędzy dwoma kolejnymi pomiarami, pozwalają wyznaczyć zmiany długości wybranych elementów konstrukcji. Wyznaczone z tego tytułu przyrosty mogą stanowić podstawę do określenia zastępczych wyrazów wolnych w równaniach obserwacji liniowych i kątowych sieci geodezyjnych.
19
O pewnym przypadku wzmocnienia konstrukcji budynku
Matoga M., Rawicki Z.
Przegląd Budowlany
|
2004
|
R. 75, nr 1
9-11
20
Content available remote O połączeniach elementów konstrukcji ze stali trudno rdzewiejącej
Borkowski M., Włodarczyk W.
Konstrukcje Stalowe
|
2003
|
nr 5 spec.
CD-CD
PL
Stal niskostopowa o podwyższonej odporności na korozję atmosferyczną jest w Polsce nazwana stalą trudno rdzewiejącą. Przedmiotem referatu są połączenia spawane i śrubowe elementów konstrukcyjnych i próbek z polskich wyrobów ze stali trudno rdzewiejących. Szczególną uwagę zwrócono na zachowanie się połączeń w zróżnicowanych warunkach działania korozji atmosferycznej. Obserwacje zachowania się połączeń próbnych w czasie wieloletnich własnych badań terenowych, uzupełniono wybranymi wynikami badań oraz oceną połączeń w niektórych eksploatowanych konstrukcjach. Zwrócono uwagę na występujące wady projektowania, wykonania i eksploatacji połączeń.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.