Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Dziubiński M.

1 2004

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: elektroniczne czujniki

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania elektronicznych układów wtrysku paliwa

Dziubiński M.

Archiwum Motoryzacji

2004

Vol. 7, nr 4

377-388

Dzisiejsza motoryzacja narzuca duże wymagania na pojazdy samochodowe. Ograniczenia te muszą być spełniane na ile jest to możliwe przy ekstremalnych warunkach. Elektronika samochodowa odgrywa decydującą rolę w tym zadaniu szczególnie w sferze zapłonu i sterowania wtryskiem paliwa. Ekonomika jazdy lub ograniczenie zużycia paliwa w połączeniu ze zmniejszeniem toksyczności spalania może być realizowane tylko dzięki elektronice. Wszystko to możliwe jest dzięki czujnikom, które dostarczają sygnały do urządzeń sterujących. Dla przykładu są to czujniki pomiaru temperatury, ciśnienia i prędkości obrotowej silnika. Jest to konieczne jeśli elektroniczne urządzenie sterujące ma spełnić swoje zadanie. W pracy przedstawiono przykładowe algorytmy postępowania przy lokalizacji i określaniu charakteru uszkodzeń oraz wybrane wyniki przeprowadzonych badań wpływu napięcia zasilającego na pracę układu wtrysku paliwa. Parametrami regulowanymi były: napięcie zasilania, kąt położenia klapy przepływomierza powietrza oraz prędkość obrotowa.

Today.s motorization puts great demands on an automobile. These demands must be mastered as well as possible even under extreme conditions. Automotive electronics plays a decisive role in this task in the areas of ignition and fuel management. The economical or improved use of fuel in conjunction with low-pollutant combustion can also be realized with the help of electronics. For example, sensors are used to measure temperature, pressure and engine speed. This is a definite must if engine electronics are to succeed. The paper presents research results of the influence of supply voltage on fuel injection system operation Motronic. Adjusted parameters are: system supply voltage, opening angle for an air flow meter measurement flap and engine speed.