Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: elektryczne napędy przemysłowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przemysłowe przemienniki częstotliwości w wielosilnikowych napędach dużych mocy

Szymański J.

Elektro Info

2013

nr 7-8

26--29

Wielosilnikowe napędy dużych mocy z silnikami indukcyjnymi zasilanymi napięciowymi przemiennikami częstotliwości często występują w konfiguracji typu master-slave (M-S). W publikacji autor omawia właściwości wykonanych w Polsce napędów M-S współpracujących zarówno ze sztywnym, jak i elastycznym wałem napędowym maszyny roboczej. Autor koncentruje się na zastosowaniach niskonapięciowych przemienników częstotliwości z modelem wektorowym silnika typu FOC (ang. field oriented control) do napędów maszyn o dużym obciążeniu silników w chwili rozruchu.

Multi-motor drives with Variable Frequency Converters (VFC) have usually a Master-Slave (M-S) configuration. In this paper author presents the big power M-S drives made in Poland where VSC are supplied with low voltage power network and drives are loaded with inflexible and flexible transmission shaft. Mainly Field Oriented Control (FOC) VFC are described to start the heavy loaded multi-motors drives.

Analiza problemu wymiany zamiast remontu starych silników elektrycznych w napędach przemysłowych dużej i średniej mocy

Bernatt M.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

2005

Nr 6 (63)

18--21

W wielu napędach przemysłowych są jeszcze eksploatowane bardzo stare silniki elektryczne. W przypadku uszkodzenia, są one zazwyczaj remontowane. Koszt remontu jest zupełnie porównywalny z kosztem nabycia nowego silnika. W artykule porównano koszty eksploatacji (wliczając remont) starych silników z kosztami eksploatacji (wliczając zakup) nowych silników indukcyjnych klatkowych dużej i średniej mocy serii Sh (produkowanych obecnie w fabryce „EMIT” w Żychlinie).

In many industrial drives, very old electric motors are still used. If failed, the motors are usually repaired. But the cost of the repair is comparable to the purchase cost of a new motor. In the paper, operational cocts (incuding repair costs) of old high and mean power squirrel-cage induction motors of series Sh (produced in the factory „EMIT” in Żychlin) are compared with operational costs (including purchase costs) of new motors.