Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2016

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: electromagnetic engine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

EmDrive within arm's reach

Służałek G., Zawadzka J.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2016

z. 3/107

71--78

The paper presents a three-dimensional model of selected elements of the motor EmDrive (the magnetron and the resonator tube with the shape of a truncated cone the magnetron and the resonator tube with the shape of a truncated cone). EmDrive (RF resonant cavity thruster) is an electromagnetic engine, which in the conceptual assumptions is supposed to operate in space. The principle of operation of the engine is addressed in a number of studies, but has not been clearly explained yet. The 3D model EmDrive and FEM calculations was made in parametric CAD program Inventor 2016. The paper presents the results of analysis of the FEM and calculations of potency of the electromagnetic engine. The prepared 3D model of selected elements of the electromagnetic engine may be used for further FEM analysis using the COMSOL Multiphysics simulation package. The currently ongoing work is aimed at completion of the construction of the physical model. The next step will be to launch and test the engine in a vacuum chamber. The results obtained will be presented in future papers.

W pracy przedstawiono trójwymiarowy model wybranych elementów silnika EmDrive (magnetronu i tuby rezonatorowej w kształcie stożka ściętego). EmDrive (RF resonant cavity thruster) jest silnikiem elektromagnetycznym, który w założeniach koncepcyjnych ma działać w przestrzeni kosmicznej. Zasada działania silnika jest przedmiotem wielu studiów i nie została w sposób jednoznaczny wyjaśniona. Model 3D silnika EmDrive i obliczenia MES wykonano w parametrycznym programie CAD Inventor 2016. W pracy przedstawiono wyniki analizy MES oraz obliczanie mocy silnika elektromagnetycznego. Wykonany model 3D wybranych elementów silnika elektromagnetycznego może być wykorzystany do dalszych analiz MES za pomocą pakietu symulacyjnego COMSOL Multiphysisc. Obecnie prowadzone prace zmierzają do zakończenia budowy fizycznego modelu. Następnym etapem będzie uruchomienie i przetestowanie silnika w komorze próżniowej. Otrzymane wyniki badań będą przedstawione w kolejnych artykułach.