PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  elektrownia opalana węglem
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Environmentally friendly replacement of mature 200 MW coal-fired power blocks with 2 boilers working on one 500 MW class Steam Turbine Generator (2on1 unit concept)
Grzeszczak J., Grela Ł., Achter T.
Archives of Thermodynamics
|
2017
|
Vol. 38, no. 4
165–-190
EN
The paper covers problems of the owners of a fleet of long-operated conventional power plants that are going to be decommissioned soon in result of failing to achieve new admissible emissions levels or exceeding pressure elements design lifetime. Energoprojekt-Katowice SA, Siemens AG and Rafako SA presents their joint concept of the solution which is a 2on1 concept – replacing two unit by two ultra-supercritical boilers feeding one turbine. Polish market has been taken as an example.
2
Content available remote Przyszłość węgla kamiennego w energetyce - Analiza opłacalności budowy nowego bloku o mocy 910 MW
Firlus S.
Przegląd Górniczy
|
2012
|
T. 68, nr 9
48--53
PL
Celem artykułu jest wskazanie, czy w obecnych warunkach rynkowych istnieje ekonomiczne uzasadnienie budowy nowych mocy wytwórczych w energetyce, dla których paliwem będzie węgiel kamienny. W artykule zawarta jest analiza opłacalności budowy nowego bloku energetycznego o mocy 910 MW.
EN
The aim of the article is the indication, if the construction of new coal-based power generation capacity is economically reasonable under current market conditions. It includes a cost-effectiveness analysis of the construction of a new power unit (910 MW).
3
Content available Emission Reduction of Greenhouse Gases: Emission Quotas or Mandated Control Technologies
Golomb D.
Problemy Ekorozwoju
|
2008
|
Vol. 3, nr 1
23-25
EN
It is argued that instead of imposing on each country internationally agreed quotas on Greenhouse Gas (GHG) emission reductions, it would be easier to implement, enforce and verify, if each country mandates the installation of Best Available Control Technology (BACT) for each significant industrial category. It is BACT that has to be agreed on by an international convention, such as the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). A possible BACT for coal-fueled power plants is the Integrated Coal Gasification Combined Cycle (IGCC) cum Carbon Capture and Sequestration. For transportation vehicles, there is no "add-on" technology that can capture CO2 emissions. Here CO2 emissions must be limited by increased fuel mileage. There should be an internationally agreed maximum vehicle weight for passenger cars, which the author suggests to be 1000 kg. Because BACT can be implemented only on new sources, there must be an anti-grandfathering rule, e.g. all existing coal-fired power plants must be retired after their 35th year operating time; all personal vehicles must be scrapped after their 10th year on the road.
PL
Autor postuluje, że zamiast wprowadzanych limitów na emisję gazów cieplarnianych w celu redukcji ich emisji byłoby łatwiej wprowadzić przymus obligatoryjnego stosowania w oparciu o międzynarodowe konwencje najlepszych osiągalnych technologii kontroli emisji (Best Available Control Technology BACT) dla każdego z ważnych sektorów gospodarki. Dla elektrowni opalanych węglem taką technologią jest zintegrowany system gazyfikacji węgla łączący wiązanie węgla z sekwestracją. W przypadku transportu brak jest technologii która pozwoliłaby na zatrzymanie CO2. W tym przypadku redukcja emisji CO2,, powinna być prowadzona poprzez zmniejszenie zużycia paliwa na przejechanie danego odcinka drogi. Aby to osiągnąć autor postuluje wprowadzenie międzynarodowego porozumienia ograniczającego dopuszczalną masę samochodu osobowego do 1000 kg. Najlepsze technologie kontroli emisji (BACT) mogą być wprowadzone tylko dla nowych produktów. Dlatego też niezbędne jest "anty dziadkowa" zasada mówiąca, ze wszystkie konwencjonalne elektrownie opalane węglem powinny zostać wyłączone po 35 latach pracy a samochody po 10 latach.
4
Elektrownie opalane węglem bez emisji CO2
Halawa T., Harasimowicz L.
Energetyka
|
2008
|
nr 12
822-829
PL
Pierwszą elektrownię w technologii spalania pyłu węgla brunatnego w tlenie (PCC) bez emisji CO2 o mocy 30 MW buduje w Brandenburgii firma Vattenfall. CO2 będzie składowane w wyeksploatowanej kopalni soli. Drugą elektrownię na węgiel brunatny w technologii IGCC mocy 450 MW z wychwytywaniem i składowaniem CO2 w byłej kopalni gazu ziemnego buduje koncern RWE. Ekspoatacja tej elektrowni rozpocznie się w 2014 r. Komisja Europejska powołała zespół specjalistów do wdrażania postępu technologicznego w zakresie budowy instalacji dla elektrowni bez emisji CO2. Według ich oceny sprzedaż elektrowni bez emisji CO2 może nastąpić po 2015 r.
EN
The first pulverized lignite fired 30 MW power plant using Oxy PCC zero emission technology is now being constructed by Vattenfall in Brandenburg. CO2 will be stored in a worked out salt mine. The other 450 MW lignite fired power plant in IGCC technology with CO2 capture and storage in former natural gas mine is under construction by RWE Company. The latter power plant will start its operation in 2014. The European Commission has appointed European Technology Platform on implementing zero CO2 emission technologies for power plants. According to its evaluations, zero CO2 emission power plants could be available after 2015.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.