Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: elektroniczny pobór opłat drogowych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

TOLL collection systems

Nowotyńska I.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

2211--2218, CD

This paper presents the technologies that are used in toll collection systems. In one of them the electronic toll collection system viaTOLL. Shown viaTOLL system for emission standards.

W artykule przedstawiono technologie, jakie są stosowane w systemach poboru opłat drogowych. Zaprezentowano sposób działania elektronicznego systemu poboru opłat viaTOLL. Pokazano system viaTOLL w odniesieniu do norm emisji spalin.

Fiscal impact of electronic fee collection system on long-run efficiency

Kramberger T., Kramar U., Čurin A., Cedilnik M., Lipičnik M., Tajnšek V.

Transport Problems

2012

T. 7, z. 2

5-13

The transport infrastructure is extremely important for economic development and the labour mobility and competitiveness of European economy. However it is becoming increasingly difficult for government to publicly fund transport infrastructures. Therefore the decision to implement toll roads in Europe as a transport-policy instrument is an important shift in the funding of infrastructure. Adoption of appropriate technology has implications on the efficiency of the system. The mathematical model developed upon and simulations were carried out on several scenarios given the different types of technology. The results suggest that DSRC technology employed on motorways to be the most efficient.

Infrastruktura transportowa jest niezwykle ważna dla rozwoju przemysłowego, mobilności siły roboczej i konkurencyjności gospodarki Europejskiej. Jednakże coraz trudniejsze dla rządu staje się publiczne dofinansowanie infrastruktury transportowej. W związku z tym decyzję o wdrożeniu płatnych dróg w Europie jako instrument polityki transportowej jest znaczącą zmianą w finansowaniu infrastruktury. Przyjęcie odpowiedniego metody dofinansowania ma wpływ na wydajność systemu. Model matematyczny opracowany na jego podstawie i symulacje przeprowadzono na kilka scenariuszy, biorąc pod uwagę różne rodzaje technologii. Wyniki sugerują, że technologia DSRC użyta na autostradach jest najbardziej efektywna.