W pracy przedstawiono model matematyczny obliczania parametrów elektrodynamicznych, związanych z funkcjonowaniem torów wielkoprądowych. Zastosowano w nim metodę równań całkowych. Obliczane parametry elektrodynamiczne wykorzystywane są w procesie optymalizacji geometrii torów wielkoprądowych. Jako metodę optymalizacyjną wykorzystano zmodyfikowany algorytm genetyczny. Zamieszczono wyniki przeprowadzonych obliczeń optymalizacyjnych i ustosunkowano się do uzyskanych rezultatów.
EN
The paper presents a mathematical calculation model for electrodynamical parameters related to operation of heavy-current busways. The integral equations method was used for this purpose. The electrodynamical parameters calculated this way are used for geometric optimization of the heavy-current busways. As an optimization method serving this aim a modified genetic algorithm was applied. The results of the optimization calculations and their discussion are enclosed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.