Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Citric Acid as an Eco-Friendly Inhibitor for the EN AW-2024 Aluminum Alloy Corrosion in Acidic Medium

Kamarska Kalina

Journal of Ecological Engineering

|

2023

|

Vol. 24, nr 1

307--311

EN

The paper presents the results from a study on the possibility to use citric acid as an ecological inhibitor of corrosion in aluminum alloy EN AW-2024 in 0.5 М solution of H2SO4. The study has been carried out by using electrochemical techniques, such as open circuit potential and chronoamperometry. The results reveal that the presence of citric acid in the studied acid medium reduces the corrosion degree of the EN AW-2024 aluminum alloy. The inhibition efficiency increases together with increasing the concentration of the citric acid. The study shows that the citric acid can be used as an ecological inhibitor to fight corrosion in a solution of H2SO4.

2

Electrochemical investigations on corosivity of de-icing liquids for railway infrastructure

Brzóska Karolina, Sikorska Dorota, Krakowiak Stefan

Ochrona przed Korozją

|

2022

|

nr 11

350--355

EN

The paper presents the results of electrochemical tests of the de-icing fluid for railway infrastructure. DC and AC electrochemical tests were performed to determine the corrosion rates of structural steel, cast iron and aluminium in the newly produced fluid. The results were compared with the corrosion rates of the same materials in the fluid without corrosion inhibitors. The obtained test results indicate a low corrosion risk of the de-icing fluid in the railway infrastructure in relation to the tested materials. The components of the fluid cause the surface passivation of materials that normally corrode in the active state. The efficiency of the inhibitors contained in the tested fluids reached a value of 90%. Corrosion rates obtained for the tested materials are many times lower than acceptable. The corrosion rates in the fluid without inhibitors, due to polyols used, are also very low. Research by electrochemical impedance spectroscopy (EIS) showed high values of the charge transfer resistance and increase in material resistance along with the time of action of the fluids.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań korozyjnych płynu do odladzania infrastruktury kolejowej. Wykonano badania elektrochemiczne stało- i zmiennoprądowe, na podstawie których określono szybkości korozji stali konstrukcyjnej, żeliwa oraz aluminium w nowo wytworzonym płynie. Wyniki porównano z szybkościami korozji tych samych materiałów w płynie stanowiącym odniesienie oraz w bazie płynu pozbawionej inhibitorów korozji. Uzyskane wyniki badań wskazują na niskie zagrożenie korozyjne płynu do odladzania infrastruktury kolejowej w stosunku do badanych materiałów. Składniki płynu prowadzą do pasywacji powierzchni materiałów, które w normalnych warunkach korodują w stanie aktywnym. Efektywność działania pakietu inhibitorów zawartego w badanych płynach wynosi ok. 50%. Szybkości korozji uzyskiwane dla badanych materiałów są wielokrotnie niższe niż akceptowalne. Szybkości korozji w płynie stanowiącym bazę, dzięki temu, że jest oparty na poliolach, również charakteryzują się bardzo niskimi wartościami. Badania metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej wykazały wysokie wartości rezystancji przeniesienia ładunku oraz wzrost odporności materiału wraz z czasem oddziaływania preparatu.

3

An application of electrochemical technique in analysis of heat distribution in a tube bank during gas-liqiud two-phase flow

Siejka K., Ulbrich R.

Turbulence : international journal

|

2007

|

Vol. 12

105-113

EN

Electrochemical technique was applied to analyze the heat distribution in a tube bank in a bubbling gas-liquid flow column reactor. Results of the research on distribution of heat transfer rate on the surface of horizontal oriented tube bundles with two-phase gas-liquid crosswise flow in shell side of heat exchangers were presented in the paper. Basing on the obtained results, authors recognize electrochemical technique as very useful and of a great potential. It's noteworthy since it provides for finding mean and local heat transfer coefficients that result from conditions in both hydraulic and thermal developing region. Moreover, this technique seems to be low cost one and is the most accurate of all indirect methods of determining heat transfer coefficient.