Na początku lat 90. XIX wieku firma Siemens & Halske mająca siedzibę w Berlinie przyjęła do pracy świeżo upieczonego, urodzonego we Wrocławiu inżyniera. Były to czasy gwałtownego rozwoju elektrotechniki i młody człowiek momentalnie dostrzegł zalety silników elektrycznych w zastosowaniu ich do napędu pojazdów trakcyjnych. Konstruowanie elektrycznych kolei bezszynowych stało się wkrótce pasją jego życia.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.